他們的成本降低,來自生產(chǎn)效率提升、產(chǎn)品改進(jìn)、供應(yīng)商規(guī)模等。
【TechWeb】3月2日消息,據(jù)外媒報道,特斯拉2023年度的投資者日活動,已于當(dāng)?shù)貢r間周三在得克薩斯超級工廠舉行,多位高管登臺分享了多方面的信息。
從外媒的報道來看,作為登臺的高管之一,特斯拉首席財務(wù)官Zach Kirkhorn分享了運營支出及成本降低方面的信息,他透露下一代平臺預(yù)計能使成本降低50%。
外媒在報道中表示,成本預(yù)計能降低50%,就意味著擁有下一代平臺汽車的花費,將低于他們當(dāng)前在售的車輛。
從特斯拉方面給出的信息來看,他們的下一代汽車平臺,將通過電池、動力系統(tǒng)、制造等方面成本的降低,來實現(xiàn)總體成本降低50%的目標(biāo)。
在當(dāng)天的投資者日活動上,Zach Kirkhorn還透露,他們的成本降低,來自諸多方面,包括生產(chǎn)效率提升、產(chǎn)品改進(jìn)、供應(yīng)商規(guī)模等。
值得注意的是,Zach Kirkhorn還提到了Model 3的成本降低狀況。他透露從2018年到去年,Model 3的成本已降低30%。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/world/2023-03-02/2921346.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
【TechWeb】3月2日消息,據(jù)外媒報道,特斯拉2023年度的投資者日活動,已于當(dāng)?shù)貢r間周三在得克薩斯超級工廠舉行,多位高管登臺分享了多方面的信息。
從外媒的報道來看,作為登臺的高管之一,特斯拉首席財務(wù)官Zach Kirkhorn分享了運營支出及成本降低方面的信息,他透露下一代平臺預(yù)計能使成本降低50%。
外媒在報道中表示,成本預(yù)計能降低50%,就意味著擁有下一代平臺汽車的花費,將低于他們當(dāng)前在售的車輛。
從特斯拉方面給出的信息來看,他們的下一代汽車平臺,將通過電池、動力系統(tǒng)、制造等方面成本的降低,來實現(xiàn)總體成本降低50%的目標(biāo)。
在當(dāng)天的投資者日活動上,Zach Kirkhorn還透露,他們的成本降低,來自諸多方面,包括生產(chǎn)效率提升、產(chǎn)品改進(jìn)、供應(yīng)商規(guī)模等。
值得注意的是,Zach Kirkhorn還提到了Model 3的成本降低狀況。他透露從2018年到去年,Model 3的成本已降低30%。
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從外媒的報道來看,作為登臺的高管之一,特斯拉首席財務(wù)官Zach Kirkhorn分享了運營支出及成本降低方面的信息,他透露下一代平臺預(yù)計能使成本降低50%。
外媒在報道中表示,成本預(yù)計能降低50%,就意味著擁有下一代平臺汽車的花費,將低于他們當(dāng)前在售的車輛。
從特斯拉方面給出的信息來看,他們的下一代汽車平臺,將通過電池、動力系統(tǒng)、制造等方面成本的降低,來實現(xiàn)總體成本降低50%的目標(biāo)。
在當(dāng)天的投資者日活動上,Zach Kirkhorn還透露,他們的成本降低,來自諸多方面,包括生產(chǎn)效率提升、產(chǎn)品改進(jìn)、供應(yīng)商規(guī)模等。
值得注意的是,Zach Kirkhorn還提到了Model 3的成本降低狀況。他透露從2018年到去年,Model 3的成本已降低30%。
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從外媒的報道來看,作為登臺的高管之一,特斯拉首席財務(wù)官Zach Kirkhorn分享了運營支出及成本降低方面的信息,他透露下一代平臺預(yù)計能使成本降低50%。
外媒在報道中表示,成本預(yù)計能降低50%,就意味著擁有下一代平臺汽車的花費,將低于他們當(dāng)前在售的車輛。
從特斯拉方面給出的信息來看,他們的下一代汽車平臺,將通過電池、動力系統(tǒng)、制造等方面成本的降低,來實現(xiàn)總體成本降低50%的目標(biāo)。
在當(dāng)天的投資者日活動上,Zach Kirkhorn還透露,他們的成本降低,來自諸多方面,包括生產(chǎn)效率提升、產(chǎn)品改進(jìn)、供應(yīng)商規(guī)模等。
值得注意的是,Zach Kirkhorn還提到了Model 3的成本降低狀況。他透露從2018年到去年,Model 3的成本已降低30%。
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