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http://blog.sina.com.cn/s/blog_88e975e20100szx8.html

近日頗受關(guān)注的一款新車Benali Torndo 252（以下簡(jiǎn)稱252）將于后天在寧波國(guó)際賽車場(chǎng)舉行新車發(fā)布會(huì)。這次Benali以一反常態(tài)的方式提前發(fā)布了新車，公布了新車的詳細(xì)配置規(guī)格。看來Benali對(duì)252也是信心十足的。

由于沒接觸過新車，只能隔著屏幕和同學(xué)聊聊對(duì)252的個(gè)人看法。車迷買車最關(guān)心的無(wú)非就是以下幾點(diǎn)：價(jià)格、外觀、性能、實(shí)用性。讓我們一點(diǎn)一點(diǎn)地談?wù)撍?/p>

價(jià)格

2021年在**銷售的250cc跑車的競(jìng)爭(zhēng)可以說是異常激烈。 252上場(chǎng)，想和對(duì)手分一杯羹。如何設(shè)定有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格尤為關(guān)鍵。

目前的情況是同平臺(tái)自有平臺(tái)302R售價(jià)29800元作為天花板，單缸賽水冷250售價(jià)19999元托底。

如果貝納利想要進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)空間，價(jià)格勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步下跌，也希望貝納利能放出一個(gè)震撼的價(jià)格來打我的臉。

外觀

在工業(yè)產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的世界里，意大利汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)處于行業(yè)的天花板。無(wú)論是超級(jí)跑車中的法拉利、蘭博基尼、帕加尼，還是摩托車中的奧古斯塔、杜卡迪、BIMOTA，都擁有令人難忘的獨(dú)特造型，而那些帶有意大利Benali賽道252DNA的恰好就是這種類型。

如果說之前颶風(fēng)車型的出現(xiàn)是仁者見仁，智者見智，那么設(shè)計(jì)語(yǔ)言改變的龍卷風(fēng)系列可以說是驚艷一筆。

此外，252獨(dú)特的法拉利紅和Benali傳奇的TNT綠配色也是畫龍點(diǎn)睛。

性能

車子還沒試駕過，談性能都是云評(píng)測(cè)。

僅從現(xiàn)在公布的252規(guī)格表來看，252的核心就是調(diào)優(yōu)優(yōu)化后的黃龍250雙缸水冷249cc發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際版。與302R相比，具有不同的功率輸出調(diào)整。

動(dòng)力平臺(tái)在早先的6500轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)出24.1N.m的最大扭矩，這是一個(gè)亮點(diǎn)，再加上滑動(dòng)離合器，比302R輕了5公斤，只有1它重77公斤。在賽道上能提供什么樣的騎行體驗(yàn)，讓筆者更加期待之后的賽道試駕。

實(shí)用性

從圖片中可以看出，這款車型的騎行三角并不是太有競(jìng)爭(zhēng)力。友好的785mm坐高，騎行姿勢(shì)更加挺拔，日常通勤或者短途摩托出行應(yīng)該沒問題。的。

此外，貝納利252是首款搭載自有車聯(lián)網(wǎng)APP的汽車，可提供豐富的騎行信息，更便捷地連接人、車、生活。

252能否扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)上老款貝納利颶風(fēng)系列不溫不火的局面？此次貝納利在新的252硬件上下了不少功夫，就看能否迎合市場(chǎng)。推動(dòng)銷售的定價(jià)策略。

See you ，祝各位大佬們、姐妹們騎行愉快且安全。

喜歡的不要吝嗇你們的點(diǎn)贊評(píng)論關(guān)注，不喜歡的請(qǐng)輕噴。你們的支持是我不斷更新的動(dòng)力吖·~·

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外觀

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此外，貝納利252是首款搭載自有車聯(lián)網(wǎng)APP的汽車，可提供豐富的騎行信息，更便捷地連接人、車、生活。

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原創(chuàng)文章，作者：九賢生活小編，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http:///73908.html

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