摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電動車輛及其光伏充電系統(tǒng)。其中，光伏充電系統(tǒng)包括：第一充電口，適于連接光伏發(fā)電裝置；電機驅(qū)動器和電機，電機驅(qū)動器與電機相連，且用于根據(jù)動力電池提供的電力驅(qū)動電機運行；控制單元，用于在檢測到第一充電口連接光伏發(fā)電裝置時，配置第一充電口與電機驅(qū)動器和電機的連接關(guān)系，以使電機驅(qū)動器和電機組成變換電路，并控制變換電路對光伏發(fā)電裝置輸出的直流電進行變換，以給動力電池充電。光伏發(fā)電裝置通過電機驅(qū)動器和電機組成的變換電路向動力電池輸入直流電，實現(xiàn)了利用電動車輛的內(nèi)部電路和光伏發(fā)電裝置對動力電池充電，從而解決了戶外充電困難的問題。

簡而言之，通過這一專利，小鵬汽車在后續(xù)可通過光能在任意場景對車輛進行電量補足。對于續(xù)航不足以及戶外充電困難的電動汽車而言，這一技術(shù)落地后將帶來一定的益處。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-08/2921954.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除

 3 月 8 日消息，廣州小鵬汽車科技有限公司所申請的“電動車輛及其光伏充電系統(tǒng)”專利近期獲授權(quán)。

摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電動車輛及其光伏充電系統(tǒng)。其中，光伏充電系統(tǒng)包括：第一充電口，適于連接光伏發(fā)電裝置；電機驅(qū)動器和電機，電機驅(qū)動器與電機相連，且用于根據(jù)動力電池提供的電力驅(qū)動電機運行；控制單元，用于在檢測到第一充電口連接光伏發(fā)電裝置時，配置第一充電口與電機驅(qū)動器和電機的連接關(guān)系，以使電機驅(qū)動器和電機組成變換電路，并控制變換電路對光伏發(fā)電裝置輸出的直流電進行變換，以給動力電池充電。光伏發(fā)電裝置通過電機驅(qū)動器和電機組成的變換電路向動力電池輸入直流電，實現(xiàn)了利用電動車輛的內(nèi)部電路和光伏發(fā)電裝置對動力電池充電，從而解決了戶外充電困難的問題。

簡而言之，通過這一專利，小鵬汽車在后續(xù)可通過光能在任意場景對車輛進行電量補足。對于續(xù)航不足以及戶外充電困難的電動汽車而言，這一技術(shù)落地后將帶來一定的益處。

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 3 月 8 日消息，廣州小鵬汽車科技有限公司所申請的“電動車輛及其光伏充電系統(tǒng)”專利近期獲授權(quán)。

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簡而言之，通過這一專利，小鵬汽車在后續(xù)可通過光能在任意場景對車輛進行電量補足。對于續(xù)航不足以及戶外充電困難的電動汽車而言，這一技術(shù)落地后將帶來一定的益處。

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