圖1-全新P7i配置及售價(jià)
小鵬全新P7i長(zhǎng)4888mm，寬1896mm，高1450mm，軸距2998mm，擁有0.297的高長(zhǎng)比，0.236Cd低風(fēng)阻，460mm超跑級(jí)超低重心和110mm的超薄電池包。
配色方面，新增星際綠配色，升級(jí)新月銀配色，在設(shè)計(jì)方面采用激光雷達(dá)融合大燈設(shè)計(jì)，目標(biāo)輪廓和距離探測(cè)更為精準(zhǔn)，全新P7i還采用隱藏式門(mén)把手及雨刮，尾翼及阻風(fēng)板優(yōu)化等設(shè)計(jì)則進(jìn)一步降低風(fēng)阻。
圖2-全新P7i外觀圖
內(nèi)飾方面，全新P7i進(jìn)行了全新升級(jí)，用戶關(guān)注的方向盤(pán)、中控、副儀表臺(tái)等進(jìn)行全面煥新。方向盤(pán)整體持握感提高，**包裹，盤(pán)輻更寬，精準(zhǔn)提升**控體驗(yàn)；方向盤(pán)控制上升級(jí)滾輪調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，多功能按鍵聯(lián)動(dòng)大屏更加貼合用戶使用習(xí)慣。同時(shí)新增氣宇灰，升級(jí)引力紅內(nèi)飾，提供更多元化個(gè)性選擇。全新P7i座椅則全面提升人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，優(yōu)化前排肩部和后排傾角，加長(zhǎng)后排坐墊，NAPPA頭層**座椅搭配多層復(fù)合慢回彈海綿，以及后排座椅加熱等人性化功能。
圖3-全新P7i內(nèi)飾圖
智能化方面，P7i硬件方面最高搭載雙Orin-X芯片及雙激光雷達(dá)，算力達(dá)到508TOPS；Pro版標(biāo)配單Orin-X芯片。全車(chē)含激光雷達(dá)在內(nèi)共31個(gè)感知元件，能夠?qū)崿F(xiàn)360°的感知能力，部分場(chǎng)景下還能實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)L4的出行體驗(yàn)。全新P7i的Max版車(chē)型將搭載全新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助出行，包括城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛增強(qiáng)版、LCC道路居中輔助增強(qiáng)版等多項(xiàng)智能輔助行車(chē)功能，以及VPA-L停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)增強(qiáng)版、EAP超級(jí)智能泊車(chē)輔助等多場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助功能。
圖4-XNGP智能輔助駕駛
全新P7i還搭載智能車(chē)載系統(tǒng)Xmart OS 4.0，在行業(yè)首創(chuàng)全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0，能夠帶來(lái)全車(chē)全時(shí)語(yǔ)音對(duì)話、四音區(qū)識(shí)別、極速對(duì)話、無(wú)網(wǎng)絡(luò)對(duì)話等語(yǔ)音交互體驗(yàn)。此外，全新P7i還配置了音響系統(tǒng)硬件，20揚(yáng)聲器及杜比7.1.4全景聲技術(shù)搭配國(guó)內(nèi)主流音視頻平臺(tái)豐富資源。
圖5-全新P7i智能座艙
據(jù)悉，全新P7i通過(guò)軟硬件結(jié)合德國(guó)頂級(jí)工程團(tuán)隊(duì)深度聯(lián)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)性能的全面提升。全新P7i擁有757N?m的動(dòng)力，百公里加速3.9s。智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)20ms即可實(shí)現(xiàn)四輪扭矩智能轉(zhuǎn)移。為了滿足用戶的個(gè)性化駕駛需求，全新P7i還提供了多種駕駛模式，多檔加速平順可調(diào)，更為追求極致性能的用戶定制車(chē)手模式，帶來(lái)更加極致的駕控樂(lè)趣。
不僅如此，全新P7i還全系標(biāo)配了X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)（含十通閥集成熱泵），在提升續(xù)航的同時(shí)也為極限駕駛提供了保障。通過(guò)X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)能讓車(chē)輛持續(xù)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，也能有更強(qiáng)的極端工況持久力。可輕松實(shí)現(xiàn)190km/h車(chē)速連續(xù)保持30分鐘，即便長(zhǎng)時(shí)間發(fā)揮極限性能也不會(huì)出現(xiàn)電池或電機(jī)過(guò)熱。
圖6-智能熱管理系統(tǒng)-散熱
到了冬季，X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)可從環(huán)境、電機(jī)、電池、域控制器、自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)等發(fā)熱元件中吸收熱量，整合全車(chē)熱量，并把熱量智能分配給需要加熱的地方，最大化減少熱量損失，升溫快且節(jié)能。該系統(tǒng)還能顯著優(yōu)化冬季續(xù)航能力，綜合提升15%，讓用戶冬季也能安心出行。同時(shí)，車(chē)輛的座艙供熱能力也可顯著提升，冬季上車(chē)更快達(dá)到舒適溫度，并且更節(jié)能。
圖7-智能熱管理系統(tǒng)-制熱
硬件方面，全新P7i配備超跑級(jí)別全中置電機(jī)和前四活塞Brembo固定卡鉗及四輪Brembo通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)，百公里剎停距離達(dá)到33.3m，F(xiàn)1唯一剎車(chē)供應(yīng)商硬件加持下，全新P7i的剎車(chē)性能遠(yuǎn)超同級(jí)。同時(shí)，全新P7i還配備更高品質(zhì)且適應(yīng)**路況的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，在德國(guó)頂級(jí)工程團(tuán)隊(duì)結(jié)合全路況的深入**下，達(dá)到**控性能與舒適度的完美協(xié)調(diào)，最大程度提升極致駕控體驗(yàn)。
為了進(jìn)一步保障用戶安心出行，全新P7i實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能和安全體系的全面升級(jí)，全新P7i實(shí)現(xiàn)10%~80%的充電最快僅需29分鐘，充電10分鐘續(xù)航最高可達(dá)240km。
在安全方面，全新P7i采用了中歐最高碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，滿足C-NCAP E-NCAP 雙五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)和最嚴(yán)苛的柱碰安全要求；同時(shí)，全新P7i全系標(biāo)配無(wú)熱蔓延電池，進(jìn)一步優(yōu)化安全結(jié)構(gòu)和熱管理系統(tǒng)，確保車(chē)輛在更高功率模式下正常運(yùn)行。
據(jù)了解，為了方便用戶體驗(yàn)與選擇，全新P7i從用戶角度出發(fā)，采用了“標(biāo)配即頂配”的產(chǎn)品配置策略，更提供了6種外觀顏色、4種內(nèi)飾顏色、2種輪轂，全系升級(jí)160+項(xiàng)舒享及科技配置。
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]]>報(bào)道指出，其中，動(dòng)力總成副總裁劉明輝已經(jīng)離職，接替他的是零部件公司德?tīng)柛５那凹夹g(shù)高管顧捷，顧捷已加入小鵬汽車(chē)，出任動(dòng)力部門(mén)高級(jí)總監(jiān)，直接向何小鵬匯報(bào)。此外，首席人才官兼銷(xiāo)售副總裁廖清紅也將離職，目前處于休假狀態(tài)。
針對(duì)此事，小鵬汽車(chē)回應(yīng)TechWeb時(shí)表示，消息不實(shí)。
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]]>據(jù)報(bào)道，小鵬汽車(chē)動(dòng)力總成副總裁劉明輝已經(jīng)離職，接替他的是零部件公司德?tīng)柛５那凹夹g(shù)高管顧捷，出任動(dòng)力部門(mén)高級(jí)總監(jiān)，直接向何小鵬匯報(bào)。首席人才官兼銷(xiāo)售副總裁廖清紅也將離職，目前處于休假狀態(tài)，其所負(fù)責(zé)的銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，已分別由小鵬汽車(chē)?yán)先送跬┖蛣倧募尤氩痪玫囊缀庸埽瑑扇司蛲貘P英匯報(bào)。
此外，報(bào)道還稱，以上兩位副總裁級(jí)別高管變動(dòng)只是開(kāi)始，更大的人事震動(dòng)將涉及小鵬汽車(chē)兩名核心創(chuàng)始成員——夏珩和何濤。
據(jù)**息顯示，小鵬汽車(chē)在2014年由夏珩、何濤、楊春雷三人聯(lián)合發(fā)起；2017年8月29日，何小鵬加入小鵬汽車(chē)，出任小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO。
2022年10月，小鵬汽車(chē)宣布進(jìn)行內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整，成立五大虛擬委員會(huì)組織，何小鵬本人親自擔(dān)任其中三個(gè)委員會(huì)的主任，參與更多的關(guān)鍵決策，重心重回造車(chē)本質(zhì)。
11月，小鵬公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩將辭去董事會(huì)的執(zhí)行董事職務(wù)，改為擔(dān)任小鵬汽車(chē)總裁，宣布今后的工作精力將更加聚焦于產(chǎn)品，致力于進(jìn)一步提升以客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
2023年1月30日，原長(zhǎng)城汽車(chē)總經(jīng)理王鳳英女士正式加入小鵬汽車(chē)，出任總裁一職，全面負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷(xiāo)售體系，并向小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬匯報(bào)。
據(jù)悉，小鵬汽車(chē)之所以做出如此重大調(diào)整的導(dǎo)火索是小鵬G9上市兩天就緊急調(diào)價(jià)的風(fēng)波。2022年9月21日上市的小鵬G9被內(nèi)部寄予厚望，何小鵬本人十分自信的宣稱小鵬G9是“50萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”。不過(guò)上市之后其復(fù)雜的各車(chē)型配置和選配邏輯引發(fā)了市場(chǎng)和消費(fèi)者的強(qiáng)烈質(zhì)疑，小鵬汽車(chē)不得不在48小時(shí)內(nèi)緊急做出了調(diào)整，同時(shí)還變相降價(jià)2萬(wàn)元，以挽回用戶口碑和信任。
不過(guò)到目前為止，小鵬汽車(chē)的危機(jī)仍未解除。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車(chē)今年前兩個(gè)月的銷(xiāo)量分別為5218輛和6010輛，相比去年末出現(xiàn)了“腰斬”的情況。被寄予厚望的G9市場(chǎng)表現(xiàn)也未達(dá)到預(yù)期，銷(xiāo)量不升反降，目前月銷(xiāo)在2000輛左右。
近期，小鵬全新改款車(chē)型P7i正式發(fā)布，在產(chǎn)品力方面有了較大幅度的提升，在定價(jià)方面如果能夠順應(yīng)目前價(jià)格戰(zhàn)的趨勢(shì)，給到一個(gè)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，或許可以在一定程度上挽回小鵬汽車(chē)的頹勢(shì)。
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]]>摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)輛及其光伏充電系統(tǒng)。其中，光伏充電系統(tǒng)包括：第一充電口，適于連接光伏發(fā)電裝置；電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)相連，且用于根據(jù)動(dòng)力電池提供的電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行；控制單元，用于在檢測(cè)到第一充電口連接光伏發(fā)電裝置時(shí)，配置第一充電口與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)的連接關(guān)系，以使電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組成變換電路，并控制變換電路對(duì)光伏發(fā)電裝置輸出的直流電進(jìn)行變換，以給動(dòng)力電池充電。光伏發(fā)電裝置通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組成的變換電路向動(dòng)力電池輸入直流電，實(shí)現(xiàn)了利用電動(dòng)車(chē)輛的內(nèi)部電路和光伏發(fā)電裝置對(duì)動(dòng)力電池充電，從而解決了戶外充電困難的問(wèn)題。
簡(jiǎn)而言之，通過(guò)這一專(zhuān)利，小鵬汽車(chē)在后續(xù)可通過(guò)光能在任意場(chǎng)景對(duì)車(chē)輛進(jìn)行電量補(bǔ)足。對(duì)于續(xù)航不足以及戶外充電困難的電動(dòng)汽車(chē)而言，這一技術(shù)落地后將帶來(lái)一定的益處。
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3 月 8 日消息，廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司所申請(qǐng)的“電動(dòng)車(chē)輛及其光伏充電系統(tǒng)”專(zhuān)利近期獲授權(quán)。
摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)輛及其光伏充電系統(tǒng)。其中，光伏充電系統(tǒng)包括：第一充電口，適于連接光伏發(fā)電裝置；電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)相連，且用于根據(jù)動(dòng)力電池提供的電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行；控制單元，用于在檢測(cè)到第一充電口連接光伏發(fā)電裝置時(shí)，配置第一充電口與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)的連接關(guān)系，以使電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組成變換電路，并控制變換電路對(duì)光伏發(fā)電裝置輸出的直流電進(jìn)行變換，以給動(dòng)力電池充電。光伏發(fā)電裝置通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組成的變換電路向動(dòng)力電池輸入直流電，實(shí)現(xiàn)了利用電動(dòng)車(chē)輛的內(nèi)部電路和光伏發(fā)電裝置對(duì)動(dòng)力電池充電，從而解決了戶外充電困難的問(wèn)題。
簡(jiǎn)而言之，通過(guò)這一專(zhuān)利，小鵬汽車(chē)在后續(xù)可通過(guò)光能在任意場(chǎng)景對(duì)車(chē)輛進(jìn)行電量補(bǔ)足。對(duì)于續(xù)航不足以及戶外充電困難的電動(dòng)汽車(chē)而言，這一技術(shù)落地后將帶來(lái)一定的益處。
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3 月 8 日消息，廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司所申請(qǐng)的“電動(dòng)車(chē)輛及其光伏充電系統(tǒng)”專(zhuān)利近期獲授權(quán)。
摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)輛及其光伏充電系統(tǒng)。其中，光伏充電系統(tǒng)包括：第一充電口，適于連接光伏發(fā)電裝置；電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)相連，且用于根據(jù)動(dòng)力電池提供的電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行；控制單元，用于在檢測(cè)到第一充電口連接光伏發(fā)電裝置時(shí)，配置第一充電口與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)的連接關(guān)系，以使電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組成變換電路，并控制變換電路對(duì)光伏發(fā)電裝置輸出的直流電進(jìn)行變換，以給動(dòng)力電池充電。光伏發(fā)電裝置通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組成的變換電路向動(dòng)力電池輸入直流電，實(shí)現(xiàn)了利用電動(dòng)車(chē)輛的內(nèi)部電路和光伏發(fā)電裝置對(duì)動(dòng)力電池充電，從而解決了戶外充電困難的問(wèn)題。
簡(jiǎn)而言之，通過(guò)這一專(zhuān)利，小鵬汽車(chē)在后續(xù)可通過(guò)光能在任意場(chǎng)景對(duì)車(chē)輛進(jìn)行電量補(bǔ)足。對(duì)于續(xù)航不足以及戶外充電困難的電動(dòng)汽車(chē)而言，這一技術(shù)落地后將帶來(lái)一定的益處。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來(lái)源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-08/2921954.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
3 月 8 日消息，廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司所申請(qǐng)的“電動(dòng)車(chē)輛及其光伏充電系統(tǒng)”專(zhuān)利近期獲授權(quán)。
摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)輛及其光伏充電系統(tǒng)。其中，光伏充電系統(tǒng)包括：第一充電口，適于連接光伏發(fā)電裝置；電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)相連，且用于根據(jù)動(dòng)力電池提供的電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行；控制單元，用于在檢測(cè)到第一充電口連接光伏發(fā)電裝置時(shí)，配置第一充電口與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)的連接關(guān)系，以使電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組成變換電路，并控制變換電路對(duì)光伏發(fā)電裝置輸出的直流電進(jìn)行變換，以給動(dòng)力電池充電。光伏發(fā)電裝置通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組成的變換電路向動(dòng)力電池輸入直流電，實(shí)現(xiàn)了利用電動(dòng)車(chē)輛的內(nèi)部電路和光伏發(fā)電裝置對(duì)動(dòng)力電池充電，從而解決了戶外充電困難的問(wèn)題。
簡(jiǎn)而言之，通過(guò)這一專(zhuān)利，小鵬汽車(chē)在后續(xù)可通過(guò)光能在任意場(chǎng)景對(duì)車(chē)輛進(jìn)行電量補(bǔ)足。對(duì)于續(xù)航不足以及戶外充電困難的電動(dòng)汽車(chē)而言，這一技術(shù)落地后將帶來(lái)一定的益處。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來(lái)源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-08/2921954.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
]]>理想汽車(chē)：交付16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%
2月，理想汽車(chē)交付新車(chē)16620輛，同比增張97.5%。自交付以來(lái)，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到289095輛。
關(guān)于理想L系列產(chǎn)品，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，2月8日已發(fā)布家五座新旗艦理想L7。L7也將3月初開(kāi)啟首批用戶交付。同時(shí)，理想L8新增Air版本，加強(qiáng)了市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。家庭六座旗艦車(chē)型的理想L9自交付以來(lái)，在細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)先，已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月蟬聯(lián)**大型SUV銷(xiāo)量榜首。
蔚來(lái)汽車(chē)：交付12157輛，同比增長(zhǎng)98.3%
蔚來(lái)2月交付新車(chē)12157臺(tái)，同比增長(zhǎng)98.3%，環(huán)比增長(zhǎng)42.9%。其中包括5037臺(tái)高端智能電動(dòng)SUV，7120臺(tái)高端智能電動(dòng)轎車(chē)。今年前兩個(gè)月累計(jì)交付新車(chē)20663臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.9%。
同日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布2022年Q4財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)Q4營(yíng)收160.6億元，市場(chǎng)預(yù)期的171億元，同比增長(zhǎng)62.2%，環(huán)比增長(zhǎng)23.5%，這也是連續(xù)十一個(gè)季度同比正增長(zhǎng)。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌表示，蔚來(lái)已成為**智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的高端品牌。今年計(jì)劃基于蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)推出五款全新產(chǎn)品，增設(shè)1000個(gè)換電站以進(jìn)一步提升全程用戶體驗(yàn)，持續(xù)鞏固在智能電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
小鵬汽車(chē)：交付6010輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%
小鵬汽車(chē)2月交付6010輛智能電動(dòng)車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)15%；去年同期交付6215臺(tái)。
小鵬汽車(chē)表示，今年正進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。2月在丹麥和荷蘭的第二家門(mén)店相繼開(kāi)業(yè)，位于挪威勒倫斯科格的歐洲第一家服務(wù)中心也已開(kāi)業(yè)并投入使用。
在此之前，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬向員工發(fā)布的一封內(nèi)部信中表示，今年小鵬將對(duì)P7、G3i以及P5三款車(chē)型進(jìn)行改款，其中P7改款車(chē)型預(yù)計(jì)在今年3月正式亮相。小鵬汽車(chē)今年也會(huì)發(fā)布兩款新車(chē)，其中一款車(chē)是F平臺(tái)的五座溜背式SUV小鵬G7，另一臺(tái)車(chē)是一臺(tái)MPV。
哪吒汽車(chē)2月交付10073輛，同比增長(zhǎng)41.5%
哪吒汽車(chē)2月交付新車(chē)10073輛，同比增長(zhǎng)41.5%，環(huán)比增長(zhǎng)67.4%。高端車(chē)型哪吒S交付2048臺(tái)，較上月提升35%。今年前兩個(gè)月，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付264138臺(tái)。值得關(guān)注的是，這也是哪吒汽車(chē)時(shí)隔2個(gè)月后銷(xiāo)量重回萬(wàn)輛水平。
此前，哪吒汽車(chē)針對(duì)旗下多款車(chē)型進(jìn)行調(diào)價(jià)，其中哪吒S漲價(jià)幅度3000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為20.28-34.18萬(wàn)元；哪吒U-II漲價(jià)幅度6000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為13.58-16.58萬(wàn)元；哪吒V漲價(jià)幅度4000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為8.39萬(wàn)-12.38萬(wàn)元。
極氪：2月交付5455輛，同比增長(zhǎng)約87%
吉利旗下高端智能電動(dòng)汽車(chē)極氪2月交付汽車(chē)5455部，同比增長(zhǎng)約87%，環(huán)比增長(zhǎng)75.1%。目前，極氪旗下有極氪001和009兩款車(chē)型，其中極氪001平均訂單金額33.6萬(wàn)元，極氪009平均訂單金額52.7萬(wàn)元。
比亞迪：2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193655輛
比亞迪公布數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193655輛，上年同期88283輛，同比增長(zhǎng)119%；其中，海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)合計(jì)15002輛。今年累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量344996輛，同比增長(zhǎng)90.13%。
銷(xiāo)量方面，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量19.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.37%。此外，公司2023年2月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為8.952GWh，2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為17.100GWh。
賽力斯：2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)230%
賽力斯發(fā)布2月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。具體來(lái)看，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量6577輛，同比增長(zhǎng)103.69%；其中賽力斯銷(xiāo)量3505輛，同比增長(zhǎng)230.35%。
不久之前，賽力斯與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議，進(jìn)一步深化雙方合作，2026年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。中信證券研報(bào)認(rèn)為，在智選模式下，華為從技術(shù)、產(chǎn)品定義、營(yíng)銷(xiāo)和渠道等多方面深度賦能賽力斯汽車(chē)，預(yù)計(jì)問(wèn)界品牌2023/2024年銷(xiāo)量為23萬(wàn)/34萬(wàn)輛，2022-2024年收入預(yù)測(cè)為330億/686億/1021億元，換而言之，賽力斯未來(lái)快速成長(zhǎng)或?qū)@得強(qiáng)大支撐。
零跑汽車(chē)：2月交付新車(chē)3198臺(tái)
零跑汽車(chē)2月交付新車(chē)3198臺(tái)，同比下降6.9%，環(huán)比增長(zhǎng)180.77%。
今日，零跑汽車(chē)舉行了新品發(fā)布會(huì)。2023款零跑全系新品上市，其中零跑C11增程版推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間14.98萬(wàn)元-18.58萬(wàn)元；純電動(dòng)版零跑C11有4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間15.58萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元；2023款零跑C01有5款車(chē)型，售價(jià)14.98萬(wàn)元-22.88萬(wàn)元。
汽車(chē)板塊有望站上新一輪復(fù)蘇行情
受春節(jié)時(shí)間提前影響，2023年初車(chē)市整體銷(xiāo)售節(jié)奏明顯提前。2月節(jié)后復(fù)工，居民工作與生活都逐漸回歸常態(tài)。上旬車(chē)市處于節(jié)后溫和恢復(fù)階段，中下旬各地車(chē)市逐漸步入常態(tài)。各地方補(bǔ)貼的發(fā)放及新能源價(jià)格調(diào)整逐步落地也助推市場(chǎng)在節(jié)后恢復(fù)正常水平。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量135.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；其中新能源車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)40.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%。
今日工信部、**也釋放關(guān)于新能源汽車(chē)方面的利好政策。
工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在發(fā)布會(huì)上表示，結(jié)合前兩個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，綜合研判今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。他還透露，將盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅減免等接續(xù)政策。
**也表示，對(duì)于購(gòu)置期在2023年的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。降低部分優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，推動(dòng)加快建立多主體供給、多渠道保障、租購(gòu)并舉的住房制度，支持剛性和改善性住房需求，積極促進(jìn)居民消費(fèi)。
國(guó)家**數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，我國(guó)累計(jì)免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅 879 億元，同比增長(zhǎng) 92.6%。這項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策直接降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本。以一輛25萬(wàn)元的新能源汽車(chē)為例，免征車(chē)購(gòu)稅后，購(gòu)車(chē)可節(jié)省2萬(wàn)多元。
中信建投表示，2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇下汽車(chē)需求回升、結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)動(dòng)能（電動(dòng)化及出口）延續(xù)及自主品牌市占率持續(xù)提升，汽車(chē)板塊有望站上新一輪復(fù)蘇行情。
國(guó)融證券指出，總體來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常和各項(xiàng)**政策的加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢(shì)明朗，景氣度持續(xù)回升。隨著2022年**平價(jià)技術(shù)全面兌現(xiàn)，新能源車(chē)成本下降速度與技術(shù)進(jìn)步頻率遠(yuǎn)快于燃油車(chē)，2023年**新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)900萬(wàn)輛。
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3月1日，多家新能源車(chē)企相繼公布2月造車(chē)成績(jī)單。最新數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)?yán)^續(xù)“霸榜”，位列交付榜首位，蔚來(lái)、哪吒緊隨其后。值得關(guān)注的是，哪吒汽車(chē)時(shí)隔2個(gè)月后銷(xiāo)量重回萬(wàn)輛水平。
理想汽車(chē)：交付16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%
2月，理想汽車(chē)交付新車(chē)16620輛，同比增張97.5%。自交付以來(lái)，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到289095輛。
關(guān)于理想L系列產(chǎn)品，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，2月8日已發(fā)布家五座新旗艦理想L7。L7也將3月初開(kāi)啟首批用戶交付。同時(shí)，理想L8新增Air版本，加強(qiáng)了市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。家庭六座旗艦車(chē)型的理想L9自交付以來(lái)，在細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)先，已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月蟬聯(lián)**大型SUV銷(xiāo)量榜首。
蔚來(lái)汽車(chē)：交付12157輛，同比增長(zhǎng)98.3%
蔚來(lái)2月交付新車(chē)12157臺(tái)，同比增長(zhǎng)98.3%，環(huán)比增長(zhǎng)42.9%。其中包括5037臺(tái)高端智能電動(dòng)SUV，7120臺(tái)高端智能電動(dòng)轎車(chē)。今年前兩個(gè)月累計(jì)交付新車(chē)20663臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.9%。
同日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布2022年Q4財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)Q4營(yíng)收160.6億元，市場(chǎng)預(yù)期的171億元，同比增長(zhǎng)62.2%，環(huán)比增長(zhǎng)23.5%，這也是連續(xù)十一個(gè)季度同比正增長(zhǎng)。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌表示，蔚來(lái)已成為**智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的高端品牌。今年計(jì)劃基于蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)推出五款全新產(chǎn)品，增設(shè)1000個(gè)換電站以進(jìn)一步提升全程用戶體驗(yàn)，持續(xù)鞏固在智能電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
小鵬汽車(chē)：交付6010輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%
小鵬汽車(chē)2月交付6010輛智能電動(dòng)車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)15%；去年同期交付6215臺(tái)。
小鵬汽車(chē)表示，今年正進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。2月在丹麥和荷蘭的第二家門(mén)店相繼開(kāi)業(yè)，位于挪威勒倫斯科格的歐洲第一家服務(wù)中心也已開(kāi)業(yè)并投入使用。
在此之前，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬向員工發(fā)布的一封內(nèi)部信中表示，今年小鵬將對(duì)P7、G3i以及P5三款車(chē)型進(jìn)行改款，其中P7改款車(chē)型預(yù)計(jì)在今年3月正式亮相。小鵬汽車(chē)今年也會(huì)發(fā)布兩款新車(chē)，其中一款車(chē)是F平臺(tái)的五座溜背式SUV小鵬G7，另一臺(tái)車(chē)是一臺(tái)MPV。
哪吒汽車(chē)2月交付10073輛，同比增長(zhǎng)41.5%
哪吒汽車(chē)2月交付新車(chē)10073輛，同比增長(zhǎng)41.5%，環(huán)比增長(zhǎng)67.4%。高端車(chē)型哪吒S交付2048臺(tái)，較上月提升35%。今年前兩個(gè)月，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付264138臺(tái)。值得關(guān)注的是，這也是哪吒汽車(chē)時(shí)隔2個(gè)月后銷(xiāo)量重回萬(wàn)輛水平。
此前，哪吒汽車(chē)針對(duì)旗下多款車(chē)型進(jìn)行調(diào)價(jià)，其中哪吒S漲價(jià)幅度3000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為20.28-34.18萬(wàn)元；哪吒U-II漲價(jià)幅度6000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為13.58-16.58萬(wàn)元；哪吒V漲價(jià)幅度4000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為8.39萬(wàn)-12.38萬(wàn)元。
極氪：2月交付5455輛，同比增長(zhǎng)約87%
吉利旗下高端智能電動(dòng)汽車(chē)極氪2月交付汽車(chē)5455部，同比增長(zhǎng)約87%，環(huán)比增長(zhǎng)75.1%。目前，極氪旗下有極氪001和009兩款車(chē)型，其中極氪001平均訂單金額33.6萬(wàn)元，極氪009平均訂單金額52.7萬(wàn)元。
比亞迪：2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193655輛
比亞迪公布數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193655輛，上年同期88283輛，同比增長(zhǎng)119%；其中，海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)合計(jì)15002輛。今年累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量344996輛，同比增長(zhǎng)90.13%。
銷(xiāo)量方面，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量19.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.37%。此外，公司2023年2月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為8.952GWh，2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為17.100GWh。
賽力斯：2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)230%
賽力斯發(fā)布2月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。具體來(lái)看，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量6577輛，同比增長(zhǎng)103.69%；其中賽力斯銷(xiāo)量3505輛，同比增長(zhǎng)230.35%。
不久之前，賽力斯與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議，進(jìn)一步深化雙方合作，2026年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。中信證券研報(bào)認(rèn)為，在智選模式下，華為從技術(shù)、產(chǎn)品定義、營(yíng)銷(xiāo)和渠道等多方面深度賦能賽力斯汽車(chē)，預(yù)計(jì)問(wèn)界品牌2023/2024年銷(xiāo)量為23萬(wàn)/34萬(wàn)輛，2022-2024年收入預(yù)測(cè)為330億/686億/1021億元，換而言之，賽力斯未來(lái)快速成長(zhǎng)或?qū)@得強(qiáng)大支撐。
零跑汽車(chē)：2月交付新車(chē)3198臺(tái)
零跑汽車(chē)2月交付新車(chē)3198臺(tái)，同比下降6.9%，環(huán)比增長(zhǎng)180.77%。
今日，零跑汽車(chē)舉行了新品發(fā)布會(huì)。2023款零跑全系新品上市，其中零跑C11增程版推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間14.98萬(wàn)元-18.58萬(wàn)元；純電動(dòng)版零跑C11有4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間15.58萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元；2023款零跑C01有5款車(chē)型，售價(jià)14.98萬(wàn)元-22.88萬(wàn)元。
汽車(chē)板塊有望站上新一輪復(fù)蘇行情
受春節(jié)時(shí)間提前影響，2023年初車(chē)市整體銷(xiāo)售節(jié)奏明顯提前。2月節(jié)后復(fù)工，居民工作與生活都逐漸回歸常態(tài)。上旬車(chē)市處于節(jié)后溫和恢復(fù)階段，中下旬各地車(chē)市逐漸步入常態(tài)。各地方補(bǔ)貼的發(fā)放及新能源價(jià)格調(diào)整逐步落地也助推市場(chǎng)在節(jié)后恢復(fù)正常水平。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量135.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；其中新能源車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)40.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%。
今日工信部、**也釋放關(guān)于新能源汽車(chē)方面的利好政策。
工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在發(fā)布會(huì)上表示，結(jié)合前兩個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，綜合研判今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。他還透露，將盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅減免等接續(xù)政策。
**也表示，對(duì)于購(gòu)置期在2023年的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。降低部分優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，推動(dòng)加快建立多主體供給、多渠道保障、租購(gòu)并舉的住房制度，支持剛性和改善性住房需求，積極促進(jìn)居民消費(fèi)。
國(guó)家**數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，我國(guó)累計(jì)免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅 879 億元，同比增長(zhǎng) 92.6%。這項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策直接降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本。以一輛25萬(wàn)元的新能源汽車(chē)為例，免征車(chē)購(gòu)稅后，購(gòu)車(chē)可節(jié)省2萬(wàn)多元。
中信建投表示，2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇下汽車(chē)需求回升、結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)動(dòng)能（電動(dòng)化及出口）延續(xù)及自主品牌市占率持續(xù)提升，汽車(chē)板塊有望站上新一輪復(fù)蘇行情。
國(guó)融證券指出，總體來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常和各項(xiàng)**政策的加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢(shì)明朗，景氣度持續(xù)回升。隨著2022年**平價(jià)技術(shù)全面兌現(xiàn)，新能源車(chē)成本下降速度與技術(shù)進(jìn)步頻率遠(yuǎn)快于燃油車(chē)，2023年**新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)900萬(wàn)輛。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來(lái)源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-02/2921367.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
3月1日，多家新能源車(chē)企相繼公布2月造車(chē)成績(jī)單。最新數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)?yán)^續(xù)“霸榜”，位列交付榜首位，蔚來(lái)、哪吒緊隨其后。值得關(guān)注的是，哪吒汽車(chē)時(shí)隔2個(gè)月后銷(xiāo)量重回萬(wàn)輛水平。
理想汽車(chē)：交付16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%
2月，理想汽車(chē)交付新車(chē)16620輛，同比增張97.5%。自交付以來(lái)，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到289095輛。
關(guān)于理想L系列產(chǎn)品，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，2月8日已發(fā)布家五座新旗艦理想L7。L7也將3月初開(kāi)啟首批用戶交付。同時(shí)，理想L8新增Air版本，加強(qiáng)了市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。家庭六座旗艦車(chē)型的理想L9自交付以來(lái)，在細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)先，已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月蟬聯(lián)**大型SUV銷(xiāo)量榜首。
蔚來(lái)汽車(chē)：交付12157輛，同比增長(zhǎng)98.3%
蔚來(lái)2月交付新車(chē)12157臺(tái)，同比增長(zhǎng)98.3%，環(huán)比增長(zhǎng)42.9%。其中包括5037臺(tái)高端智能電動(dòng)SUV，7120臺(tái)高端智能電動(dòng)轎車(chē)。今年前兩個(gè)月累計(jì)交付新車(chē)20663臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.9%。
同日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布2022年Q4財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)Q4營(yíng)收160.6億元，市場(chǎng)預(yù)期的171億元，同比增長(zhǎng)62.2%，環(huán)比增長(zhǎng)23.5%，這也是連續(xù)十一個(gè)季度同比正增長(zhǎng)。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌表示，蔚來(lái)已成為**智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的高端品牌。今年計(jì)劃基于蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)推出五款全新產(chǎn)品，增設(shè)1000個(gè)換電站以進(jìn)一步提升全程用戶體驗(yàn)，持續(xù)鞏固在智能電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
小鵬汽車(chē)：交付6010輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%
小鵬汽車(chē)2月交付6010輛智能電動(dòng)車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)15%；去年同期交付6215臺(tái)。
小鵬汽車(chē)表示，今年正進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。2月在丹麥和荷蘭的第二家門(mén)店相繼開(kāi)業(yè)，位于挪威勒倫斯科格的歐洲第一家服務(wù)中心也已開(kāi)業(yè)并投入使用。
在此之前，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬向員工發(fā)布的一封內(nèi)部信中表示，今年小鵬將對(duì)P7、G3i以及P5三款車(chē)型進(jìn)行改款，其中P7改款車(chē)型預(yù)計(jì)在今年3月正式亮相。小鵬汽車(chē)今年也會(huì)發(fā)布兩款新車(chē)，其中一款車(chē)是F平臺(tái)的五座溜背式SUV小鵬G7，另一臺(tái)車(chē)是一臺(tái)MPV。
哪吒汽車(chē)2月交付10073輛，同比增長(zhǎng)41.5%
哪吒汽車(chē)2月交付新車(chē)10073輛，同比增長(zhǎng)41.5%，環(huán)比增長(zhǎng)67.4%。高端車(chē)型哪吒S交付2048臺(tái)，較上月提升35%。今年前兩個(gè)月，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付264138臺(tái)。值得關(guān)注的是，這也是哪吒汽車(chē)時(shí)隔2個(gè)月后銷(xiāo)量重回萬(wàn)輛水平。
此前，哪吒汽車(chē)針對(duì)旗下多款車(chē)型進(jìn)行調(diào)價(jià)，其中哪吒S漲價(jià)幅度3000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為20.28-34.18萬(wàn)元；哪吒U-II漲價(jià)幅度6000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為13.58-16.58萬(wàn)元；哪吒V漲價(jià)幅度4000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為8.39萬(wàn)-12.38萬(wàn)元。
極氪：2月交付5455輛，同比增長(zhǎng)約87%
吉利旗下高端智能電動(dòng)汽車(chē)極氪2月交付汽車(chē)5455部，同比增長(zhǎng)約87%，環(huán)比增長(zhǎng)75.1%。目前，極氪旗下有極氪001和009兩款車(chē)型，其中極氪001平均訂單金額33.6萬(wàn)元，極氪009平均訂單金額52.7萬(wàn)元。
比亞迪：2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193655輛
比亞迪公布數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193655輛，上年同期88283輛，同比增長(zhǎng)119%；其中，海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)合計(jì)15002輛。今年累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量344996輛，同比增長(zhǎng)90.13%。
銷(xiāo)量方面，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量19.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.37%。此外，公司2023年2月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為8.952GWh，2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為17.100GWh。
賽力斯：2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)230%
賽力斯發(fā)布2月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。具體來(lái)看，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量6577輛，同比增長(zhǎng)103.69%；其中賽力斯銷(xiāo)量3505輛，同比增長(zhǎng)230.35%。
不久之前，賽力斯與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議，進(jìn)一步深化雙方合作，2026年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。中信證券研報(bào)認(rèn)為，在智選模式下，華為從技術(shù)、產(chǎn)品定義、營(yíng)銷(xiāo)和渠道等多方面深度賦能賽力斯汽車(chē)，預(yù)計(jì)問(wèn)界品牌2023/2024年銷(xiāo)量為23萬(wàn)/34萬(wàn)輛，2022-2024年收入預(yù)測(cè)為330億/686億/1021億元，換而言之，賽力斯未來(lái)快速成長(zhǎng)或?qū)@得強(qiáng)大支撐。
零跑汽車(chē)：2月交付新車(chē)3198臺(tái)
零跑汽車(chē)2月交付新車(chē)3198臺(tái)，同比下降6.9%，環(huán)比增長(zhǎng)180.77%。
今日，零跑汽車(chē)舉行了新品發(fā)布會(huì)。2023款零跑全系新品上市，其中零跑C11增程版推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間14.98萬(wàn)元-18.58萬(wàn)元；純電動(dòng)版零跑C11有4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間15.58萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元；2023款零跑C01有5款車(chē)型，售價(jià)14.98萬(wàn)元-22.88萬(wàn)元。
汽車(chē)板塊有望站上新一輪復(fù)蘇行情
受春節(jié)時(shí)間提前影響，2023年初車(chē)市整體銷(xiāo)售節(jié)奏明顯提前。2月節(jié)后復(fù)工，居民工作與生活都逐漸回歸常態(tài)。上旬車(chē)市處于節(jié)后溫和恢復(fù)階段，中下旬各地車(chē)市逐漸步入常態(tài)。各地方補(bǔ)貼的發(fā)放及新能源價(jià)格調(diào)整逐步落地也助推市場(chǎng)在節(jié)后恢復(fù)正常水平。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量135.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；其中新能源車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)40.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%。
今日工信部、**也釋放關(guān)于新能源汽車(chē)方面的利好政策。
工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在發(fā)布會(huì)上表示，結(jié)合前兩個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，綜合研判今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。他還透露，將盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅減免等接續(xù)政策。
**也表示，對(duì)于購(gòu)置期在2023年的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。降低部分優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，推動(dòng)加快建立多主體供給、多渠道保障、租購(gòu)并舉的住房制度，支持剛性和改善性住房需求，積極促進(jìn)居民消費(fèi)。
國(guó)家**數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，我國(guó)累計(jì)免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅 879 億元，同比增長(zhǎng) 92.6%。這項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策直接降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本。以一輛25萬(wàn)元的新能源汽車(chē)為例，免征車(chē)購(gòu)稅后，購(gòu)車(chē)可節(jié)省2萬(wàn)多元。
中信建投表示，2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇下汽車(chē)需求回升、結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)動(dòng)能（電動(dòng)化及出口）延續(xù)及自主品牌市占率持續(xù)提升，汽車(chē)板塊有望站上新一輪復(fù)蘇行情。
國(guó)融證券指出，總體來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常和各項(xiàng)**政策的加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢(shì)明朗，景氣度持續(xù)回升。隨著2022年**平價(jià)技術(shù)全面兌現(xiàn)，新能源車(chē)成本下降速度與技術(shù)進(jìn)步頻率遠(yuǎn)快于燃油車(chē)，2023年**新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)900萬(wàn)輛。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來(lái)源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-02/2921367.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
3月1日，多家新能源車(chē)企相繼公布2月造車(chē)成績(jī)單。最新數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)?yán)^續(xù)“霸榜”，位列交付榜首位，蔚來(lái)、哪吒緊隨其后。值得關(guān)注的是，哪吒汽車(chē)時(shí)隔2個(gè)月后銷(xiāo)量重回萬(wàn)輛水平。
理想汽車(chē)：交付16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%
2月，理想汽車(chē)交付新車(chē)16620輛，同比增張97.5%。自交付以來(lái)，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到289095輛。
關(guān)于理想L系列產(chǎn)品，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，2月8日已發(fā)布家五座新旗艦理想L7。L7也將3月初開(kāi)啟首批用戶交付。同時(shí)，理想L8新增Air版本，加強(qiáng)了市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。家庭六座旗艦車(chē)型的理想L9自交付以來(lái)，在細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)先，已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月蟬聯(lián)**大型SUV銷(xiāo)量榜首。
蔚來(lái)汽車(chē)：交付12157輛，同比增長(zhǎng)98.3%
蔚來(lái)2月交付新車(chē)12157臺(tái)，同比增長(zhǎng)98.3%，環(huán)比增長(zhǎng)42.9%。其中包括5037臺(tái)高端智能電動(dòng)SUV，7120臺(tái)高端智能電動(dòng)轎車(chē)。今年前兩個(gè)月累計(jì)交付新車(chē)20663臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.9%。
同日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布2022年Q4財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)Q4營(yíng)收160.6億元，市場(chǎng)預(yù)期的171億元，同比增長(zhǎng)62.2%，環(huán)比增長(zhǎng)23.5%，這也是連續(xù)十一個(gè)季度同比正增長(zhǎng)。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌表示，蔚來(lái)已成為**智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的高端品牌。今年計(jì)劃基于蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)推出五款全新產(chǎn)品，增設(shè)1000個(gè)換電站以進(jìn)一步提升全程用戶體驗(yàn)，持續(xù)鞏固在智能電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
小鵬汽車(chē)：交付6010輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%
小鵬汽車(chē)2月交付6010輛智能電動(dòng)車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)15%；去年同期交付6215臺(tái)。
小鵬汽車(chē)表示，今年正進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。2月在丹麥和荷蘭的第二家門(mén)店相繼開(kāi)業(yè)，位于挪威勒倫斯科格的歐洲第一家服務(wù)中心也已開(kāi)業(yè)并投入使用。
在此之前，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬向員工發(fā)布的一封內(nèi)部信中表示，今年小鵬將對(duì)P7、G3i以及P5三款車(chē)型進(jìn)行改款，其中P7改款車(chē)型預(yù)計(jì)在今年3月正式亮相。小鵬汽車(chē)今年也會(huì)發(fā)布兩款新車(chē)，其中一款車(chē)是F平臺(tái)的五座溜背式SUV小鵬G7，另一臺(tái)車(chē)是一臺(tái)MPV。
哪吒汽車(chē)2月交付10073輛，同比增長(zhǎng)41.5%
哪吒汽車(chē)2月交付新車(chē)10073輛，同比增長(zhǎng)41.5%，環(huán)比增長(zhǎng)67.4%。高端車(chē)型哪吒S交付2048臺(tái)，較上月提升35%。今年前兩個(gè)月，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付264138臺(tái)。值得關(guān)注的是，這也是哪吒汽車(chē)時(shí)隔2個(gè)月后銷(xiāo)量重回萬(wàn)輛水平。
此前，哪吒汽車(chē)針對(duì)旗下多款車(chē)型進(jìn)行調(diào)價(jià)，其中哪吒S漲價(jià)幅度3000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為20.28-34.18萬(wàn)元；哪吒U-II漲價(jià)幅度6000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為13.58-16.58萬(wàn)元；哪吒V漲價(jià)幅度4000元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為8.39萬(wàn)-12.38萬(wàn)元。
極氪：2月交付5455輛，同比增長(zhǎng)約87%
吉利旗下高端智能電動(dòng)汽車(chē)極氪2月交付汽車(chē)5455部，同比增長(zhǎng)約87%，環(huán)比增長(zhǎng)75.1%。目前，極氪旗下有極氪001和009兩款車(chē)型，其中極氪001平均訂單金額33.6萬(wàn)元，極氪009平均訂單金額52.7萬(wàn)元。
比亞迪：2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193655輛
比亞迪公布數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193655輛，上年同期88283輛，同比增長(zhǎng)119%；其中，海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)合計(jì)15002輛。今年累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量344996輛，同比增長(zhǎng)90.13%。
銷(xiāo)量方面，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量19.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.37%。此外，公司2023年2月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為8.952GWh，2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為17.100GWh。
賽力斯：2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)230%
賽力斯發(fā)布2月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。具體來(lái)看，2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量6577輛，同比增長(zhǎng)103.69%；其中賽力斯銷(xiāo)量3505輛，同比增長(zhǎng)230.35%。
不久之前，賽力斯與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議，進(jìn)一步深化雙方合作，2026年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。中信證券研報(bào)認(rèn)為，在智選模式下，華為從技術(shù)、產(chǎn)品定義、營(yíng)銷(xiāo)和渠道等多方面深度賦能賽力斯汽車(chē)，預(yù)計(jì)問(wèn)界品牌2023/2024年銷(xiāo)量為23萬(wàn)/34萬(wàn)輛，2022-2024年收入預(yù)測(cè)為330億/686億/1021億元，換而言之，賽力斯未來(lái)快速成長(zhǎng)或?qū)@得強(qiáng)大支撐。
零跑汽車(chē)：2月交付新車(chē)3198臺(tái)
零跑汽車(chē)2月交付新車(chē)3198臺(tái)，同比下降6.9%，環(huán)比增長(zhǎng)180.77%。
今日，零跑汽車(chē)舉行了新品發(fā)布會(huì)。2023款零跑全系新品上市，其中零跑C11增程版推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間14.98萬(wàn)元-18.58萬(wàn)元；純電動(dòng)版零跑C11有4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間15.58萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元；2023款零跑C01有5款車(chē)型，售價(jià)14.98萬(wàn)元-22.88萬(wàn)元。
汽車(chē)板塊有望站上新一輪復(fù)蘇行情
受春節(jié)時(shí)間提前影響，2023年初車(chē)市整體銷(xiāo)售節(jié)奏明顯提前。2月節(jié)后復(fù)工，居民工作與生活都逐漸回歸常態(tài)。上旬車(chē)市處于節(jié)后溫和恢復(fù)階段，中下旬各地車(chē)市逐漸步入常態(tài)。各地方補(bǔ)貼的發(fā)放及新能源價(jià)格調(diào)整逐步落地也助推市場(chǎng)在節(jié)后恢復(fù)正常水平。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量135.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；其中新能源車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)40.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%。
今日工信部、**也釋放關(guān)于新能源汽車(chē)方面的利好政策。
工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在發(fā)布會(huì)上表示，結(jié)合前兩個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，綜合研判今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。他還透露，將盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅減免等接續(xù)政策。
**也表示，對(duì)于購(gòu)置期在2023年的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。降低部分優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，推動(dòng)加快建立多主體供給、多渠道保障、租購(gòu)并舉的住房制度，支持剛性和改善性住房需求，積極促進(jìn)居民消費(fèi)。
國(guó)家**數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，我國(guó)累計(jì)免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅 879 億元，同比增長(zhǎng) 92.6%。這項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策直接降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本。以一輛25萬(wàn)元的新能源汽車(chē)為例，免征車(chē)購(gòu)稅后，購(gòu)車(chē)可節(jié)省2萬(wàn)多元。
中信建投表示，2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇下汽車(chē)需求回升、結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)動(dòng)能（電動(dòng)化及出口）延續(xù)及自主品牌市占率持續(xù)提升，汽車(chē)板塊有望站上新一輪復(fù)蘇行情。
國(guó)融證券指出，總體來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常和各項(xiàng)**政策的加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢(shì)明朗，景氣度持續(xù)回升。隨著2022年**平價(jià)技術(shù)全面兌現(xiàn)，新能源車(chē)成本下降速度與技術(shù)進(jìn)步頻率遠(yuǎn)快于燃油車(chē)，2023年**新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)900萬(wàn)輛。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來(lái)源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-02/2921367.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
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