四季度，達(dá)達(dá)快送平臺(tái)營收9億元，京東到家平臺(tái)營收18億元。京東與達(dá)達(dá)集團(tuán)持續(xù)全面深化全渠道O2O合作，京東小時(shí)購GMV同比增長超80%，同城頻道GMV同比增長超3倍。
2022年，達(dá)達(dá)集團(tuán)總營收94億元，同比增長36%。達(dá)達(dá)快送平臺(tái)營收32億元，年活躍騎手達(dá)100萬，同比增長超40%；京東到家平臺(tái)營收62億元同比增長54%，年活躍門店數(shù)超22萬，同比增長超50%。京東到家平臺(tái)年總交易額（GMV）為633億元，同比增長47%；年活躍用戶數(shù)為7860萬。
達(dá)達(dá)集團(tuán)總裁何輝劍表示，“我們對(duì)未來充滿期待。隨著即時(shí)零售在每一個(gè)本地零售品類中穩(wěn)步滲透，我們相信我們賦能零售商的豐富經(jīng)驗(yàn)和與京東集團(tuán)深入合作所釋放的協(xié)同效應(yīng)，將使我們?cè)谖磥韼啄旰芎玫刈プ⌒袠I(yè)機(jī)會(huì)?！?/p>
“本季度我們很高興再次實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的收入增長和顯著的盈利能力改善?！边_(dá)達(dá)集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官陳兆明表示，“四季度我們的總收入同比增長32%。同時(shí)，我們繼續(xù)大步邁向盈利，非美國公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-GAAP）經(jīng)營利潤率同比改善超17個(gè)百分點(diǎn)。展望未來，我們有信心保持收入增長勢頭的同時(shí)進(jìn)一步提高盈利能力?！?/p>
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]]>國家郵政局表示，今年年初以來，全國各地區(qū)各部門把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，增強(qiáng)消費(fèi)能力、改善消費(fèi)條件、創(chuàng)新消費(fèi)場景，消費(fèi)市場呈現(xiàn)出加速恢復(fù)態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升的步伐持續(xù)加快。
今年全國快遞業(yè)務(wù)量第一個(gè)100億件用時(shí)39天，第二個(gè)100億件用時(shí)28天，縮短了10天，不僅展現(xiàn)出快遞業(yè)的蓬勃活力和強(qiáng)勁動(dòng)力，也生動(dòng)說明我國消費(fèi)市場韌性強(qiáng)、潛力足的特點(diǎn)沒有改變，消費(fèi)發(fā)展長期向好的基本面沒有改變。
當(dāng)前，全國每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動(dòng)，進(jìn)一步暢通了工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的渠道。
國家郵政局表示，下一步將堅(jiān)持以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局。著眼服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，深化行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快構(gòu)建現(xiàn)代寄遞物流體系，充分發(fā)揮行業(yè)在暢通國內(nèi)大循環(huán)、加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場中的作用。
同時(shí)著眼服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，深入推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程，深度融入產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈，持續(xù)降低物流成本。著眼支撐農(nóng)村產(chǎn)業(yè)振興，加快完善縣鄉(xiāng)村快遞物流配送體系，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道，更好促進(jìn)城鄉(xiāng)資源要素流動(dòng)。
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]]>來自武漢的劉老板，為了女朋友定居長沙。因?yàn)橹白鲞^快遞員，所以選擇自己創(chuàng)業(yè)開一家菜鳥驛站。
劉老板告訴筆者，現(xiàn)在做菜鳥驛站，養(yǎng)活自己一個(gè)人可以，**難。
“這里面的水，很深”。
1 網(wǎng)點(diǎn)：加盟菜鳥等于割韭菜？
因?yàn)椴锁B驛站不收取加盟費(fèi)，并且有著“時(shí)間自由”、“收入高”等標(biāo)簽，很多大學(xué)生創(chuàng)業(yè)都選擇加盟菜鳥驛站。
實(shí)際上，筆者走訪長沙多家菜鳥驛站后得知，雖然菜鳥不受加盟費(fèi)，但是門店裝修、設(shè)備都需要用菜鳥驛站提供的，包括一些**、數(shù)字化平臺(tái)之類。還需要繳納3000的保證金，加上門面租金、水電費(fèi)，基本上開一家菜鳥驛站的成本在3萬左右，有的接盤上家的，光轉(zhuǎn)讓費(fèi)就要8萬多，大半年都回不了本。
“很多老板就是靠著轉(zhuǎn)讓費(fèi)**，所以菜鳥才會(huì)那么多轉(zhuǎn)讓的”。
劉老板還告訴筆者，做菜鳥基本全年無休，想要**，一天至少要寄件15個(gè)以上，收件至少500個(gè)，寄件一個(gè)賺3-4塊，收件一個(gè)就賺個(gè)3-4毛，收費(fèi)高了快遞員就不樂意放你這。而如果超過500個(gè)，就需要增加一個(gè)人工，那么成本也會(huì)增加。
并且現(xiàn)在除了菜鳥驛站，韻達(dá)有韻達(dá)超市、圓通有媽媽驛站，還有各種快遞柜，菜鳥只是名氣大點(diǎn)，但是市場也越來越飽和。
數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年菜鳥驛站數(shù)量為12.5萬個(gè)，中通兔喜為7萬個(gè)，媽媽驛站（圓通）為4萬個(gè)，韻達(dá)超市為4萬個(gè)。
另一方面，菜鳥推出“送貨上門”服務(wù)后，網(wǎng)點(diǎn)的工作量又增加了。
“根本沒時(shí)間送貨上門，光是收件、掃碼、入庫就已經(jīng)搞得頭暈了，用戶找不到快遞還要投訴、賠償，賺不到什么錢，還累?！?/p>
還有知乎網(wǎng)友表示，快遞公司大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，就各種理由罰款扣錢，最終都扣到快遞**點(diǎn)。自己一個(gè)月最多被罰款了四千多快，客服投訴一次一百塊，二次投訴五百到一千，而且沒辦法申訴。
95年的劉老板對(duì)筆者表示，如果有人愿意接手，會(huì)立馬轉(zhuǎn)讓出去。
其實(shí)，菜鳥為了提升網(wǎng)點(diǎn)收入，也在想盡辦法拓展業(yè)務(wù)。從社區(qū)團(tuán)購、上門洗衣、超市做到了回收、廣告，甚至還有電信營業(yè)廳的參與。
只是，為了扶持自家體系成長，菜鳥確立了排他性。
比如菜鳥對(duì)于所有加盟的站點(diǎn)，明確要求不允許驛站經(jīng)營者承接淘系以外的商業(yè)場景，不允許驛站經(jīng)營者自主透出其他合作品牌元素招牌等。像是社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，不允許承接美團(tuán)優(yōu)選、橙心優(yōu)選等，只能做易發(fā)購和淘菜菜。
綜合下來，一個(gè)月利潤能賺到一萬已經(jīng)算比較好的情況，都是辛苦錢。
如果選址不對(duì)，流量不行，就只能等著虧損轉(zhuǎn)讓，讓下一家接盤。
2 用戶：菜鳥驛站有存在的必要嗎？
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不**，服務(wù)質(zhì)量也屢遭投訴。
知乎、小紅書、黑貓投訴上，關(guān)于菜鳥驛站的服務(wù)吐槽比比皆是。
不少網(wǎng)友還小編綜合來說了菜鳥驛站的“十宗罪”：強(qiáng)搶快遞、強(qiáng)制簽收、拒不送貨、信息泄露、引人入坑、惡性競爭、取件難、服務(wù)態(tài)度差、增加快遞時(shí)長、收寄快遞價(jià)格不透明等等。
對(duì)于菜鳥驛站來說，自己賣的只是技術(shù)和招牌，加盟進(jìn)入體系的末端網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)質(zhì)量難以掌控，更多時(shí)候不同網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量等于“開盲盒”。
從客觀因素上來說，超10萬的菜鳥驛站網(wǎng)點(diǎn)，菜鳥也無法全部保證網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)人員資歷篩選有多嚴(yán)格。
而且前期想要起量，就難以平衡網(wǎng)點(diǎn)利益和用戶利益，為了增加加盟網(wǎng)點(diǎn)收入，勢必影響用戶體驗(yàn)。
很多用戶吐槽的，是快遞公司不征求同意直接將快遞放到菜鳥驛站，又或者大件物品不送貨上門。筆者同事表示，自己買的大件奶粉，訂單備注明確表示需要送貨上門，但是快遞員還是沒經(jīng)過她同意放在了菜鳥驛站。
因?yàn)樗拓浬祥T的壓力，2019年菜鳥推出“丹鳥”，就是做菜鳥直送的品牌，但是目前丹鳥的直送，僅限于天貓超市和天貓國際這兩塊。
C端體驗(yàn)這塊，如果是在這兩個(gè)板塊下單的商品，菜鳥驛站是不接收的，如果用戶不能準(zhǔn)時(shí)收件，快遞還是會(huì)被放進(jìn)快遞柜。不過，筆者有朋友表示，在天貓超市下單的物品，沒有緣分簽收的話，快遞員直接放在門口便自行離去。
去年菜鳥驛站高調(diào)宣布推出“送貨上門”服務(wù)，更是引發(fā)排山倒海的議論：“快遞本就應(yīng)該送貨上門，什么時(shí)候菜鳥送貨上門成了宣傳亮點(diǎn)了？”
甚至坊間還流傳著“阿里巴巴讓天下沒有難做的生意，菜鳥驛站讓天下沒有好取的快遞”這樣的段子。
面對(duì)這樣的議論，菜鳥不作回應(yīng)，而在實(shí)際落地執(zhí)行中，菜鳥驛站也很少能做到送貨上門的。（至少筆者從未享受過菜鳥驛站送貨上門的服務(wù)，如有讀者有幸體驗(yàn)歡迎在評(píng)論區(qū)討論交流）
當(dāng)然，菜鳥驛站也有一批自己的忠實(shí)粉絲，對(duì)于那些白天不在家的上班族而言，菜鳥驛站的存在意義利大于弊。
只是很多時(shí)候，996的“社畜”們，取件憑“緣分”，因?yàn)樵缟铣鲩T驛站可能還沒開門，而晚上回家驛站可能已經(jīng)關(guān)門了，假如幸運(yùn)點(diǎn)碰上高峰期，那就需要排隊(duì)。
為了提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，菜鳥驛站一直在做戰(zhàn)略調(diào)整，包括國內(nèi)和海外。
3 做重自營，就能提高服務(wù)嗎？
菜鳥近期的動(dòng)態(tài)透露出，為了提升末端物流服務(wù)體驗(yàn)，逐步提升自營物流比例，模式越做越重。
一開始，菜鳥云倉是通過第三方倉儲(chǔ)加盟的輕模式運(yùn)營。通過輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，菜鳥吸收了大量的社會(huì)倉儲(chǔ)資源，也在一定程度上加快了末端送貨速度。
現(xiàn)在不論是國內(nèi)還是海外，菜鳥都在加大自營倉儲(chǔ)的建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，海外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，四季度，菜鳥運(yùn)營的海外分揀中心總數(shù)增至15個(gè)。這一點(diǎn)，對(duì)于國內(nèi)習(xí)慣跨境購物的消費(fèi)者來說是好事。
只是因?yàn)椴锁B本身在海外的運(yùn)營模式，也更傾向于做平臺(tái)，做物流服務(wù)商，采取的是“拉攏”其他跨境物流服務(wù)商的政策，依舊缺乏自建物流網(wǎng)絡(luò)，沒有自身運(yùn)力。這樣一來，履約服務(wù)體驗(yàn)這塊等于再埋了一顆雷。
另一方面，出海物流市場“卷”到現(xiàn)在，菜鳥面臨的競爭對(duì)手更加強(qiáng)勁。所以出海業(yè)務(wù)方面，菜鳥有不少“霸王條款”。
比如淘系的跨境商家，只能選擇菜鳥的海外倉，不能自己租海外倉，默認(rèn)菜鳥的國際物流，即便是直郵的商品，也必須經(jīng)由菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，這就增加了商家的中轉(zhuǎn)成本，對(duì)于消費(fèi)者來說，就是海購的商品物流時(shí)間又拉長了。
至于國內(nèi)，就是**磕“送貨上門”服務(wù)。然而，由于補(bǔ)貼不到位，很多網(wǎng)點(diǎn)拒絕送貨上門。甚至如果有消費(fèi)者強(qiáng)烈要求送貨上門，會(huì)被網(wǎng)點(diǎn)拉黑，快遞不入庫。
如果未來還將持續(xù)推動(dòng)該項(xiàng)服務(wù)，菜鳥是否會(huì)考慮自建快遞員體系？但這一點(diǎn)，似乎離菜鳥驛站做平臺(tái)、做快遞服務(wù)商的初衷和**頗遠(yuǎn)，且不現(xiàn)實(shí)。
短期來看，此局無解。
4 結(jié)語
在最新公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中，2022年自然年，菜鳥全年?duì)I收達(dá)638億，但是到底有多少利潤，無從得知。
能夠找到的數(shù)據(jù)來自北京商報(bào)，2022財(cái)年三季度（自然年2021年四季度），在經(jīng)營利潤上，菜鳥經(jīng)調(diào)整EBITA虧損為9200萬元，較之去年同期（2020年四季度）2.41億元有所縮窄。
也就是說，菜鳥驛站可能一直處于虧損狀態(tài)。將來自營板塊投入加大的情況下，盈利預(yù)期或許也將拉長。
最后，關(guān)于菜鳥驛站是否有必要存在這個(gè)問題，仁者見仁智者見智。
需要菜鳥驛站的上班族，認(rèn)為菜鳥驛站利大于弊，便利了**；
偏遠(yuǎn)地區(qū)物流配送問題，因?yàn)椴锁B驛站得到的部分解決；
不需要代收服務(wù)的用戶，認(rèn)為菜鳥驛站“多此一舉”，破壞快遞行業(yè)本身提供“上門服務(wù)”的規(guī)則；
時(shí)代在變，需求在變，菜鳥驛站也需要變。
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很長一段時(shí)間里，最受年輕人歡迎的創(chuàng)業(yè)方式，開奶茶店是一種，加盟菜鳥驛站也是一種。
來自武漢的劉老板，為了女朋友定居長沙。因?yàn)橹白鲞^快遞員，所以選擇自己創(chuàng)業(yè)開一家菜鳥驛站。
劉老板告訴筆者，現(xiàn)在做菜鳥驛站，養(yǎng)活自己一個(gè)人可以，**難。
“這里面的水，很深”。
1 網(wǎng)點(diǎn)：加盟菜鳥等于割韭菜？
因?yàn)椴锁B驛站不收取加盟費(fèi)，并且有著“時(shí)間自由”、“收入高”等標(biāo)簽，很多大學(xué)生創(chuàng)業(yè)都選擇加盟菜鳥驛站。
實(shí)際上，筆者走訪長沙多家菜鳥驛站后得知，雖然菜鳥不受加盟費(fèi)，但是門店裝修、設(shè)備都需要用菜鳥驛站提供的，包括一些**、數(shù)字化平臺(tái)之類。還需要繳納3000的保證金，加上門面租金、水電費(fèi)，基本上開一家菜鳥驛站的成本在3萬左右，有的接盤上家的，光轉(zhuǎn)讓費(fèi)就要8萬多，大半年都回不了本。
“很多老板就是靠著轉(zhuǎn)讓費(fèi)**，所以菜鳥才會(huì)那么多轉(zhuǎn)讓的”。
劉老板還告訴筆者，做菜鳥基本全年無休，想要**，一天至少要寄件15個(gè)以上，收件至少500個(gè)，寄件一個(gè)賺3-4塊，收件一個(gè)就賺個(gè)3-4毛，收費(fèi)高了快遞員就不樂意放你這。而如果超過500個(gè)，就需要增加一個(gè)人工，那么成本也會(huì)增加。
并且現(xiàn)在除了菜鳥驛站，韻達(dá)有韻達(dá)超市、圓通有媽媽驛站，還有各種快遞柜，菜鳥只是名氣大點(diǎn)，但是市場也越來越飽和。
數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年菜鳥驛站數(shù)量為12.5萬個(gè)，中通兔喜為7萬個(gè)，媽媽驛站（圓通）為4萬個(gè)，韻達(dá)超市為4萬個(gè)。
另一方面，菜鳥推出“送貨上門”服務(wù)后，網(wǎng)點(diǎn)的工作量又增加了。
“根本沒時(shí)間送貨上門，光是收件、掃碼、入庫就已經(jīng)搞得頭暈了，用戶找不到快遞還要投訴、賠償，賺不到什么錢，還累。”
還有知乎網(wǎng)友表示，快遞公司大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，就各種理由罰款扣錢，最終都扣到快遞**點(diǎn)。自己一個(gè)月最多被罰款了四千多快，客服投訴一次一百塊，二次投訴五百到一千，而且沒辦法申訴。
95年的劉老板對(duì)筆者表示，如果有人愿意接手，會(huì)立馬轉(zhuǎn)讓出去。
其實(shí)，菜鳥為了提升網(wǎng)點(diǎn)收入，也在想盡辦法拓展業(yè)務(wù)。從社區(qū)團(tuán)購、上門洗衣、超市做到了回收、廣告，甚至還有電信營業(yè)廳的參與。
只是，為了扶持自家體系成長，菜鳥確立了排他性。
比如菜鳥對(duì)于所有加盟的站點(diǎn)，明確要求不允許驛站經(jīng)營者承接淘系以外的商業(yè)場景，不允許驛站經(jīng)營者自主透出其他合作品牌元素招牌等。像是社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，不允許承接美團(tuán)優(yōu)選、橙心優(yōu)選等，只能做易發(fā)購和淘菜菜。
綜合下來，一個(gè)月利潤能賺到一萬已經(jīng)算比較好的情況，都是辛苦錢。
如果選址不對(duì)，流量不行，就只能等著虧損轉(zhuǎn)讓，讓下一家接盤。
2 用戶：菜鳥驛站有存在的必要嗎？
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不**，服務(wù)質(zhì)量也屢遭投訴。
知乎、小紅書、黑貓投訴上，關(guān)于菜鳥驛站的服務(wù)吐槽比比皆是。
不少網(wǎng)友還小編綜合來說了菜鳥驛站的“十宗罪”：強(qiáng)搶快遞、強(qiáng)制簽收、拒不送貨、信息泄露、引人入坑、惡性競爭、取件難、服務(wù)態(tài)度差、增加快遞時(shí)長、收寄快遞價(jià)格不透明等等。
對(duì)于菜鳥驛站來說，自己賣的只是技術(shù)和招牌，加盟進(jìn)入體系的末端網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)質(zhì)量難以掌控，更多時(shí)候不同網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量等于“開盲盒”。
從客觀因素上來說，超10萬的菜鳥驛站網(wǎng)點(diǎn)，菜鳥也無法全部保證網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)人員資歷篩選有多嚴(yán)格。
而且前期想要起量，就難以平衡網(wǎng)點(diǎn)利益和用戶利益，為了增加加盟網(wǎng)點(diǎn)收入，勢必影響用戶體驗(yàn)。
很多用戶吐槽的，是快遞公司不征求同意直接將快遞放到菜鳥驛站，又或者大件物品不送貨上門。筆者同事表示，自己買的大件奶粉，訂單備注明確表示需要送貨上門，但是快遞員還是沒經(jīng)過她同意放在了菜鳥驛站。
因?yàn)樗拓浬祥T的壓力，2019年菜鳥推出“丹鳥”，就是做菜鳥直送的品牌，但是目前丹鳥的直送，僅限于天貓超市和天貓國際這兩塊。
C端體驗(yàn)這塊，如果是在這兩個(gè)板塊下單的商品，菜鳥驛站是不接收的，如果用戶不能準(zhǔn)時(shí)收件，快遞還是會(huì)被放進(jìn)快遞柜。不過，筆者有朋友表示，在天貓超市下單的物品，沒有緣分簽收的話，快遞員直接放在門口便自行離去。
去年菜鳥驛站高調(diào)宣布推出“送貨上門”服務(wù)，更是引發(fā)排山倒海的議論：“快遞本就應(yīng)該送貨上門，什么時(shí)候菜鳥送貨上門成了宣傳亮點(diǎn)了？”
甚至坊間還流傳著“阿里巴巴讓天下沒有難做的生意，菜鳥驛站讓天下沒有好取的快遞”這樣的段子。
面對(duì)這樣的議論，菜鳥不作回應(yīng)，而在實(shí)際落地執(zhí)行中，菜鳥驛站也很少能做到送貨上門的。（至少筆者從未享受過菜鳥驛站送貨上門的服務(wù)，如有讀者有幸體驗(yàn)歡迎在評(píng)論區(qū)討論交流）
當(dāng)然，菜鳥驛站也有一批自己的忠實(shí)粉絲，對(duì)于那些白天不在家的上班族而言，菜鳥驛站的存在意義利大于弊。
只是很多時(shí)候，996的“社畜”們，取件憑“緣分”，因?yàn)樵缟铣鲩T驛站可能還沒開門，而晚上回家驛站可能已經(jīng)關(guān)門了，假如幸運(yùn)點(diǎn)碰上高峰期，那就需要排隊(duì)。
為了提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，菜鳥驛站一直在做戰(zhàn)略調(diào)整，包括國內(nèi)和海外。
3 做重自營，就能提高服務(wù)嗎？
菜鳥近期的動(dòng)態(tài)透露出，為了提升末端物流服務(wù)體驗(yàn)，逐步提升自營物流比例，模式越做越重。
一開始，菜鳥云倉是通過第三方倉儲(chǔ)加盟的輕模式運(yùn)營。通過輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，菜鳥吸收了大量的社會(huì)倉儲(chǔ)資源，也在一定程度上加快了末端送貨速度。
現(xiàn)在不論是國內(nèi)還是海外，菜鳥都在加大自營倉儲(chǔ)的建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，海外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，四季度，菜鳥運(yùn)營的海外分揀中心總數(shù)增至15個(gè)。這一點(diǎn)，對(duì)于國內(nèi)習(xí)慣跨境購物的消費(fèi)者來說是好事。
只是因?yàn)椴锁B本身在海外的運(yùn)營模式，也更傾向于做平臺(tái)，做物流服務(wù)商，采取的是“拉攏”其他跨境物流服務(wù)商的政策，依舊缺乏自建物流網(wǎng)絡(luò)，沒有自身運(yùn)力。這樣一來，履約服務(wù)體驗(yàn)這塊等于再埋了一顆雷。
另一方面，出海物流市場“卷”到現(xiàn)在，菜鳥面臨的競爭對(duì)手更加強(qiáng)勁。所以出海業(yè)務(wù)方面，菜鳥有不少“霸王條款”。
比如淘系的跨境商家，只能選擇菜鳥的海外倉，不能自己租海外倉，默認(rèn)菜鳥的國際物流，即便是直郵的商品，也必須經(jīng)由菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，這就增加了商家的中轉(zhuǎn)成本，對(duì)于消費(fèi)者來說，就是海購的商品物流時(shí)間又拉長了。
至于國內(nèi)，就是**磕“送貨上門”服務(wù)。然而，由于補(bǔ)貼不到位，很多網(wǎng)點(diǎn)拒絕送貨上門。甚至如果有消費(fèi)者強(qiáng)烈要求送貨上門，會(huì)被網(wǎng)點(diǎn)拉黑，快遞不入庫。
如果未來還將持續(xù)推動(dòng)該項(xiàng)服務(wù)，菜鳥是否會(huì)考慮自建快遞員體系？但這一點(diǎn)，似乎離菜鳥驛站做平臺(tái)、做快遞服務(wù)商的初衷和**頗遠(yuǎn)，且不現(xiàn)實(shí)。
短期來看，此局無解。
4 結(jié)語
在最新公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中，2022年自然年，菜鳥全年?duì)I收達(dá)638億，但是到底有多少利潤，無從得知。
能夠找到的數(shù)據(jù)來自北京商報(bào)，2022財(cái)年三季度（自然年2021年四季度），在經(jīng)營利潤上，菜鳥經(jīng)調(diào)整EBITA虧損為9200萬元，較之去年同期（2020年四季度）2.41億元有所縮窄。
也就是說，菜鳥驛站可能一直處于虧損狀態(tài)。將來自營板塊投入加大的情況下，盈利預(yù)期或許也將拉長。
最后，關(guān)于菜鳥驛站是否有必要存在這個(gè)問題，仁者見仁智者見智。
需要菜鳥驛站的上班族，認(rèn)為菜鳥驛站利大于弊，便利了**；
偏遠(yuǎn)地區(qū)物流配送問題，因?yàn)椴锁B驛站得到的部分解決；
不需要代收服務(wù)的用戶，認(rèn)為菜鳥驛站“多此一舉”，破壞快遞行業(yè)本身提供“上門服務(wù)”的規(guī)則；
時(shí)代在變，需求在變，菜鳥驛站也需要變。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-07/2921817.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
很長一段時(shí)間里，最受年輕人歡迎的創(chuàng)業(yè)方式，開奶茶店是一種，加盟菜鳥驛站也是一種。
來自武漢的劉老板，為了女朋友定居長沙。因?yàn)橹白鲞^快遞員，所以選擇自己創(chuàng)業(yè)開一家菜鳥驛站。
劉老板告訴筆者，現(xiàn)在做菜鳥驛站，養(yǎng)活自己一個(gè)人可以，**難。
“這里面的水，很深”。
1 網(wǎng)點(diǎn)：加盟菜鳥等于割韭菜？
因?yàn)椴锁B驛站不收取加盟費(fèi)，并且有著“時(shí)間自由”、“收入高”等標(biāo)簽，很多大學(xué)生創(chuàng)業(yè)都選擇加盟菜鳥驛站。
實(shí)際上，筆者走訪長沙多家菜鳥驛站后得知，雖然菜鳥不受加盟費(fèi)，但是門店裝修、設(shè)備都需要用菜鳥驛站提供的，包括一些**、數(shù)字化平臺(tái)之類。還需要繳納3000的保證金，加上門面租金、水電費(fèi)，基本上開一家菜鳥驛站的成本在3萬左右，有的接盤上家的，光轉(zhuǎn)讓費(fèi)就要8萬多，大半年都回不了本。
“很多老板就是靠著轉(zhuǎn)讓費(fèi)**，所以菜鳥才會(huì)那么多轉(zhuǎn)讓的”。
劉老板還告訴筆者，做菜鳥基本全年無休，想要**，一天至少要寄件15個(gè)以上，收件至少500個(gè)，寄件一個(gè)賺3-4塊，收件一個(gè)就賺個(gè)3-4毛，收費(fèi)高了快遞員就不樂意放你這。而如果超過500個(gè)，就需要增加一個(gè)人工，那么成本也會(huì)增加。
并且現(xiàn)在除了菜鳥驛站，韻達(dá)有韻達(dá)超市、圓通有媽媽驛站，還有各種快遞柜，菜鳥只是名氣大點(diǎn)，但是市場也越來越飽和。
數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年菜鳥驛站數(shù)量為12.5萬個(gè)，中通兔喜為7萬個(gè)，媽媽驛站（圓通）為4萬個(gè)，韻達(dá)超市為4萬個(gè)。
另一方面，菜鳥推出“送貨上門”服務(wù)后，網(wǎng)點(diǎn)的工作量又增加了。
“根本沒時(shí)間送貨上門，光是收件、掃碼、入庫就已經(jīng)搞得頭暈了，用戶找不到快遞還要投訴、賠償，賺不到什么錢，還累?！?/p>
還有知乎網(wǎng)友表示，快遞公司大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，就各種理由罰款扣錢，最終都扣到快遞**點(diǎn)。自己一個(gè)月最多被罰款了四千多快，客服投訴一次一百塊，二次投訴五百到一千，而且沒辦法申訴。
95年的劉老板對(duì)筆者表示，如果有人愿意接手，會(huì)立馬轉(zhuǎn)讓出去。
其實(shí)，菜鳥為了提升網(wǎng)點(diǎn)收入，也在想盡辦法拓展業(yè)務(wù)。從社區(qū)團(tuán)購、上門洗衣、超市做到了回收、廣告，甚至還有電信營業(yè)廳的參與。
只是，為了扶持自家體系成長，菜鳥確立了排他性。
比如菜鳥對(duì)于所有加盟的站點(diǎn)，明確要求不允許驛站經(jīng)營者承接淘系以外的商業(yè)場景，不允許驛站經(jīng)營者自主透出其他合作品牌元素招牌等。像是社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，不允許承接美團(tuán)優(yōu)選、橙心優(yōu)選等，只能做易發(fā)購和淘菜菜。
綜合下來，一個(gè)月利潤能賺到一萬已經(jīng)算比較好的情況，都是辛苦錢。
如果選址不對(duì)，流量不行，就只能等著虧損轉(zhuǎn)讓，讓下一家接盤。
2 用戶：菜鳥驛站有存在的必要嗎？
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不**，服務(wù)質(zhì)量也屢遭投訴。
知乎、小紅書、黑貓投訴上，關(guān)于菜鳥驛站的服務(wù)吐槽比比皆是。
不少網(wǎng)友還小編綜合來說了菜鳥驛站的“十宗罪”：強(qiáng)搶快遞、強(qiáng)制簽收、拒不送貨、信息泄露、引人入坑、惡性競爭、取件難、服務(wù)態(tài)度差、增加快遞時(shí)長、收寄快遞價(jià)格不透明等等。
對(duì)于菜鳥驛站來說，自己賣的只是技術(shù)和招牌，加盟進(jìn)入體系的末端網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)質(zhì)量難以掌控，更多時(shí)候不同網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量等于“開盲盒”。
從客觀因素上來說，超10萬的菜鳥驛站網(wǎng)點(diǎn)，菜鳥也無法全部保證網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)人員資歷篩選有多嚴(yán)格。
而且前期想要起量，就難以平衡網(wǎng)點(diǎn)利益和用戶利益，為了增加加盟網(wǎng)點(diǎn)收入，勢必影響用戶體驗(yàn)。
很多用戶吐槽的，是快遞公司不征求同意直接將快遞放到菜鳥驛站，又或者大件物品不送貨上門。筆者同事表示，自己買的大件奶粉，訂單備注明確表示需要送貨上門，但是快遞員還是沒經(jīng)過她同意放在了菜鳥驛站。
因?yàn)樗拓浬祥T的壓力，2019年菜鳥推出“丹鳥”，就是做菜鳥直送的品牌，但是目前丹鳥的直送，僅限于天貓超市和天貓國際這兩塊。
C端體驗(yàn)這塊，如果是在這兩個(gè)板塊下單的商品，菜鳥驛站是不接收的，如果用戶不能準(zhǔn)時(shí)收件，快遞還是會(huì)被放進(jìn)快遞柜。不過，筆者有朋友表示，在天貓超市下單的物品，沒有緣分簽收的話，快遞員直接放在門口便自行離去。
去年菜鳥驛站高調(diào)宣布推出“送貨上門”服務(wù)，更是引發(fā)排山倒海的議論：“快遞本就應(yīng)該送貨上門，什么時(shí)候菜鳥送貨上門成了宣傳亮點(diǎn)了？”
甚至坊間還流傳著“阿里巴巴讓天下沒有難做的生意，菜鳥驛站讓天下沒有好取的快遞”這樣的段子。
面對(duì)這樣的議論，菜鳥不作回應(yīng)，而在實(shí)際落地執(zhí)行中，菜鳥驛站也很少能做到送貨上門的。（至少筆者從未享受過菜鳥驛站送貨上門的服務(wù)，如有讀者有幸體驗(yàn)歡迎在評(píng)論區(qū)討論交流）
當(dāng)然，菜鳥驛站也有一批自己的忠實(shí)粉絲，對(duì)于那些白天不在家的上班族而言，菜鳥驛站的存在意義利大于弊。
只是很多時(shí)候，996的“社畜”們，取件憑“緣分”，因?yàn)樵缟铣鲩T驛站可能還沒開門，而晚上回家驛站可能已經(jīng)關(guān)門了，假如幸運(yùn)點(diǎn)碰上高峰期，那就需要排隊(duì)。
為了提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，菜鳥驛站一直在做戰(zhàn)略調(diào)整，包括國內(nèi)和海外。
3 做重自營，就能提高服務(wù)嗎？
菜鳥近期的動(dòng)態(tài)透露出，為了提升末端物流服務(wù)體驗(yàn)，逐步提升自營物流比例，模式越做越重。
一開始，菜鳥云倉是通過第三方倉儲(chǔ)加盟的輕模式運(yùn)營。通過輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，菜鳥吸收了大量的社會(huì)倉儲(chǔ)資源，也在一定程度上加快了末端送貨速度。
現(xiàn)在不論是國內(nèi)還是海外，菜鳥都在加大自營倉儲(chǔ)的建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，海外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，四季度，菜鳥運(yùn)營的海外分揀中心總數(shù)增至15個(gè)。這一點(diǎn)，對(duì)于國內(nèi)習(xí)慣跨境購物的消費(fèi)者來說是好事。
只是因?yàn)椴锁B本身在海外的運(yùn)營模式，也更傾向于做平臺(tái)，做物流服務(wù)商，采取的是“拉攏”其他跨境物流服務(wù)商的政策，依舊缺乏自建物流網(wǎng)絡(luò)，沒有自身運(yùn)力。這樣一來，履約服務(wù)體驗(yàn)這塊等于再埋了一顆雷。
另一方面，出海物流市場“卷”到現(xiàn)在，菜鳥面臨的競爭對(duì)手更加強(qiáng)勁。所以出海業(yè)務(wù)方面，菜鳥有不少“霸王條款”。
比如淘系的跨境商家，只能選擇菜鳥的海外倉，不能自己租海外倉，默認(rèn)菜鳥的國際物流，即便是直郵的商品，也必須經(jīng)由菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，這就增加了商家的中轉(zhuǎn)成本，對(duì)于消費(fèi)者來說，就是海購的商品物流時(shí)間又拉長了。
至于國內(nèi)，就是**磕“送貨上門”服務(wù)。然而，由于補(bǔ)貼不到位，很多網(wǎng)點(diǎn)拒絕送貨上門。甚至如果有消費(fèi)者強(qiáng)烈要求送貨上門，會(huì)被網(wǎng)點(diǎn)拉黑，快遞不入庫。
如果未來還將持續(xù)推動(dòng)該項(xiàng)服務(wù)，菜鳥是否會(huì)考慮自建快遞員體系？但這一點(diǎn)，似乎離菜鳥驛站做平臺(tái)、做快遞服務(wù)商的初衷和**頗遠(yuǎn)，且不現(xiàn)實(shí)。
短期來看，此局無解。
4 結(jié)語
在最新公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中，2022年自然年，菜鳥全年?duì)I收達(dá)638億，但是到底有多少利潤，無從得知。
能夠找到的數(shù)據(jù)來自北京商報(bào)，2022財(cái)年三季度（自然年2021年四季度），在經(jīng)營利潤上，菜鳥經(jīng)調(diào)整EBITA虧損為9200萬元，較之去年同期（2020年四季度）2.41億元有所縮窄。
也就是說，菜鳥驛站可能一直處于虧損狀態(tài)。將來自營板塊投入加大的情況下，盈利預(yù)期或許也將拉長。
最后，關(guān)于菜鳥驛站是否有必要存在這個(gè)問題，仁者見仁智者見智。
需要菜鳥驛站的上班族，認(rèn)為菜鳥驛站利大于弊，便利了**；
偏遠(yuǎn)地區(qū)物流配送問題，因?yàn)椴锁B驛站得到的部分解決；
不需要代收服務(wù)的用戶，認(rèn)為菜鳥驛站“多此一舉”，破壞快遞行業(yè)本身提供“上門服務(wù)”的規(guī)則；
時(shí)代在變，需求在變，菜鳥驛站也需要變。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-07/2921817.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
很長一段時(shí)間里，最受年輕人歡迎的創(chuàng)業(yè)方式，開奶茶店是一種，加盟菜鳥驛站也是一種。
來自武漢的劉老板，為了女朋友定居長沙。因?yàn)橹白鲞^快遞員，所以選擇自己創(chuàng)業(yè)開一家菜鳥驛站。
劉老板告訴筆者，現(xiàn)在做菜鳥驛站，養(yǎng)活自己一個(gè)人可以，**難。
“這里面的水，很深”。
1 網(wǎng)點(diǎn)：加盟菜鳥等于割韭菜？
因?yàn)椴锁B驛站不收取加盟費(fèi)，并且有著“時(shí)間自由”、“收入高”等標(biāo)簽，很多大學(xué)生創(chuàng)業(yè)都選擇加盟菜鳥驛站。
實(shí)際上，筆者走訪長沙多家菜鳥驛站后得知，雖然菜鳥不受加盟費(fèi)，但是門店裝修、設(shè)備都需要用菜鳥驛站提供的，包括一些**、數(shù)字化平臺(tái)之類。還需要繳納3000的保證金，加上門面租金、水電費(fèi)，基本上開一家菜鳥驛站的成本在3萬左右，有的接盤上家的，光轉(zhuǎn)讓費(fèi)就要8萬多，大半年都回不了本。
“很多老板就是靠著轉(zhuǎn)讓費(fèi)**，所以菜鳥才會(huì)那么多轉(zhuǎn)讓的”。
劉老板還告訴筆者，做菜鳥基本全年無休，想要**，一天至少要寄件15個(gè)以上，收件至少500個(gè)，寄件一個(gè)賺3-4塊，收件一個(gè)就賺個(gè)3-4毛，收費(fèi)高了快遞員就不樂意放你這。而如果超過500個(gè)，就需要增加一個(gè)人工，那么成本也會(huì)增加。
并且現(xiàn)在除了菜鳥驛站，韻達(dá)有韻達(dá)超市、圓通有媽媽驛站，還有各種快遞柜，菜鳥只是名氣大點(diǎn)，但是市場也越來越飽和。
數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年菜鳥驛站數(shù)量為12.5萬個(gè)，中通兔喜為7萬個(gè)，媽媽驛站（圓通）為4萬個(gè)，韻達(dá)超市為4萬個(gè)。
另一方面，菜鳥推出“送貨上門”服務(wù)后，網(wǎng)點(diǎn)的工作量又增加了。
“根本沒時(shí)間送貨上門，光是收件、掃碼、入庫就已經(jīng)搞得頭暈了，用戶找不到快遞還要投訴、賠償，賺不到什么錢，還累?！?/p>
還有知乎網(wǎng)友表示，快遞公司大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，就各種理由罰款扣錢，最終都扣到快遞**點(diǎn)。自己一個(gè)月最多被罰款了四千多快，客服投訴一次一百塊，二次投訴五百到一千，而且沒辦法申訴。
95年的劉老板對(duì)筆者表示，如果有人愿意接手，會(huì)立馬轉(zhuǎn)讓出去。
其實(shí)，菜鳥為了提升網(wǎng)點(diǎn)收入，也在想盡辦法拓展業(yè)務(wù)。從社區(qū)團(tuán)購、上門洗衣、超市做到了回收、廣告，甚至還有電信營業(yè)廳的參與。
只是，為了扶持自家體系成長，菜鳥確立了排他性。
比如菜鳥對(duì)于所有加盟的站點(diǎn)，明確要求不允許驛站經(jīng)營者承接淘系以外的商業(yè)場景，不允許驛站經(jīng)營者自主透出其他合作品牌元素招牌等。像是社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，不允許承接美團(tuán)優(yōu)選、橙心優(yōu)選等，只能做易發(fā)購和淘菜菜。
綜合下來，一個(gè)月利潤能賺到一萬已經(jīng)算比較好的情況，都是辛苦錢。
如果選址不對(duì)，流量不行，就只能等著虧損轉(zhuǎn)讓，讓下一家接盤。
2 用戶：菜鳥驛站有存在的必要嗎？
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不**，服務(wù)質(zhì)量也屢遭投訴。
知乎、小紅書、黑貓投訴上，關(guān)于菜鳥驛站的服務(wù)吐槽比比皆是。
不少網(wǎng)友還小編綜合來說了菜鳥驛站的“十宗罪”：強(qiáng)搶快遞、強(qiáng)制簽收、拒不送貨、信息泄露、引人入坑、惡性競爭、取件難、服務(wù)態(tài)度差、增加快遞時(shí)長、收寄快遞價(jià)格不透明等等。
對(duì)于菜鳥驛站來說，自己賣的只是技術(shù)和招牌，加盟進(jìn)入體系的末端網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)質(zhì)量難以掌控，更多時(shí)候不同網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量等于“開盲盒”。
從客觀因素上來說，超10萬的菜鳥驛站網(wǎng)點(diǎn)，菜鳥也無法全部保證網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)人員資歷篩選有多嚴(yán)格。
而且前期想要起量，就難以平衡網(wǎng)點(diǎn)利益和用戶利益，為了增加加盟網(wǎng)點(diǎn)收入，勢必影響用戶體驗(yàn)。
很多用戶吐槽的，是快遞公司不征求同意直接將快遞放到菜鳥驛站，又或者大件物品不送貨上門。筆者同事表示，自己買的大件奶粉，訂單備注明確表示需要送貨上門，但是快遞員還是沒經(jīng)過她同意放在了菜鳥驛站。
因?yàn)樗拓浬祥T的壓力，2019年菜鳥推出“丹鳥”，就是做菜鳥直送的品牌，但是目前丹鳥的直送，僅限于天貓超市和天貓國際這兩塊。
C端體驗(yàn)這塊，如果是在這兩個(gè)板塊下單的商品，菜鳥驛站是不接收的，如果用戶不能準(zhǔn)時(shí)收件，快遞還是會(huì)被放進(jìn)快遞柜。不過，筆者有朋友表示，在天貓超市下單的物品，沒有緣分簽收的話，快遞員直接放在門口便自行離去。
去年菜鳥驛站高調(diào)宣布推出“送貨上門”服務(wù)，更是引發(fā)排山倒海的議論：“快遞本就應(yīng)該送貨上門，什么時(shí)候菜鳥送貨上門成了宣傳亮點(diǎn)了？”
甚至坊間還流傳著“阿里巴巴讓天下沒有難做的生意，菜鳥驛站讓天下沒有好取的快遞”這樣的段子。
面對(duì)這樣的議論，菜鳥不作回應(yīng)，而在實(shí)際落地執(zhí)行中，菜鳥驛站也很少能做到送貨上門的。（至少筆者從未享受過菜鳥驛站送貨上門的服務(wù)，如有讀者有幸體驗(yàn)歡迎在評(píng)論區(qū)討論交流）
當(dāng)然，菜鳥驛站也有一批自己的忠實(shí)粉絲，對(duì)于那些白天不在家的上班族而言，菜鳥驛站的存在意義利大于弊。
只是很多時(shí)候，996的“社畜”們，取件憑“緣分”，因?yàn)樵缟铣鲩T驛站可能還沒開門，而晚上回家驛站可能已經(jīng)關(guān)門了，假如幸運(yùn)點(diǎn)碰上高峰期，那就需要排隊(duì)。
為了提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，菜鳥驛站一直在做戰(zhàn)略調(diào)整，包括國內(nèi)和海外。
3 做重自營，就能提高服務(wù)嗎？
菜鳥近期的動(dòng)態(tài)透露出，為了提升末端物流服務(wù)體驗(yàn)，逐步提升自營物流比例，模式越做越重。
一開始，菜鳥云倉是通過第三方倉儲(chǔ)加盟的輕模式運(yùn)營。通過輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，菜鳥吸收了大量的社會(huì)倉儲(chǔ)資源，也在一定程度上加快了末端送貨速度。
現(xiàn)在不論是國內(nèi)還是海外，菜鳥都在加大自營倉儲(chǔ)的建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，海外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，四季度，菜鳥運(yùn)營的海外分揀中心總數(shù)增至15個(gè)。這一點(diǎn)，對(duì)于國內(nèi)習(xí)慣跨境購物的消費(fèi)者來說是好事。
只是因?yàn)椴锁B本身在海外的運(yùn)營模式，也更傾向于做平臺(tái)，做物流服務(wù)商，采取的是“拉攏”其他跨境物流服務(wù)商的政策，依舊缺乏自建物流網(wǎng)絡(luò)，沒有自身運(yùn)力。這樣一來，履約服務(wù)體驗(yàn)這塊等于再埋了一顆雷。
另一方面，出海物流市場“卷”到現(xiàn)在，菜鳥面臨的競爭對(duì)手更加強(qiáng)勁。所以出海業(yè)務(wù)方面，菜鳥有不少“霸王條款”。
比如淘系的跨境商家，只能選擇菜鳥的海外倉，不能自己租海外倉，默認(rèn)菜鳥的國際物流，即便是直郵的商品，也必須經(jīng)由菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，這就增加了商家的中轉(zhuǎn)成本，對(duì)于消費(fèi)者來說，就是海購的商品物流時(shí)間又拉長了。
至于國內(nèi)，就是**磕“送貨上門”服務(wù)。然而，由于補(bǔ)貼不到位，很多網(wǎng)點(diǎn)拒絕送貨上門。甚至如果有消費(fèi)者強(qiáng)烈要求送貨上門，會(huì)被網(wǎng)點(diǎn)拉黑，快遞不入庫。
如果未來還將持續(xù)推動(dòng)該項(xiàng)服務(wù)，菜鳥是否會(huì)考慮自建快遞員體系？但這一點(diǎn)，似乎離菜鳥驛站做平臺(tái)、做快遞服務(wù)商的初衷和**頗遠(yuǎn)，且不現(xiàn)實(shí)。
短期來看，此局無解。
4 結(jié)語
在最新公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中，2022年自然年，菜鳥全年?duì)I收達(dá)638億，但是到底有多少利潤，無從得知。
能夠找到的數(shù)據(jù)來自北京商報(bào)，2022財(cái)年三季度（自然年2021年四季度），在經(jīng)營利潤上，菜鳥經(jīng)調(diào)整EBITA虧損為9200萬元，較之去年同期（2020年四季度）2.41億元有所縮窄。
也就是說，菜鳥驛站可能一直處于虧損狀態(tài)。將來自營板塊投入加大的情況下，盈利預(yù)期或許也將拉長。
最后，關(guān)于菜鳥驛站是否有必要存在這個(gè)問題，仁者見仁智者見智。
需要菜鳥驛站的上班族，認(rèn)為菜鳥驛站利大于弊，便利了**；
偏遠(yuǎn)地區(qū)物流配送問題，因?yàn)椴锁B驛站得到的部分解決；
不需要代收服務(wù)的用戶，認(rèn)為菜鳥驛站“多此一舉”，破壞快遞行業(yè)本身提供“上門服務(wù)”的規(guī)則；
時(shí)代在變，需求在變，菜鳥驛站也需要變。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-07/2921817.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
]]>第一非常感謝在這里能為你解答這個(gè)問題，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進(jìn)這個(gè)問題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。
我是做淘寶店的，客戶下單后怎么做到直接可以打印快遞單？你得先與你合作的快遞站點(diǎn)溝通對(duì)接，讓對(duì)方向你提供一臺(tái)專用的快遞單打印機(jī)和快遞單，以及一個(gè)賬號(hào)。第二每次客戶下單后你都可以通過賬號(hào)直接下單打印出快遞單號(hào)，方便快捷提高發(fā)貨效率。
希望我的回答能夠幫助到你！
熱敏打印機(jī)連續(xù)打印快遞單設(shè)置辦法；?
1.打印機(jī)正面右下方有個(gè)前后可以調(diào)節(jié)的按鈕，設(shè)置后置連續(xù)打印時(shí)我們需要把按鈕掰到遠(yuǎn)離打印機(jī)的一側(cè)(靠近你的一側(cè)）2.第二根據(jù)打印紙的大小，一般一式三聯(lián)快遞單銷售單，把左邊的卡尺移動(dòng)到10上，比例已實(shí)際適量好，可直接照搬；3.第二是從后面放打印紙，注意，打印紙紙張上兩邊的空心圓點(diǎn)和打印機(jī)后面兩邊的實(shí)心黑點(diǎn)·相對(duì)應(yīng)，打開固定按鈕，平穩(wěn)的把打印紙往前面送；4.把打印紙送好后，把兩側(cè)的按鈕固定，打開電腦試打印，5.如果打印后沒反應(yīng)，說明紙張沒有送到位，這是先把前面的按鈕調(diào)節(jié)到靠近打印機(jī)的一側(cè)（前置放紙）繼續(xù)平穩(wěn)的往里送紙張，反復(fù)**作幾遍，就可以了；6.測試成功后，打印紙?jiān)谕饷媛冻鼍涂梢粤耍灰啵@個(gè)可以通過雙手平穩(wěn)的向后拉直，控制這個(gè)紙張的距離；7.第二打印機(jī)打印出來的單子居中、清晰、美觀。
如果要打一式多聯(lián)的，可用針式打印機(jī)，配合壓感紙，一次打兩三層甚至更多。
針打的耗材相對(duì)便宜些，但有斷針維修費(fèi)用。
熱敏打印機(jī)小巧安靜，速度比針打快，但熱敏紙上的字跡有可能過段時(shí)間會(huì)褪色，一些商家看著變成白紙的單據(jù)，樂得合不攏嘴。
這個(gè)可能就是你沒有后面輸入其他的訂單。
很簡單的，設(shè)置成打印共享就好了，設(shè)置好了，每次要打印時(shí)，在不同的電腦，選擇你想要的打印機(jī)打印出快遞單出來就好了打印機(jī)共享打印，兩步輕松搞定：
1）裝打印型號(hào)驅(qū)動(dòng)（打印機(jī)附帶光盤或可在打印機(jī)型號(hào)官網(wǎng)上下載），先將U**連接打印機(jī)的那臺(tái)電腦A設(shè)置成共享。
2）另一臺(tái)電腦B裝打印型號(hào)驅(qū)動(dòng)（打印機(jī)附帶光盤或可在打印機(jī)型號(hào)官網(wǎng)上下載），選擇添加網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)，“開始”-“運(yùn)行”-雙斜杠加上裝有打印機(jī)那臺(tái)電腦A的IP地址 “\\192.168.X.X\”（可以通過“運(yùn)行-cmd-ipconfig/all找到電腦A的IP地址)，點(diǎn)擊確定，進(jìn)入那臺(tái)電腦，雙擊打開打印機(jī)圖標(biāo)，在打印機(jī)空白處點(diǎn)擊右鍵，設(shè)置為默認(rèn)打印機(jī)，就可以共享打印機(jī)了。
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安裝標(biāo)簽
打開打印機(jī)右蓋，露出紙卷倉，抬起打印頭壓臂。標(biāo)簽依次從打印機(jī)背部穿紙口和紙導(dǎo)向桿下方穿過，將首張標(biāo)簽的前邊緣與撕紙標(biāo)尺的邊緣對(duì)齊，紙張導(dǎo)向片靠緊標(biāo)簽，但不能過于擠壓使標(biāo)簽變形。壓下打印頭壓臂，標(biāo)簽安裝完成。
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連接打印機(jī)
iQ100快遞面單打印機(jī)標(biāo)配U** 2.0 接口，使用U**連接線將打印機(jī)連接到電腦，并接通打印機(jī)電源。
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編輯標(biāo)簽?zāi)０?/p>
iQ100快遞面單打印機(jī)隨機(jī)附送一套功能強(qiáng)大的BarTender標(biāo)簽編輯軟件。軟件界面簡單，**作方便。通過查閱軟件說明書可編輯標(biāo)簽?zāi)０妗?/p>
同時(shí)，iQ100面單打印機(jī)兼容市面上各類第三方面單打印機(jī)軟件，通過任何一款準(zhǔn)備使用或正在使用的面單打印軟件，即可自動(dòng)導(dǎo)入收/發(fā)貨方的信息，自適應(yīng)面單標(biāo)簽?zāi)０?，?shí)現(xiàn)自動(dòng)、高效、準(zhǔn)確的面單打印。
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常見故障解決方法
01/ 開機(jī)后，打印機(jī)**作面板上2個(gè)LED燈都不亮
請(qǐng)檢查打印機(jī)電源是否連接好，電源適配器上指示燈是否常亮。
02/ 安裝好標(biāo)簽編輯軟件，但無法打開
Windows打印機(jī)驅(qū)動(dòng)程序未安裝或安裝錯(cuò)誤，請(qǐng)重新安裝打印機(jī)驅(qū)動(dòng)程序。
03/ 點(diǎn)擊“打印”后，Windows任務(wù)欄提示 “錯(cuò)誤-該文檔未能打印”
檢查數(shù)據(jù)連接線是否連接好，標(biāo)簽軟件型號(hào)是否選擇正確。
04/ 打印過程中，標(biāo)簽紙傳輸正常，但標(biāo)簽紙上無打印內(nèi)容
檢查標(biāo)簽格式設(shè)置是否正確，電源是否為原裝。
05/ 打印過程中，標(biāo)簽紙傳輸正常，但打印內(nèi)容不清晰
在打印軟件中調(diào)高打印深度：點(diǎn)擊文件菜單下的“打印”→“屬性”→“選項(xiàng)”→“深度”，第二將深度值調(diào)高
06/ 點(diǎn)擊“打印”后，打印機(jī)“就緒”燈和“紙張”燈同時(shí)閃爍
檢查紙張?zhí)綔y器位置是否正確，確認(rèn)位置后校準(zhǔn)紙張?zhí)綔y器
①，回憶之前最后一次正常**作時(shí)，**作什么設(shè)置方面來導(dǎo)致的。
②，通過自帶軟件中的【打印機(jī)校準(zhǔn)】功能對(duì)機(jī)器進(jìn)行校準(zhǔn)，第二再次擊打觀察。
③，若仍然無果，建議打電話給售后咨詢或送修解決。最后建議打印機(jī)的結(jié)構(gòu)比臺(tái)式機(jī)要更為的精密，里面?zhèn)鞲衅鞯雀鞣N配件就有好多，現(xiàn)在你的機(jī)器，就相當(dāng)于是小感冒，最好不要自己亂搞，別 “ 感冒沒好，直接放倒 ！”
1、去控制面板打印機(jī)頁面。
2、選中打印機(jī)，設(shè)置紙張規(guī)格代表10*18的尺寸。
3、回到打印機(jī)右擊打印機(jī)—打印機(jī)屬性–高級(jí)–打印機(jī)默認(rèn)值–高級(jí)–設(shè)置紙張規(guī)格為您用的尺寸，點(diǎn)擊確定。
4、設(shè)置進(jìn)紙方式為使用的尺寸即可。
擴(kuò)展資料：
電子面單優(yōu)勢：
1、效率更高
1）電子面單是普通紙質(zhì)面單的4-6倍，平均每單打印只需花費(fèi)1-2秒鐘，高效率的打單大大緩解電商等客戶的大批量打單壓力，平均速度為2500張/小時(shí)，最高時(shí)可達(dá)到3600張/小時(shí)，輕松應(yīng)對(duì)促銷活動(dòng)。
2）訂單完成更快。通過向各大快遞物流公司申請(qǐng)運(yùn)單號(hào)以后，商家可在面單打印軟件中自動(dòng)批量導(dǎo)入訂單信息、收發(fā)貨信息，即可自動(dòng)生成標(biāo)簽?zāi)０?，點(diǎn)擊打印后，進(jìn)行批量生成快遞面單。
2、成本更低，電子面單本身的成本比傳統(tǒng)面單降低5倍以上。
由于電子面單多為卷式或折疊式三層熱敏不干膠標(biāo)簽紙，所以用于打印電子面單的打印機(jī)就是我們俗稱的“熱敏打印機(jī)”。
但這類熱敏打印機(jī)跟我們?cè)诔?商場收銀臺(tái)經(jīng)?？吹降臒崦粜∑贝蛴C(jī)有所不同。由于電子面單寬度為100mm，較超市小票更大，且快遞面單上可能需要用到表格和條形碼，所以真正能用于打印電子面單打印的熱敏打印機(jī)只能是打印寬度為4英寸及以上的熱敏標(biāo)簽打印機(jī)。
另外，市場上多數(shù)的熱轉(zhuǎn)印條碼標(biāo)簽打印機(jī)也同時(shí)具有熱敏打印的功能，但當(dāng)用戶僅僅用于電子面單打印時(shí)，也就是只需要用到熱敏打印功能時(shí)，建議務(wù)必選用熱敏打印方式的“電子面單打印機(jī)” 。
即便是現(xiàn)在最多商家使用的熱敏打印機(jī)，打印快遞單時(shí)也是很容易出現(xiàn)卡紙現(xiàn)象；那么就要檢查一下是不是打印頭有粘膠、積垢等問題，進(jìn)行擦拭；同時(shí)替換新的打印紙。
異常二：打印對(duì)不齊
打印機(jī)打印出來的快遞單內(nèi)容如果對(duì)不齊，那么就要到電腦進(jìn)行調(diào)整。在電腦上找到“設(shè)備和打印機(jī)”，找到打印機(jī)驅(qū)動(dòng)，單擊鼠標(biāo)右鍵-打印首選項(xiàng)-高級(jí)-水平偏移或垂直偏移，根據(jù)打印內(nèi)容的偏移方向進(jìn)行調(diào)整
電腦城就有，普通牌子映美的大概1000多。。。也可以淘寶淘二手的，愛普生這些在幾百塊，針打的很耐用，耗材也便宜，所以機(jī)器比較保值。。。
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