近日，意大利環(huán)境和能源安全部發(fā)布公告稱，意大利將在布魯塞爾舉行的歐盟國家大使會議上反對最近歐洲議會通過的2035年起禁售燃料發(fā)動機車法令，認(rèn)為應(yīng)通過經(jīng)濟可持續(xù)和社會公平的過渡方式實現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)。

除了意大利，德國也于日前明確表示反對禁售燃油車的決議。

德國**長Volker Wissing本周二表示，德國不會支持歐盟從2035年起禁止銷售內(nèi)燃機新車的計劃，此前，德國未能從歐盟高級官員那里獲得豁免合成燃料的保證。

據(jù)了解，歐盟立法者和成員國去年達成了一項初步協(xié)議，將迫使汽車制造商在2030年將新車碳排放量相對于2021年減少55%，到2035年減少100%，2月中旬，歐洲議會正式批準(zhǔn)2035年起禁售新的汽油動力汽車。

而據(jù)外媒報道稱，在2022年與歐盟成員國就該法案的大綱達成協(xié)議后，歐洲議會最終以340票**、279票反對以及21票棄權(quán)的情況通過該法案，這意味著燃燒石油等碳?xì)浠衔锶剂系男萝噷⒃?035年被禁止銷售。

此次德國和意大利公開就禁售燃油車表示了反對，無疑給此前通過的決議蒙上了一層不確定性，如果再有更多的歐洲國家公開表示反對，怕是禁售一事要發(fā)生改變。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-03/2921533.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除

歐洲將于2035年禁售燃油車一事怕是要出變故了。

近日，意大利環(huán)境和能源安全部發(fā)布公告稱，意大利將在布魯塞爾舉行的歐盟國家大使會議上反對最近歐洲議會通過的2035年起禁售燃料發(fā)動機車法令，認(rèn)為應(yīng)通過經(jīng)濟可持續(xù)和社會公平的過渡方式實現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)。

除了意大利，德國也于日前明確表示反對禁售燃油車的決議。

德國**長Volker Wissing本周二表示，德國不會支持歐盟從2035年起禁止銷售內(nèi)燃機新車的計劃，此前，德國未能從歐盟高級官員那里獲得豁免合成燃料的保證。

據(jù)了解，歐盟立法者和成員國去年達成了一項初步協(xié)議，將迫使汽車制造商在2030年將新車碳排放量相對于2021年減少55%，到2035年減少100%，2月中旬，歐洲議會正式批準(zhǔn)2035年起禁售新的汽油動力汽車。

而據(jù)外媒報道稱，在2022年與歐盟成員國就該法案的大綱達成協(xié)議后，歐洲議會最終以340票**、279票反對以及21票棄權(quán)的情況通過該法案，這意味著燃燒石油等碳?xì)浠衔锶剂系男萝噷⒃?035年被禁止銷售。

此次德國和意大利公開就禁售燃油車表示了反對，無疑給此前通過的決議蒙上了一層不確定性，如果再有更多的歐洲國家公開表示反對，怕是禁售一事要發(fā)生改變。

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歐洲將于2035年禁售燃油車一事怕是要出變故了。

近日，意大利環(huán)境和能源安全部發(fā)布公告稱，意大利將在布魯塞爾舉行的歐盟國家大使會議上反對最近歐洲議會通過的2035年起禁售燃料發(fā)動機車法令，認(rèn)為應(yīng)通過經(jīng)濟可持續(xù)和社會公平的過渡方式實現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)。

除了意大利，德國也于日前明確表示反對禁售燃油車的決議。

德國**長Volker Wissing本周二表示，德國不會支持歐盟從2035年起禁止銷售內(nèi)燃機新車的計劃，此前，德國未能從歐盟高級官員那里獲得豁免合成燃料的保證。

據(jù)了解，歐盟立法者和成員國去年達成了一項初步協(xié)議，將迫使汽車制造商在2030年將新車碳排放量相對于2021年減少55%，到2035年減少100%，2月中旬，歐洲議會正式批準(zhǔn)2035年起禁售新的汽油動力汽車。

而據(jù)外媒報道稱，在2022年與歐盟成員國就該法案的大綱達成協(xié)議后，歐洲議會最終以340票**、279票反對以及21票棄權(quán)的情況通過該法案，這意味著燃燒石油等碳?xì)浠衔锶剂系男萝噷⒃?035年被禁止銷售。

此次德國和意大利公開就禁售燃油車表示了反對，無疑給此前通過的決議蒙上了一層不確定性，如果再有更多的歐洲國家公開表示反對，怕是禁售一事要發(fā)生改變。

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歐洲將于2035年禁售燃油車一事怕是要出變故了。

近日，意大利環(huán)境和能源安全部發(fā)布公告稱，意大利將在布魯塞爾舉行的歐盟國家大使會議上反對最近歐洲議會通過的2035年起禁售燃料發(fā)動機車法令，認(rèn)為應(yīng)通過經(jīng)濟可持續(xù)和社會公平的過渡方式實現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)。

除了意大利，德國也于日前明確表示反對禁售燃油車的決議。

德國**長Volker Wissing本周二表示，德國不會支持歐盟從2035年起禁止銷售內(nèi)燃機新車的計劃，此前，德國未能從歐盟高級官員那里獲得豁免合成燃料的保證。

據(jù)了解，歐盟立法者和成員國去年達成了一項初步協(xié)議，將迫使汽車制造商在2030年將新車碳排放量相對于2021年減少55%，到2035年減少100%，2月中旬，歐洲議會正式批準(zhǔn)2035年起禁售新的汽油動力汽車。

而據(jù)外媒報道稱，在2022年與歐盟成員國就該法案的大綱達成協(xié)議后，歐洲議會最終以340票**、279票反對以及21票棄權(quán)的情況通過該法案，這意味著燃燒石油等碳?xì)浠衔锶剂系男萝噷⒃?035年被禁止銷售。

此次德國和意大利公開就禁售燃油車表示了反對，無疑給此前通過的決議蒙上了一層不確定性，如果再有更多的歐洲國家公開表示反對，怕是禁售一事要發(fā)生改變。

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