報告還指出，女性消費者購買新能源車主要以休閑娛樂和接送孩子上下學為主，預算15萬元以下居多。和男性群體一樣，續(xù)航里程和配套設施是女性購買新能源車的主要顧慮。

**部2022年公布的數(shù)據(jù)顯示，我國共有男性駕駛人3.19億人，占比66.32%；女性駕駛人1.62億人，占比33.68%。在全國駕駛人增速放緩的趨勢下，女性駕駛人以每年1300萬人左右的規(guī)?？焖僭鲩L。駕駛人數(shù)量猛增，一定程度上反映出女性汽車市場潛力增大，尤其隨著女性經濟**、家庭進入“第二輛車時代”，汽車領域的“她經濟”日漸受到關注。

報告指出，過去一年**女性用戶規(guī)模增長99%，其中24歲至30歲年輕用戶增長108%。在汽車內容中，女性汽車用戶對新能源汽車表現(xiàn)出較高關注度，女性用戶小視頻閱讀增長190%，觀看汽車直播次數(shù)增長136%，點贊留言等互動數(shù)提升2.2倍。同時，在選買車輛意向調研中，女性群體傾向于購買新能源車的比例高達66%，高于男性群體的43%。

數(shù)據(jù)顯示，女性購買新能源車主要以休閑娛樂和接送孩子上下學為主，在購車時，更關注15萬元以下車型。和男性更關心汽車品質不同，女性購買新能源車主要從安全、價格、舒適角度考慮，節(jié)能環(huán)保、養(yǎng)車成本是重要參考因素。而在品牌選擇中，合資、豪華品牌對女性吸引更大，傳統(tǒng)品牌則更受男性用戶青睞。目前，受新能源汽車技術發(fā)展制約，續(xù)航里程和配套設施是女性購買新能源車的主要顧慮。

**行業(yè)研究負責人表示，隨著女性駕駛人數(shù)量提升和對新能源車偏好度增加，車企正針對女性購車用途和參考因素，推出更加個性化、情感化、智能化的汽車產品，這也成為挖掘“她經濟”的重要路徑。此外，女性在家庭購車中的決策地位愈發(fā)顯現(xiàn)，如何在車輛營銷中加入更多女性和家庭方向的吸引力元素，也將成為增加新能源汽車品牌影響力的重要方式。

本文由小編網(wǎng)絡轉載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-07/2921816.shtml,如有侵權,請聯(lián)系刪除

【TechWeb】3月7日消息，**發(fā)布的《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》顯示，我國女性駕駛員已達到1.62億，過去一年**女性用戶增長99%。在汽車消費時，女性群體對新能源車的偏好程度到達66%，顯著高于男性，市場潛力巨大。

報告還指出，女性消費者購買新能源車主要以休閑娛樂和接送孩子上下學為主，預算15萬元以下居多。和男性群體一樣，續(xù)航里程和配套設施是女性購買新能源車的主要顧慮。

**部2022年公布的數(shù)據(jù)顯示，我國共有男性駕駛人3.19億人，占比66.32%；女性駕駛人1.62億人，占比33.68%。在全國駕駛人增速放緩的趨勢下，女性駕駛人以每年1300萬人左右的規(guī)?？焖僭鲩L。駕駛人數(shù)量猛增，一定程度上反映出女性汽車市場潛力增大，尤其隨著女性經濟**、家庭進入“第二輛車時代”，汽車領域的“她經濟”日漸受到關注。

報告指出，過去一年**女性用戶規(guī)模增長99%，其中24歲至30歲年輕用戶增長108%。在汽車內容中，女性汽車用戶對新能源汽車表現(xiàn)出較高關注度，女性用戶小視頻閱讀增長190%，觀看汽車直播次數(shù)增長136%，點贊留言等互動數(shù)提升2.2倍。同時，在選買車輛意向調研中，女性群體傾向于購買新能源車的比例高達66%，高于男性群體的43%。

數(shù)據(jù)顯示，女性購買新能源車主要以休閑娛樂和接送孩子上下學為主，在購車時，更關注15萬元以下車型。和男性更關心汽車品質不同，女性購買新能源車主要從安全、價格、舒適角度考慮，節(jié)能環(huán)保、養(yǎng)車成本是重要參考因素。而在品牌選擇中，合資、豪華品牌對女性吸引更大，傳統(tǒng)品牌則更受男性用戶青睞。目前，受新能源汽車技術發(fā)展制約，續(xù)航里程和配套設施是女性購買新能源車的主要顧慮。

**行業(yè)研究負責人表示，隨著女性駕駛人數(shù)量提升和對新能源車偏好度增加，車企正針對女性購車用途和參考因素，推出更加個性化、情感化、智能化的汽車產品，這也成為挖掘“她經濟”的重要路徑。此外，女性在家庭購車中的決策地位愈發(fā)顯現(xiàn)，如何在車輛營銷中加入更多女性和家庭方向的吸引力元素，也將成為增加新能源汽車品牌影響力的重要方式。

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【TechWeb】3月7日消息，**發(fā)布的《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》顯示，我國女性駕駛員已達到1.62億，過去一年**女性用戶增長99%。在汽車消費時，女性群體對新能源車的偏好程度到達66%，顯著高于男性，市場潛力巨大。

報告還指出，女性消費者購買新能源車主要以休閑娛樂和接送孩子上下學為主，預算15萬元以下居多。和男性群體一樣，續(xù)航里程和配套設施是女性購買新能源車的主要顧慮。

**部2022年公布的數(shù)據(jù)顯示，我國共有男性駕駛人3.19億人，占比66.32%；女性駕駛人1.62億人，占比33.68%。在全國駕駛人增速放緩的趨勢下，女性駕駛人以每年1300萬人左右的規(guī)?？焖僭鲩L。駕駛人數(shù)量猛增，一定程度上反映出女性汽車市場潛力增大，尤其隨著女性經濟**、家庭進入“第二輛車時代”，汽車領域的“她經濟”日漸受到關注。

報告指出，過去一年**女性用戶規(guī)模增長99%，其中24歲至30歲年輕用戶增長108%。在汽車內容中，女性汽車用戶對新能源汽車表現(xiàn)出較高關注度，女性用戶小視頻閱讀增長190%，觀看汽車直播次數(shù)增長136%，點贊留言等互動數(shù)提升2.2倍。同時，在選買車輛意向調研中，女性群體傾向于購買新能源車的比例高達66%，高于男性群體的43%。

數(shù)據(jù)顯示，女性購買新能源車主要以休閑娛樂和接送孩子上下學為主，在購車時，更關注15萬元以下車型。和男性更關心汽車品質不同，女性購買新能源車主要從安全、價格、舒適角度考慮，節(jié)能環(huán)保、養(yǎng)車成本是重要參考因素。而在品牌選擇中，合資、豪華品牌對女性吸引更大，傳統(tǒng)品牌則更受男性用戶青睞。目前，受新能源汽車技術發(fā)展制約，續(xù)航里程和配套設施是女性購買新能源車的主要顧慮。

**行業(yè)研究負責人表示，隨著女性駕駛人數(shù)量提升和對新能源車偏好度增加，車企正針對女性購車用途和參考因素，推出更加個性化、情感化、智能化的汽車產品，這也成為挖掘“她經濟”的重要路徑。此外，女性在家庭購車中的決策地位愈發(fā)顯現(xiàn)，如何在車輛營銷中加入更多女性和家庭方向的吸引力元素，也將成為增加新能源汽車品牌影響力的重要方式。

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【TechWeb】3月7日消息，**發(fā)布的《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》顯示，我國女性駕駛員已達到1.62億，過去一年**女性用戶增長99%。在汽車消費時，女性群體對新能源車的偏好程度到達66%，顯著高于男性，市場潛力巨大。

報告還指出，女性消費者購買新能源車主要以休閑娛樂和接送孩子上下學為主，預算15萬元以下居多。和男性群體一樣，續(xù)航里程和配套設施是女性購買新能源車的主要顧慮。

**部2022年公布的數(shù)據(jù)顯示，我國共有男性駕駛人3.19億人，占比66.32%；女性駕駛人1.62億人，占比33.68%。在全國駕駛人增速放緩的趨勢下，女性駕駛人以每年1300萬人左右的規(guī)模快速增長。駕駛人數(shù)量猛增，一定程度上反映出女性汽車市場潛力增大，尤其隨著女性經濟**、家庭進入“第二輛車時代”，汽車領域的“她經濟”日漸受到關注。

報告指出，過去一年**女性用戶規(guī)模增長99%，其中24歲至30歲年輕用戶增長108%。在汽車內容中，女性汽車用戶對新能源汽車表現(xiàn)出較高關注度，女性用戶小視頻閱讀增長190%，觀看汽車直播次數(shù)增長136%，點贊留言等互動數(shù)提升2.2倍。同時，在選買車輛意向調研中，女性群體傾向于購買新能源車的比例高達66%，高于男性群體的43%。

數(shù)據(jù)顯示，女性購買新能源車主要以休閑娛樂和接送孩子上下學為主，在購車時，更關注15萬元以下車型。和男性更關心汽車品質不同，女性購買新能源車主要從安全、價格、舒適角度考慮，節(jié)能環(huán)保、養(yǎng)車成本是重要參考因素。而在品牌選擇中，合資、豪華品牌對女性吸引更大，傳統(tǒng)品牌則更受男性用戶青睞。目前，受新能源汽車技術發(fā)展制約，續(xù)航里程和配套設施是女性購買新能源車的主要顧慮。

**行業(yè)研究負責人表示，隨著女性駕駛人數(shù)量提升和對新能源車偏好度增加，車企正針對女性購車用途和參考因素，推出更加個性化、情感化、智能化的汽車產品，這也成為挖掘“她經濟”的重要路徑。此外，女性在家庭購車中的決策地位愈發(fā)顯現(xiàn)，如何在車輛營銷中加入更多女性和家庭方向的吸引力元素，也將成為增加新能源汽車品牌影響力的重要方式。

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