自去年10月收購推特以來，馬斯克裁減了該公司7500名員工的一半以上，包括一些辦公室的整個信任和安全團隊，同時尋求更廉價的方法來審查推文。與其他社交媒體平臺一樣，推特目前使用人工審核和人工智能技術(shù)相結(jié)合的方式來檢測和審查有害內(nèi)容。然而，推特不像擁有Facebook和Instagram的更大競爭對手Meta那樣雇傭事實核查員。

推特還使用一項名為「社區(qū)備注」（community notes）的功能，由志愿者版主處理平臺上泛濫的錯誤信息，但該工具并沒有用于處理非法內(nèi)容。

據(jù)知情人士透露，馬斯克今年1月還告訴歐盟專員Thierry Breton，推特將進一步依賴其人工智能流程。Breton建議說，雖然要由推特來決定管理其網(wǎng)站的最佳方法，但他預計該公司會雇人來遵守歐盟的《數(shù)字服務法案》（Digital Services Act）。

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近日，意大利環(huán)境和能源安全部發(fā)布公告稱，意大利將在布魯塞爾舉行的歐盟國家大使會議上反對最近歐洲議會通過的2035年起禁售燃料發(fā)動機車法令，認為應通過經(jīng)濟可持續(xù)和社會公平的過渡方式實現(xiàn)環(huán)境目標。

除了意大利，德國也于日前明確表示反對禁售燃油車的決議。

德國**長Volker Wissing本周二表示，德國不會支持歐盟從2035年起禁止銷售內(nèi)燃機新車的計劃，此前，德國未能從歐盟高級官員那里獲得豁免合成燃料的保證。

據(jù)了解，歐盟立法者和成員國去年達成了一項初步協(xié)議，將迫使汽車制造商在2030年將新車碳排放量相對于2021年減少55%，到2035年減少100%，2月中旬，歐洲議會正式批準2035年起禁售新的汽油動力汽車。

而據(jù)外媒報道稱，在2022年與歐盟成員國就該法案的大綱達成協(xié)議后，歐洲議會最終以340票**、279票反對以及21票棄權(quán)的情況通過該法案，這意味著燃燒石油等碳氫化合物燃料的新車將在2035年被禁止銷售。

此次德國和意大利公開就禁售燃油車表示了反對，無疑給此前通過的決議蒙上了一層不確定性，如果再有更多的歐洲國家公開表示反對，怕是禁售一事要發(fā)生改變。

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歐洲將于2035年禁售燃油車一事怕是要出變故了。

近日，意大利環(huán)境和能源安全部發(fā)布公告稱，意大利將在布魯塞爾舉行的歐盟國家大使會議上反對最近歐洲議會通過的2035年起禁售燃料發(fā)動機車法令，認為應通過經(jīng)濟可持續(xù)和社會公平的過渡方式實現(xiàn)環(huán)境目標。

除了意大利，德國也于日前明確表示反對禁售燃油車的決議。

德國**長Volker Wissing本周二表示，德國不會支持歐盟從2035年起禁止銷售內(nèi)燃機新車的計劃，此前，德國未能從歐盟高級官員那里獲得豁免合成燃料的保證。

據(jù)了解，歐盟立法者和成員國去年達成了一項初步協(xié)議，將迫使汽車制造商在2030年將新車碳排放量相對于2021年減少55%，到2035年減少100%，2月中旬，歐洲議會正式批準2035年起禁售新的汽油動力汽車。

而據(jù)外媒報道稱，在2022年與歐盟成員國就該法案的大綱達成協(xié)議后，歐洲議會最終以340票**、279票反對以及21票棄權(quán)的情況通過該法案，這意味著燃燒石油等碳氫化合物燃料的新車將在2035年被禁止銷售。

此次德國和意大利公開就禁售燃油車表示了反對，無疑給此前通過的決議蒙上了一層不確定性，如果再有更多的歐洲國家公開表示反對，怕是禁售一事要發(fā)生改變。

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歐洲將于2035年禁售燃油車一事怕是要出變故了。

近日，意大利環(huán)境和能源安全部發(fā)布公告稱，意大利將在布魯塞爾舉行的歐盟國家大使會議上反對最近歐洲議會通過的2035年起禁售燃料發(fā)動機車法令，認為應通過經(jīng)濟可持續(xù)和社會公平的過渡方式實現(xiàn)環(huán)境目標。

除了意大利，德國也于日前明確表示反對禁售燃油車的決議。

德國**長Volker Wissing本周二表示，德國不會支持歐盟從2035年起禁止銷售內(nèi)燃機新車的計劃，此前，德國未能從歐盟高級官員那里獲得豁免合成燃料的保證。

據(jù)了解，歐盟立法者和成員國去年達成了一項初步協(xié)議，將迫使汽車制造商在2030年將新車碳排放量相對于2021年減少55%，到2035年減少100%，2月中旬，歐洲議會正式批準2035年起禁售新的汽油動力汽車。

而據(jù)外媒報道稱，在2022年與歐盟成員國就該法案的大綱達成協(xié)議后，歐洲議會最終以340票**、279票反對以及21票棄權(quán)的情況通過該法案，這意味著燃燒石油等碳氫化合物燃料的新車將在2035年被禁止銷售。

此次德國和意大利公開就禁售燃油車表示了反對，無疑給此前通過的決議蒙上了一層不確定性，如果再有更多的歐洲國家公開表示反對，怕是禁售一事要發(fā)生改變。

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歐洲將于2035年禁售燃油車一事怕是要出變故了。

近日，意大利環(huán)境和能源安全部發(fā)布公告稱，意大利將在布魯塞爾舉行的歐盟國家大使會議上反對最近歐洲議會通過的2035年起禁售燃料發(fā)動機車法令，認為應通過經(jīng)濟可持續(xù)和社會公平的過渡方式實現(xiàn)環(huán)境目標。

除了意大利，德國也于日前明確表示反對禁售燃油車的決議。

德國**長Volker Wissing本周二表示，德國不會支持歐盟從2035年起禁止銷售內(nèi)燃機新車的計劃，此前，德國未能從歐盟高級官員那里獲得豁免合成燃料的保證。

據(jù)了解，歐盟立法者和成員國去年達成了一項初步協(xié)議，將迫使汽車制造商在2030年將新車碳排放量相對于2021年減少55%，到2035年減少100%，2月中旬，歐洲議會正式批準2035年起禁售新的汽油動力汽車。

而據(jù)外媒報道稱，在2022年與歐盟成員國就該法案的大綱達成協(xié)議后，歐洲議會最終以340票**、279票反對以及21票棄權(quán)的情況通過該法案，這意味著燃燒石油等碳氫化合物燃料的新車將在2035年被禁止銷售。

此次德國和意大利公開就禁售燃油車表示了反對，無疑給此前通過的決議蒙上了一層不確定性，如果再有更多的歐洲國家公開表示反對，怕是禁售一事要發(fā)生改變。

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收購獲批的前提并非英國反壟斷機構(gòu)所提出的，微軟必須拆分或出售動視CoD業(yè)務。這表明歐盟更青睞微軟所提出的十年年貨供應協(xié)議，該協(xié)議許諾一旦收購達成，微軟保證CoD以各方平等的姿態(tài)登陸友商平臺，為期十年。目前任天堂與英偉達已與微軟達成協(xié)議，索尼尚未表態(tài)。

英國監(jiān)管機構(gòu)競爭與市場管理局（CMA）則認為長期協(xié)議還不夠，所謂長期不如斬草除根以絕后患，CMA建議微軟要么只收購暴雪，要么拆分CoD業(yè)務出售給第三方。

微軟斷然拒絕了此提議，表示拆分動視或出售IP是不現(xiàn)實的。歐盟則對長期協(xié)議表示滿意，但有可能要求微軟追加補償協(xié)議，以消除索尼的疑慮。

（美國）FTC這方面則出現(xiàn)令圍觀群眾津津樂道的戲劇性轉(zhuǎn)折，微軟要求索尼提供自2012年1月1日起向第三方買獨占的所有協(xié)議副本，理由是：既然索尼一直嚷嚷動視打槍游戲由Xbox獨占會要人命，那就讓我們來全盤了解獨占老祖宗大肆購買獨占，甚至出錢阻止第三方入庫XGP的丑惡嘴臉。

索尼當然不肯公布這些商業(yè)機密，理由是文件太多，既沒有必要又缺乏可**作性，好多協(xié)議是用日文寫的，找起來太費事。法官認為索尼的理由站不住腳，但微軟的要求確實有點過分，索尼只用提供自2019年1月1日起的交易協(xié)議即可。

FTC去年12月主動出擊，將微軟-動視收購案訴諸法庭，以阻止微軟收購動視。微軟對贏得訴訟充滿信心，它只需證明索尼是在規(guī)避競爭而非維護競爭，則FTC自然會因靡費公幣下不來臺，微軟再掏出十年協(xié)議揮舞一番，雙方就坡下驢達成和解。

有好事者閱讀動視-暴雪的財報后驚訝地發(fā)現(xiàn)，動視從微軟平臺所獲收益可忽略不計，而索尼平臺占比正逐年萎縮（17%、15%、13%），移動平臺占比逐年擴大（15%+14%、17%+17%、20%+18%），未來游戲市場路在何方不言而喻。

微軟之前辯稱，它收購動視-暴雪不是為了CoD而是《糖果傳奇》開發(fā)商King，也不全然是煙霧彈式托辭。

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消息人士稱，歐盟反壟斷機構(gòu)計劃在四月底之前批準這樁價值690億美元的收購案，允許微軟獲得動視-暴雪的全部資產(chǎn)。

收購獲批的前提并非英國反壟斷機構(gòu)所提出的，微軟必須拆分或出售動視CoD業(yè)務。這表明歐盟更青睞微軟所提出的十年年貨供應協(xié)議，該協(xié)議許諾一旦收購達成，微軟保證CoD以各方平等的姿態(tài)登陸友商平臺，為期十年。目前任天堂與英偉達已與微軟達成協(xié)議，索尼尚未表態(tài)。

英國監(jiān)管機構(gòu)競爭與市場管理局（CMA）則認為長期協(xié)議還不夠，所謂長期不如斬草除根以絕后患，CMA建議微軟要么只收購暴雪，要么拆分CoD業(yè)務出售給第三方。

微軟斷然拒絕了此提議，表示拆分動視或出售IP是不現(xiàn)實的。歐盟則對長期協(xié)議表示滿意，但有可能要求微軟追加補償協(xié)議，以消除索尼的疑慮。

（美國）FTC這方面則出現(xiàn)令圍觀群眾津津樂道的戲劇性轉(zhuǎn)折，微軟要求索尼提供自2012年1月1日起向第三方買獨占的所有協(xié)議副本，理由是：既然索尼一直嚷嚷動視打槍游戲由Xbox獨占會要人命，那就讓我們來全盤了解獨占老祖宗大肆購買獨占，甚至出錢阻止第三方入庫XGP的丑惡嘴臉。

索尼當然不肯公布這些商業(yè)機密，理由是文件太多，既沒有必要又缺乏可**作性，好多協(xié)議是用日文寫的，找起來太費事。法官認為索尼的理由站不住腳，但微軟的要求確實有點過分，索尼只用提供自2019年1月1日起的交易協(xié)議即可。

FTC去年12月主動出擊，將微軟-動視收購案訴諸法庭，以阻止微軟收購動視。微軟對贏得訴訟充滿信心，它只需證明索尼是在規(guī)避競爭而非維護競爭，則FTC自然會因靡費公幣下不來臺，微軟再掏出十年協(xié)議揮舞一番，雙方就坡下驢達成和解。

有好事者閱讀動視-暴雪的財報后驚訝地發(fā)現(xiàn)，動視從微軟平臺所獲收益可忽略不計，而索尼平臺占比正逐年萎縮（17%、15%、13%），移動平臺占比逐年擴大（15%+14%、17%+17%、20%+18%），未來游戲市場路在何方不言而喻。

微軟之前辯稱，它收購動視-暴雪不是為了CoD而是《糖果傳奇》開發(fā)商King，也不全然是煙霧彈式托辭。

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消息人士稱，歐盟反壟斷機構(gòu)計劃在四月底之前批準這樁價值690億美元的收購案，允許微軟獲得動視-暴雪的全部資產(chǎn)。

收購獲批的前提并非英國反壟斷機構(gòu)所提出的，微軟必須拆分或出售動視CoD業(yè)務。這表明歐盟更青睞微軟所提出的十年年貨供應協(xié)議，該協(xié)議許諾一旦收購達成，微軟保證CoD以各方平等的姿態(tài)登陸友商平臺，為期十年。目前任天堂與英偉達已與微軟達成協(xié)議，索尼尚未表態(tài)。

英國監(jiān)管機構(gòu)競爭與市場管理局（CMA）則認為長期協(xié)議還不夠，所謂長期不如斬草除根以絕后患，CMA建議微軟要么只收購暴雪，要么拆分CoD業(yè)務出售給第三方。

微軟斷然拒絕了此提議，表示拆分動視或出售IP是不現(xiàn)實的。歐盟則對長期協(xié)議表示滿意，但有可能要求微軟追加補償協(xié)議，以消除索尼的疑慮。

（美國）FTC這方面則出現(xiàn)令圍觀群眾津津樂道的戲劇性轉(zhuǎn)折，微軟要求索尼提供自2012年1月1日起向第三方買獨占的所有協(xié)議副本，理由是：既然索尼一直嚷嚷動視打槍游戲由Xbox獨占會要人命，那就讓我們來全盤了解獨占老祖宗大肆購買獨占，甚至出錢阻止第三方入庫XGP的丑惡嘴臉。

索尼當然不肯公布這些商業(yè)機密，理由是文件太多，既沒有必要又缺乏可**作性，好多協(xié)議是用日文寫的，找起來太費事。法官認為索尼的理由站不住腳，但微軟的要求確實有點過分，索尼只用提供自2019年1月1日起的交易協(xié)議即可。

FTC去年12月主動出擊，將微軟-動視收購案訴諸法庭，以阻止微軟收購動視。微軟對贏得訴訟充滿信心，它只需證明索尼是在規(guī)避競爭而非維護競爭，則FTC自然會因靡費公幣下不來臺，微軟再掏出十年協(xié)議揮舞一番，雙方就坡下驢達成和解。

有好事者閱讀動視-暴雪的財報后驚訝地發(fā)現(xiàn)，動視從微軟平臺所獲收益可忽略不計，而索尼平臺占比正逐年萎縮（17%、15%、13%），移動平臺占比逐年擴大（15%+14%、17%+17%、20%+18%），未來游戲市場路在何方不言而喻。

微軟之前辯稱，它收購動視-暴雪不是為了CoD而是《糖果傳奇》開發(fā)商King，也不全然是煙霧彈式托辭。

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消息人士稱，歐盟反壟斷機構(gòu)計劃在四月底之前批準這樁價值690億美元的收購案，允許微軟獲得動視-暴雪的全部資產(chǎn)。

收購獲批的前提并非英國反壟斷機構(gòu)所提出的，微軟必須拆分或出售動視CoD業(yè)務。這表明歐盟更青睞微軟所提出的十年年貨供應協(xié)議，該協(xié)議許諾一旦收購達成，微軟保證CoD以各方平等的姿態(tài)登陸友商平臺，為期十年。目前任天堂與英偉達已與微軟達成協(xié)議，索尼尚未表態(tài)。

英國監(jiān)管機構(gòu)競爭與市場管理局（CMA）則認為長期協(xié)議還不夠，所謂長期不如斬草除根以絕后患，CMA建議微軟要么只收購暴雪，要么拆分CoD業(yè)務出售給第三方。

微軟斷然拒絕了此提議，表示拆分動視或出售IP是不現(xiàn)實的。歐盟則對長期協(xié)議表示滿意，但有可能要求微軟追加補償協(xié)議，以消除索尼的疑慮。

（美國）FTC這方面則出現(xiàn)令圍觀群眾津津樂道的戲劇性轉(zhuǎn)折，微軟要求索尼提供自2012年1月1日起向第三方買獨占的所有協(xié)議副本，理由是：既然索尼一直嚷嚷動視打槍游戲由Xbox獨占會要人命，那就讓我們來全盤了解獨占老祖宗大肆購買獨占，甚至出錢阻止第三方入庫XGP的丑惡嘴臉。

索尼當然不肯公布這些商業(yè)機密，理由是文件太多，既沒有必要又缺乏可**作性，好多協(xié)議是用日文寫的，找起來太費事。法官認為索尼的理由站不住腳，但微軟的要求確實有點過分，索尼只用提供自2019年1月1日起的交易協(xié)議即可。

FTC去年12月主動出擊，將微軟-動視收購案訴諸法庭，以阻止微軟收購動視。微軟對贏得訴訟充滿信心，它只需證明索尼是在規(guī)避競爭而非維護競爭，則FTC自然會因靡費公幣下不來臺，微軟再掏出十年協(xié)議揮舞一番，雙方就坡下驢達成和解。

有好事者閱讀動視-暴雪的財報后驚訝地發(fā)現(xiàn)，動視從微軟平臺所獲收益可忽略不計，而索尼平臺占比正逐年萎縮（17%、15%、13%），移動平臺占比逐年擴大（15%+14%、17%+17%、20%+18%），未來游戲市場路在何方不言而喻。

微軟之前辯稱，它收購動視-暴雪不是為了CoD而是《糖果傳奇》開發(fā)商King，也不全然是煙霧彈式托辭。

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