此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡軟]有擰緊。NHTSA表示，這可能會(huì)降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該公司估計(jì)，被召回的汽車中有4%存在這一缺陷。

據(jù)外媒報(bào)道，受影響的車主預(yù)計(jì)將從4月25日開始通過郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補(bǔ)償，因?yàn)椤皼]有與這些條件相關(guān)的保修維修”。

就在上個(gè)月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動(dòng)汽車，因?yàn)檫@些車輛存在潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回的車型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車輛配有或正在等待安裝全自動(dòng)駕駛（FSD）測(cè)試版軟件。

NHTSA表示，F(xiàn)SD測(cè)試版軟件存在問題，它允許車輛超速，或以非法和不可預(yù)測(cè)的方式通過十字路口，比如，在停車標(biāo)志前沒有完全停下來，在僅限轉(zhuǎn)彎的車道上直線行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/world/2023-03-06/2921654.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除

【TechWeb】3月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份報(bào)告，特斯拉將在美國(guó)召回?cái)?shù)千輛Model Y，因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡芩蓜?dòng)。

此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡軟]有擰緊。NHTSA表示，這可能會(huì)降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該公司估計(jì)，被召回的汽車中有4%存在這一缺陷。

據(jù)外媒報(bào)道，受影響的車主預(yù)計(jì)將從4月25日開始通過郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補(bǔ)償，因?yàn)椤皼]有與這些條件相關(guān)的保修維修”。

就在上個(gè)月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動(dòng)汽車，因?yàn)檫@些車輛存在潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回的車型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車輛配有或正在等待安裝全自動(dòng)駕駛（FSD）測(cè)試版軟件。

NHTSA表示，F(xiàn)SD測(cè)試版軟件存在問題，它允許車輛超速，或以非法和不可預(yù)測(cè)的方式通過十字路口，比如，在停車標(biāo)志前沒有完全停下來，在僅限轉(zhuǎn)彎的車道上直線行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

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【TechWeb】3月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份報(bào)告，特斯拉將在美國(guó)召回?cái)?shù)千輛Model Y，因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡芩蓜?dòng)。

此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡軟]有擰緊。NHTSA表示，這可能會(huì)降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該公司估計(jì)，被召回的汽車中有4%存在這一缺陷。

據(jù)外媒報(bào)道，受影響的車主預(yù)計(jì)將從4月25日開始通過郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補(bǔ)償，因?yàn)椤皼]有與這些條件相關(guān)的保修維修”。

就在上個(gè)月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動(dòng)汽車，因?yàn)檫@些車輛存在潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回的車型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車輛配有或正在等待安裝全自動(dòng)駕駛（FSD）測(cè)試版軟件。

NHTSA表示，F(xiàn)SD測(cè)試版軟件存在問題，它允許車輛超速，或以非法和不可預(yù)測(cè)的方式通過十字路口，比如，在停車標(biāo)志前沒有完全停下來，在僅限轉(zhuǎn)彎的車道上直線行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

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【TechWeb】3月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份報(bào)告，特斯拉將在美國(guó)召回?cái)?shù)千輛Model Y，因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡芩蓜?dòng)。

此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因?yàn)楣潭ǖ诙乓伪晨蚣艿穆菟赡軟]有擰緊。NHTSA表示，這可能會(huì)降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開始進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該公司估計(jì)，被召回的汽車中有4%存在這一缺陷。

據(jù)外媒報(bào)道，受影響的車主預(yù)計(jì)將從4月25日開始通過郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補(bǔ)償，因?yàn)椤皼]有與這些條件相關(guān)的保修維修”。

就在上個(gè)月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動(dòng)汽車，因?yàn)檫@些車輛存在潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回的車型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車輛配有或正在等待安裝全自動(dòng)駕駛（FSD）測(cè)試版軟件。

NHTSA表示，F(xiàn)SD測(cè)試版軟件存在問題，它允許車輛超速，或以非法和不可預(yù)測(cè)的方式通過十字路口，比如，在停車標(biāo)志前沒有完全停下來，在僅限轉(zhuǎn)彎的車道上直線行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

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美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，松動(dòng)的座椅框架螺栓可能會(huì)降低安全帶保護(hù)系統(tǒng)的性能，增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉在召回申請(qǐng)中表示，自去年12月以來，它已經(jīng)確定了五起可能與這些情況有關(guān)的保修索賠，但未曾看到任何一起可能與該問題有關(guān)的傷亡**。

特斯拉表示，用戶需要檢查將第二排駕駛員側(cè)和乘客側(cè)座椅靠背框架固定到下部座椅框架的螺栓，并將其仔細(xì)擰緊（IT之家注：特斯拉沒有提到是否僅美國(guó)產(chǎn)車型受到影響，大家可以檢查一下自己的愛車）。

該汽車制造商還表示，去年12月，一家為特斯拉生產(chǎn)座椅靠背框架的供應(yīng)商已經(jīng)為此實(shí)施了改進(jìn)的培訓(xùn)和監(jiān)督，并加強(qiáng)了對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的把控，以確保生產(chǎn)出來的螺栓扭矩符合標(biāo)準(zhǔn)。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-05/2921599.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除

3月5日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局最新文件顯示，特斯拉將在美國(guó)召回3,470輛2022年至2023年生產(chǎn)的Model Y汽車，理由是“固定第二排座椅靠背框架的螺栓可能沒有擰緊”。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，松動(dòng)的座椅框架螺栓可能會(huì)降低安全帶保護(hù)系統(tǒng)的性能，增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉在召回申請(qǐng)中表示，自去年12月以來，它已經(jīng)確定了五起可能與這些情況有關(guān)的保修索賠，但未曾看到任何一起可能與該問題有關(guān)的傷亡**。

特斯拉表示，用戶需要檢查將第二排駕駛員側(cè)和乘客側(cè)座椅靠背框架固定到下部座椅框架的螺栓，并將其仔細(xì)擰緊（IT之家注：特斯拉沒有提到是否僅美國(guó)產(chǎn)車型受到影響，大家可以檢查一下自己的愛車）。

該汽車制造商還表示，去年12月，一家為特斯拉生產(chǎn)座椅靠背框架的供應(yīng)商已經(jīng)為此實(shí)施了改進(jìn)的培訓(xùn)和監(jiān)督，并加強(qiáng)了對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的把控，以確保生產(chǎn)出來的螺栓扭矩符合標(biāo)準(zhǔn)。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-05/2921599.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除

3月5日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局最新文件顯示，特斯拉將在美國(guó)召回3,470輛2022年至2023年生產(chǎn)的Model Y汽車，理由是“固定第二排座椅靠背框架的螺栓可能沒有擰緊”。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，松動(dòng)的座椅框架螺栓可能會(huì)降低安全帶保護(hù)系統(tǒng)的性能，增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉在召回申請(qǐng)中表示，自去年12月以來，它已經(jīng)確定了五起可能與這些情況有關(guān)的保修索賠，但未曾看到任何一起可能與該問題有關(guān)的傷亡**。

特斯拉表示，用戶需要檢查將第二排駕駛員側(cè)和乘客側(cè)座椅靠背框架固定到下部座椅框架的螺栓，并將其仔細(xì)擰緊（IT之家注：特斯拉沒有提到是否僅美國(guó)產(chǎn)車型受到影響，大家可以檢查一下自己的愛車）。

該汽車制造商還表示，去年12月，一家為特斯拉生產(chǎn)座椅靠背框架的供應(yīng)商已經(jīng)為此實(shí)施了改進(jìn)的培訓(xùn)和監(jiān)督，并加強(qiáng)了對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的把控，以確保生產(chǎn)出來的螺栓扭矩符合標(biāo)準(zhǔn)。

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3月5日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局最新文件顯示，特斯拉將在美國(guó)召回3,470輛2022年至2023年生產(chǎn)的Model Y汽車，理由是“固定第二排座椅靠背框架的螺栓可能沒有擰緊”。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，松動(dòng)的座椅框架螺栓可能會(huì)降低安全帶保護(hù)系統(tǒng)的性能，增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉在召回申請(qǐng)中表示，自去年12月以來，它已經(jīng)確定了五起可能與這些情況有關(guān)的保修索賠，但未曾看到任何一起可能與該問題有關(guān)的傷亡**。

特斯拉表示，用戶需要檢查將第二排駕駛員側(cè)和乘客側(cè)座椅靠背框架固定到下部座椅框架的螺栓，并將其仔細(xì)擰緊（IT之家注：特斯拉沒有提到是否僅美國(guó)產(chǎn)車型受到影響，大家可以檢查一下自己的愛車）。

該汽車制造商還表示，去年12月，一家為特斯拉生產(chǎn)座椅靠背框架的供應(yīng)商已經(jīng)為此實(shí)施了改進(jìn)的培訓(xùn)和監(jiān)督，并加強(qiáng)了對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的把控，以確保生產(chǎn)出來的螺栓扭矩符合標(biāo)準(zhǔn)。

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