在去年3月份的一輪融資中，他們的估值約為44億美元。

英特爾旗下高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）供應商 Mobileye宣布上海嘉定技術(shù)測試中心開幕，稱“繼續(xù)致力于為中國汽車廠商提供先進、可靠的解決方案”。

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3月6日訊，自動駕駛的未來是福祉還是噩夢？福特最近的一項專利申請概述了這樣一個未來：如果車主拖欠汽車貸款，車輛可能會將自行駕駛到處置地。汽車行業(yè)的電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型似乎給未來帶去了許多美好的承諾，例如：電動汽車可以大幅減少碳排放、聯(lián)網(wǎng)汽車將

在Guidehouse2020年和2021年的評比中，特斯拉也因類似的原因排名墊底。

福特宣布成立一個名為Latitude AI的新的全資子公司，以領(lǐng)導其開發(fā)免提、閉目、無監(jiān)督的駕駛系統(tǒng)的工作。

3月2日消息:特斯拉在投資者日活動上宣布正在研發(fā)一種不使用稀土金屬的新永磁電機，并表示其新的動力系統(tǒng)將更加高效。此外，該公司正在尋求將下一代汽車的組裝成本削減50%。特斯拉的下一代驅(qū)動單元將減少50%的工廠占地面積，而每個驅(qū)動單元的成本將降

繼德國和美國后，梅賽德斯-奔馳CTO Markus Schaefer證實，該公司的自動駕駛系統(tǒng)DRIVE Pilot將進入中國市場。