根據(jù)NASA美國宇航局公布的2024財(cái)年預(yù)算信息，美國重返月球的阿耳忒彌斯計(jì)劃（Artemis）在2022年底實(shí)現(xiàn)了SLS火箭發(fā)射測試，2023年沒有相關(guān)任務(wù)，2024年11月則會(huì)發(fā)射阿耳忒彌斯2號(hào)測試任務(wù)，實(shí)現(xiàn)4人繞月但不登月的目標(biāo)。

2025年12月，阿耳忒彌斯3號(hào)任務(wù)才會(huì)實(shí)現(xiàn)載人登月的目標(biāo)，4名宇航員中有2人乘坐星艦HLS實(shí)現(xiàn)載人登月。

2025年美國還會(huì)發(fā)射“月球門戶”空間站Gateway的首個(gè)艙段，2026年進(jìn)入NRHO工作軌道，2028年的阿耳忒彌斯4號(hào)還會(huì)帶著4名宇航員進(jìn)駐“月球門戶”空間站，并適時(shí)開展月面著陸。

后續(xù)的阿耳忒彌斯5、6、7還會(huì)繼續(xù)帶宇航員建設(shè)“月球門戶”空間站及其他太空任務(wù)。

NASA在2024年預(yù)算申請高達(dá)272億美元，比2023年增加7%，其中用于阿耳忒彌斯計(jì)劃規(guī)劃81億美元，還為火星采樣返回以及與歐洲合作的ExoMars任務(wù)火星車規(guī)劃9.49億美元。
 

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這是該火箭的首次升空，但遺憾的是，發(fā)射后二級(jí)火箭未能成功點(diǎn)火，隨后地面發(fā)出銷毀指令信號(hào)，這也宣告此次發(fā)射失敗。

目前，此次火箭發(fā)射失敗的初步調(diào)查結(jié)果已公布：日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)8日稱，其H3運(yùn)載火箭7日發(fā)射失敗，是因?yàn)樵诩w向二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)前后，火箭電源系統(tǒng)出現(xiàn)了異常，目前還在調(diào)查究竟是什么原因?qū)е码娫聪到y(tǒng)異常。

據(jù)悉，此次發(fā)射火箭上搭載的是JAXA（日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)）和三菱電機(jī)共同開發(fā)的DAICHI-3高分辨率地球觀測衛(wèi)星，成像分辨率80厘米，通信速度翻倍，同時(shí)衛(wèi)星上還搭載有**省研制的“雙波長**線傳感器”用于測試。

H3火箭是宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）等開發(fā)的新型主力火箭，作為H-2系列火箭的繼承者，該火箭全長63米、直徑5.2米，運(yùn)載人造衛(wèi)星的能力被認(rèn)為是目前主力火箭H2A的1.3倍以上，是日本研發(fā)的最強(qiáng)火箭。

該火箭原定于上月17日發(fā)射，但是一級(jí)設(shè)備故障因此推遲點(diǎn)火，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)人岡田匡史還對(duì)外界強(qiáng)調(diào)是發(fā)射中止和推遲，并非失敗。

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