漂亮人妻被强无套中文字幕,久久久久国色A∨免费看,少妇久久久久久被弄高潮 http:// 又一個(gè)WordPress站點(diǎn) Mon, 13 Mar 2023 10:04:28 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.2 http:///wp-content/uploads/2022/11/2022111802094645-e1668737399240.png 通用汽車 – 星星電腦百科網(wǎng) http:// 32 32 人工智能有望進(jìn)入汽車 消息稱通用汽車探索引入相關(guān)技術(shù) http:///133190.html Mon, 13 Mar 2023 10:04:28 +0000 http:///133190.html 【TechWeb】3月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，隨著時(shí)間的推移，去年11月30日發(fā)布、用戶在1月份就已邁過1億大關(guān)的人工智能聊天機(jī)器人人工智能，用途也越來越廣泛，支持的設(shè)備也在不斷增多，相關(guān)的技術(shù)已經(jīng)引入內(nèi)容創(chuàng)作、搜索等領(lǐng)域，蘋果也已審核通過了watchGPT應(yīng)用，是用戶可在Apple Watch上與人工智能互動(dòng)。

而從外媒最新的報(bào)道來看，推出之后就大火、受到多方關(guān)注的人工智能，還有望進(jìn)入汽車，通用汽車已在進(jìn)行相關(guān)的探索，有報(bào)道稱他們在利用人工智能開發(fā)商OpenAI的技術(shù)，開發(fā)虛擬助手。

從報(bào)道來看，通用汽車是與微軟的Azure云服務(wù)部門，聯(lián)手開發(fā)虛擬助手的，這已成為企業(yè)客戶將OpenAI的大語言模型整合到產(chǎn)品中的一種方式。

另外，外媒在報(bào)道中還提到，通用汽車負(fù)責(zé)軟件的副總裁Scott Miller在接受采訪時(shí)表示，人工智能將無處不在。

不過，外媒在報(bào)道中也提到，通用汽車公司在周五也表示，他們還沒有確定同OpenAI的任何關(guān)系，也尚未決定采用他們特定的AI模型，數(shù)字軟件和服務(wù)是他們打算在運(yùn)輸領(lǐng)域領(lǐng)先的一個(gè)核心領(lǐng)域。

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]]> 通用汽車探索在汽車中應(yīng)用人工智能 http:///133152.html Mon, 13 Mar 2023 06:12:49 +0000 http:///133152.html 北京時(shí)間3月13日早間消息，據(jù)報(bào)道，通用汽車公司一位高管表示，該公司正在探索人工智能的用途，作為該公司與微軟公司開展廣泛合作的一部分。

 通用汽車副總裁斯科特?米勒（Scott Miller）上周說：“人工智能的應(yīng)用將無處不在?！?/p>

 米勒說，該聊天機(jī)器人可被用來獲取關(guān)于如何使用車主手冊中車輛功能的信息，或**門代碼等編程功能，或從日歷中整合日程安排。

 當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五，通用汽車發(fā)言人表示：“聊天機(jī)器人應(yīng)用于汽車中這種轉(zhuǎn)變不僅只是語音指令進(jìn)化這單一功能，而是意味著客戶可以期待他們未來的汽車整體上在新興技術(shù)方面功能更強(qiáng)大更新穎?！?/p>

 報(bào)道稱，通用汽車正在研發(fā)一款使用人工智能人工智能模型的虛擬個(gè)人助理。

 今年早些時(shí)候，微軟公司宣布向人工智能所有者、美國人工智能研究公司OpenAI投資數(shù)十億美元，旨在將聊天機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到其所有產(chǎn)品中。

 與其他大型科技公司一樣，微軟也一直在加大力度致力于將更多新技術(shù)植入汽車中，包括汽車的信息系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、控制電池性能的**作系統(tǒng)以及汽車的其他多種功能。

 2021年通用汽車聯(lián)手微軟公司以加速無人駕駛汽車的商業(yè)化進(jìn)展。

 當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五，在整個(gè)市場股價(jià)都在下跌的大環(huán)境下，通用汽車的股價(jià)下跌了約2%。

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]]> 通用汽車探索在車輛中使用 人工智能 http:///133128.html Mon, 13 Mar 2023 06:12:37 +0000 http:///133128.html 3月13日 消息:據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車公司一位公司高管周五表示，正在探索 人工智能 的用途，作為其與微軟公司更廣泛合作的一部分。

“人工智能 將無處不在，”通用汽車副總裁斯科特米勒在接受采訪時(shí)說。

Miller 說，聊天機(jī)器人可用于訪問有關(guān)如何使用通常在用戶手冊中找到的車輛功能的信息、**門代碼等程序功能或集成日歷中的時(shí)間表。

該消息第一由網(wǎng)站Semafor報(bào)道，該網(wǎng)站稱這家美國汽車制造商正在開發(fā)一款虛擬個(gè)人助理，該助理使用 人工智能 背后的人工智能模型。

今年早些時(shí)候，微軟宣布向 人工智能 所有者 OpenAI 投資數(shù)十億美元，并表示其目標(biāo)是將聊天機(jī)器人的技術(shù)添加到其所有產(chǎn)品中。

微軟與其他大型科技公司一樣，它一直在加緊努力，將更多技術(shù)嵌入車輛，從信息娛樂系統(tǒng)到自動(dòng)駕駛，再到控制電池性能和車輛其他多項(xiàng)功能的**作系統(tǒng)。

通用汽車在2021年與微軟合作，加速無人駕駛汽車的商業(yè)化進(jìn)程。

通用汽車的股價(jià)周五下跌了約2%，整個(gè)市場都在下跌。

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]]> 通用和微軟合作開發(fā)基于 人工智能 的車載服務(wù)：聊天方式告知車主儀表盤跳燈代表意義等 http:///128532.html Sat, 11 Mar 2023 04:02:57 +0000 http:///128532.html 3 月 11 日消息，相信很多車主都沒有興趣閱讀厚厚的汽車使用指南，未來可以通過和 人工智能 聊天的方式獲取某項(xiàng)汽車功能使用方式。通用公司宣布和微軟公司合作，使用 Azure 云服務(wù)，為車主提供基于 人工智能 的車載人工智能語音服務(wù)。

翻譯通用汽車發(fā)言人在聲明中的內(nèi)容如下：“這種轉(zhuǎn)變不僅僅是提供單一的語音命令，而是通過這種新興技術(shù)為車主提供更強(qiáng)大、更完善的語音支持”。

通用在聲明中表示，車主可以使用自然語言詢問如何處理某種情況，例如如果您的輪胎被刺破了如何更換輪胎；儀表盤跳出某個(gè)指示燈代表什么意思等等。車主還可以通過自然語言交流的方式預(yù)約維修等等。

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]]> “裁員潮”一浪接一浪 汽車業(yè)也亦波及 通用汽車擬全球裁員500人 http:///120211.html Wed, 01 Mar 2023 06:57:36 +0000 http:///120211.html 據(jù)報(bào)道，通用汽車（General Motors）將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人，其中大部分在美國。這家汽車制造商還計(jì)劃在未來兩年削減20億美元的成本，而此輪裁員將是該削減成本計(jì)劃的一部分。

據(jù)知情人士透露，此次裁員將影響約500個(gè)帶薪職位，涉及公司的各個(gè)職能部門，相關(guān)計(jì)劃已于周二在公司內(nèi)部宣布。

此次裁員令人十分意外，因?yàn)榫驮诖蠹s一個(gè)月前，通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra和首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson還告訴投資者，公司沒有任何裁員計(jì)劃。

在媒體看到的一封信中，通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman確認(rèn)了公司在未來兩年節(jié)省20億美元成本的目標(biāo)，“我們將通過降低公司開支、管理費(fèi)用和減少所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！?/p>

根據(jù)這封信，此次裁員是在績效評估之后進(jìn)行的，將影響少數(shù)全球高管和關(guān)鍵崗位員工，主要根據(jù)最近的績效來選擇。裁員行動(dòng)將從周二開始。

通用在一份電子郵件聲明中重申，裁員是業(yè)績評估的結(jié)果，稱裁員有助于“管理減員曲線，這是我們整體結(jié)構(gòu)性成本削減工作的一部分?！?/p>

截至去年年底，通用汽車在全球雇用了約8.6萬名小時(shí)工和8.1萬名受薪員工。因此，此次裁減的500名員工還不到該公司受薪員工總數(shù)的1%。

最近，困擾科技行業(yè)的“裁員潮”以及其他的成本削減措施，似乎開始漸漸蔓延至汽車行業(yè)。

福特汽車（Ford Motor）本月早些時(shí)候證實(shí)，未來3年將在歐洲裁員3800人，以采取“更精簡”的結(jié)構(gòu)，專注于電動(dòng)汽車生產(chǎn)。Rivian Automotive等其他公司也削減了薪酬，而全球第四大車廠Stellantis則表示，將其伊利諾伊州的一家工廠暫時(shí)閑置。

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據(jù)報(bào)道，通用汽車（General Motors）將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人，其中大部分在美國。這家汽車制造商還計(jì)劃在未來兩年削減20億美元的成本，而此輪裁員將是該削減成本計(jì)劃的一部分。

據(jù)知情人士透露，此次裁員將影響約500個(gè)帶薪職位，涉及公司的各個(gè)職能部門，相關(guān)計(jì)劃已于周二在公司內(nèi)部宣布。

此次裁員令人十分意外，因?yàn)榫驮诖蠹s一個(gè)月前，通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra和首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson還告訴投資者，公司沒有任何裁員計(jì)劃。

在媒體看到的一封信中，通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman確認(rèn)了公司在未來兩年節(jié)省20億美元成本的目標(biāo)，“我們將通過降低公司開支、管理費(fèi)用和減少所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！?/p>

根據(jù)這封信，此次裁員是在績效評估之后進(jìn)行的，將影響少數(shù)全球高管和關(guān)鍵崗位員工，主要根據(jù)最近的績效來選擇。裁員行動(dòng)將從周二開始。

通用在一份電子郵件聲明中重申，裁員是業(yè)績評估的結(jié)果，稱裁員有助于“管理減員曲線，這是我們整體結(jié)構(gòu)性成本削減工作的一部分?！?/p>

截至去年年底，通用汽車在全球雇用了約8.6萬名小時(shí)工和8.1萬名受薪員工。因此，此次裁減的500名員工還不到該公司受薪員工總數(shù)的1%。

最近，困擾科技行業(yè)的“裁員潮”以及其他的成本削減措施，似乎開始漸漸蔓延至汽車行業(yè)。

福特汽車（Ford Motor）本月早些時(shí)候證實(shí)，未來3年將在歐洲裁員3800人，以采取“更精簡”的結(jié)構(gòu)，專注于電動(dòng)汽車生產(chǎn)。Rivian Automotive等其他公司也削減了薪酬，而全球第四大車廠Stellantis則表示，將其伊利諾伊州的一家工廠暫時(shí)閑置。

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據(jù)報(bào)道，通用汽車（General Motors）將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人，其中大部分在美國。這家汽車制造商還計(jì)劃在未來兩年削減20億美元的成本，而此輪裁員將是該削減成本計(jì)劃的一部分。

據(jù)知情人士透露，此次裁員將影響約500個(gè)帶薪職位，涉及公司的各個(gè)職能部門，相關(guān)計(jì)劃已于周二在公司內(nèi)部宣布。

此次裁員令人十分意外，因?yàn)榫驮诖蠹s一個(gè)月前，通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra和首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson還告訴投資者，公司沒有任何裁員計(jì)劃。

在媒體看到的一封信中，通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman確認(rèn)了公司在未來兩年節(jié)省20億美元成本的目標(biāo)，“我們將通過降低公司開支、管理費(fèi)用和減少所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！?/p>

根據(jù)這封信，此次裁員是在績效評估之后進(jìn)行的，將影響少數(shù)全球高管和關(guān)鍵崗位員工，主要根據(jù)最近的績效來選擇。裁員行動(dòng)將從周二開始。

通用在一份電子郵件聲明中重申，裁員是業(yè)績評估的結(jié)果，稱裁員有助于“管理減員曲線，這是我們整體結(jié)構(gòu)性成本削減工作的一部分?！?/p>

截至去年年底，通用汽車在全球雇用了約8.6萬名小時(shí)工和8.1萬名受薪員工。因此，此次裁減的500名員工還不到該公司受薪員工總數(shù)的1%。

最近，困擾科技行業(yè)的“裁員潮”以及其他的成本削減措施，似乎開始漸漸蔓延至汽車行業(yè)。

福特汽車（Ford Motor）本月早些時(shí)候證實(shí)，未來3年將在歐洲裁員3800人，以采取“更精簡”的結(jié)構(gòu)，專注于電動(dòng)汽車生產(chǎn)。Rivian Automotive等其他公司也削減了薪酬，而全球第四大車廠Stellantis則表示，將其伊利諾伊州的一家工廠暫時(shí)閑置。

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據(jù)報(bào)道，通用汽車（General Motors）將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人，其中大部分在美國。這家汽車制造商還計(jì)劃在未來兩年削減20億美元的成本，而此輪裁員將是該削減成本計(jì)劃的一部分。

據(jù)知情人士透露，此次裁員將影響約500個(gè)帶薪職位，涉及公司的各個(gè)職能部門，相關(guān)計(jì)劃已于周二在公司內(nèi)部宣布。

此次裁員令人十分意外，因?yàn)榫驮诖蠹s一個(gè)月前，通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra和首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson還告訴投資者，公司沒有任何裁員計(jì)劃。

在媒體看到的一封信中，通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman確認(rèn)了公司在未來兩年節(jié)省20億美元成本的目標(biāo)，“我們將通過降低公司開支、管理費(fèi)用和減少所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！?/p>

根據(jù)這封信，此次裁員是在績效評估之后進(jìn)行的，將影響少數(shù)全球高管和關(guān)鍵崗位員工，主要根據(jù)最近的績效來選擇。裁員行動(dòng)將從周二開始。

通用在一份電子郵件聲明中重申，裁員是業(yè)績評估的結(jié)果，稱裁員有助于“管理減員曲線，這是我們整體結(jié)構(gòu)性成本削減工作的一部分?！?/p>

截至去年年底，通用汽車在全球雇用了約8.6萬名小時(shí)工和8.1萬名受薪員工。因此，此次裁減的500名員工還不到該公司受薪員工總數(shù)的1%。

最近，困擾科技行業(yè)的“裁員潮”以及其他的成本削減措施，似乎開始漸漸蔓延至汽車行業(yè)。

福特汽車（Ford Motor）本月早些時(shí)候證實(shí)，未來3年將在歐洲裁員3800人，以采取“更精簡”的結(jié)構(gòu)，專注于電動(dòng)汽車生產(chǎn)。Rivian Automotive等其他公司也削減了薪酬，而全球第四大車廠Stellantis則表示，將其伊利諾伊州的一家工廠暫時(shí)閑置。

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