這是該公司今年第二次降價(jià)，因此Model X從年初的120,990美元降至目前的99,990美元，下降了21,000美元。同時(shí)，自1月1日以來(lái)，Model S已經(jīng)從104,990美元降至89,990美元–急劇減少了15,000美元。

這兩款車都沒(méi)有資格享受本月晚些時(shí)候到期的聯(lián)邦退稅，因?yàn)檫@些退稅只適用于價(jià)格低于80,000美元的SUV和低于55,000美元的汽車。不過(guò)，它們可能會(huì)將許多猶豫不決的人推到邊緣。這與首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克在特斯拉投資者日所說(shuō)的相吻合，即 “人們對(duì)擁有特斯拉的渴望非常高……但限制性因素是，特斯拉的價(jià)格太高。[但限制因素是他們支付特斯拉的能力”。

由于特斯拉在1月份對(duì)這些電動(dòng)車進(jìn)行了降價(jià)，大多數(shù)Model 3和Y型車確實(shí)有資格獲得返利。(作為提醒，這是一個(gè) “不可退還 “的稅收抵免，所以只有當(dāng)你的聯(lián)邦稅負(fù)至少為7500美元時(shí)，你才能受益。）然而，3月中旬之后，規(guī)則將發(fā)生變化，許多目前符合條件的電動(dòng)車可能變得不符合條件。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來(lái)源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-08/2921912.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除

根據(jù)TechCrunch看到的其網(wǎng)站的變化，特斯拉已經(jīng)將其高端Model S和Model X電動(dòng)汽車的價(jià)格分別降低了5000美元（5.2%）和10000美元（9.1%）。

這是該公司今年第二次降價(jià)，因此Model X從年初的120,990美元降至目前的99,990美元，下降了21,000美元。同時(shí)，自1月1日以來(lái)，Model S已經(jīng)從104,990美元降至89,990美元–急劇減少了15,000美元。

這兩款車都沒(méi)有資格享受本月晚些時(shí)候到期的聯(lián)邦退稅，因?yàn)檫@些退稅只適用于價(jià)格低于80,000美元的SUV和低于55,000美元的汽車。不過(guò)，它們可能會(huì)將許多猶豫不決的人推到邊緣。這與首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克在特斯拉投資者日所說(shuō)的相吻合，即 “人們對(duì)擁有特斯拉的渴望非常高……但限制性因素是，特斯拉的價(jià)格太高。[但限制因素是他們支付特斯拉的能力”。

由于特斯拉在1月份對(duì)這些電動(dòng)車進(jìn)行了降價(jià)，大多數(shù)Model 3和Y型車確實(shí)有資格獲得返利。(作為提醒，這是一個(gè) “不可退還 “的稅收抵免，所以只有當(dāng)你的聯(lián)邦稅負(fù)至少為7500美元時(shí)，你才能受益。）然而，3月中旬之后，規(guī)則將發(fā)生變化，許多目前符合條件的電動(dòng)車可能變得不符合條件。

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根據(jù)TechCrunch看到的其網(wǎng)站的變化，特斯拉已經(jīng)將其高端Model S和Model X電動(dòng)汽車的價(jià)格分別降低了5000美元（5.2%）和10000美元（9.1%）。

這是該公司今年第二次降價(jià)，因此Model X從年初的120,990美元降至目前的99,990美元，下降了21,000美元。同時(shí)，自1月1日以來(lái)，Model S已經(jīng)從104,990美元降至89,990美元–急劇減少了15,000美元。

這兩款車都沒(méi)有資格享受本月晚些時(shí)候到期的聯(lián)邦退稅，因?yàn)檫@些退稅只適用于價(jià)格低于80,000美元的SUV和低于55,000美元的汽車。不過(guò)，它們可能會(huì)將許多猶豫不決的人推到邊緣。這與首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克在特斯拉投資者日所說(shuō)的相吻合，即 “人們對(duì)擁有特斯拉的渴望非常高……但限制性因素是，特斯拉的價(jià)格太高。[但限制因素是他們支付特斯拉的能力”。

由于特斯拉在1月份對(duì)這些電動(dòng)車進(jìn)行了降價(jià)，大多數(shù)Model 3和Y型車確實(shí)有資格獲得返利。(作為提醒，這是一個(gè) “不可退還 “的稅收抵免，所以只有當(dāng)你的聯(lián)邦稅負(fù)至少為7500美元時(shí)，你才能受益。）然而，3月中旬之后，規(guī)則將發(fā)生變化，許多目前符合條件的電動(dòng)車可能變得不符合條件。

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根據(jù)TechCrunch看到的其網(wǎng)站的變化，特斯拉已經(jīng)將其高端Model S和Model X電動(dòng)汽車的價(jià)格分別降低了5000美元（5.2%）和10000美元（9.1%）。

這是該公司今年第二次降價(jià)，因此Model X從年初的120,990美元降至目前的99,990美元，下降了21,000美元。同時(shí)，自1月1日以來(lái)，Model S已經(jīng)從104,990美元降至89,990美元–急劇減少了15,000美元。

這兩款車都沒(méi)有資格享受本月晚些時(shí)候到期的聯(lián)邦退稅，因?yàn)檫@些退稅只適用于價(jià)格低于80,000美元的SUV和低于55,000美元的汽車。不過(guò)，它們可能會(huì)將許多猶豫不決的人推到邊緣。這與首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克在特斯拉投資者日所說(shuō)的相吻合，即 “人們對(duì)擁有特斯拉的渴望非常高……但限制性因素是，特斯拉的價(jià)格太高。[但限制因素是他們支付特斯拉的能力”。

由于特斯拉在1月份對(duì)這些電動(dòng)車進(jìn)行了降價(jià)，大多數(shù)Model 3和Y型車確實(shí)有資格獲得返利。(作為提醒，這是一個(gè) “不可退還 “的稅收抵免，所以只有當(dāng)你的聯(lián)邦稅負(fù)至少為7500美元時(shí)，你才能受益。）然而，3月中旬之后，規(guī)則將發(fā)生變化，許多目前符合條件的電動(dòng)車可能變得不符合條件。

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