國別 聯(lián)邦德國
名稱 MAN(6×6)牽引車
MAN(6×6) Tractor Truck
生產(chǎn)單位 聯(lián)邦德國MAN載重汽車股份有限公司
MAN Nutzfahrzeuge GmbH,DE
現(xiàn)狀 生產(chǎn)
裝備情況 聯(lián)邦德國等許多國家
概述
該車有3種車型,都采用相同的基型底盤、駕駛室和設備。3種車型為32.320DFAT,最大牽引重量達85t;32.365DFAT,最大牽引重量達105t;40.400DFAT,最大牽引重量達130t。其主要差別在于發(fā)動機排量和功率。
結構特點
3種車型全都采用前控制式全鋼駕駛室,可向前翻傾,以便于接近發(fā)動機。底盤車架由壓制成U形截面的大梁和橫梁構成,用鉚釘和螺栓裝兩者緊固在一起。為了進行絞盤**作,對保險杠進行了加強,由副車架支撐牽引座。
3種車型全都可以裝用ZF變速箱,不過32.320和32.365車型也可選用富勒(Fuller)RTO
9513,WSK 400或阿里遜自動傳動變速箱(性能數(shù)據(jù)表中的數(shù)據(jù)為標準變速箱),所有變速箱都裝有功率分出裝置。
功率分出裝置用來驅動1個拉力為196kN(20000kgf)或245kN(25000kgf)的羅茲勒(Rotzler)液壓絞盤,兩種絞盤都裝有直徑24mm、長50m的鋼絲繩。還裝有1個機械式絞盤,可以是伊塔-塞爾(Itag-Celle)M240型或M180型,前者拉力為235kN(24000kgf),后者為177kN(18000kgf)。這2種型號絞盤的動力均取之于車輛的主發(fā)動機。40.400車型只有拉力為235kN的M240型機械式絞盤。
所有車型用的任選設備包括1個用于燃油噴射泵的可變轉速調速器、1個熱帶用散熱器(須將駕駛室高度增高80mm)、1個手動式發(fā)動機節(jié)流閥,1臺加強的傳動裝置、加強的排氣管和油箱支架、車頂進氣口、1根向上彎曲的排氣通風管,1個備選的喬斯特(Jost)牽引座聯(lián)軸器、1個向上彎曲的排氣管、1個放置在絞盤護板上的備用車輪、駕駛室后面的工作平臺、1個牽引聯(lián)軸器、1個蓄電池充電插座和2個容量為60L的玻璃纖維制的水箱。
性能數(shù)據(jù)
型號
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