“HUAWEI問界”取代了此前的AITO問界,似乎預(yù)示華為將進(jìn)一步主導(dǎo)問界的發(fā)展。
【TechWeb】3月8日消息,TechWeb觀察到AITO汽車官微今日悄悄使用了“HUAWEI問界”的措辭,取代了此前的AITO問界,似乎預(yù)示華為將進(jìn)一步主導(dǎo)問界的發(fā)展。
今年2月底,賽力斯與華為簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議,持續(xù)做好現(xiàn)有車型迭代演進(jìn),提升產(chǎn)品體驗(yàn),同時(shí)面向未來推出全新平臺。新平臺下首款旗艦車型計(jì)劃于2023年發(fā)布,將搭載高階智能駕駛系統(tǒng),并在后續(xù)陸續(xù)推出多款全新車型。
基于雙方在智選車業(yè)務(wù)的長期深入合作,賽力斯公司的聯(lián)合業(yè)務(wù)目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到100萬輛。賽力斯將協(xié)同產(chǎn)業(yè)資源、推動新技術(shù)、材料、工藝等應(yīng)用于合作車型;華為終端將充分發(fā)揮包括高階智能駕駛,鴻蒙座艙在內(nèi)的智能化、數(shù)字化、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢,為賽力斯提供賦能支持,進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)新能力,打造極具市場競爭力的產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)顯示,2月問界銷量3505輛,環(huán)比下降21.68%,已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)了環(huán)比下滑的情況。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/world/2023-03-08/2921968.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
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今年2月底,賽力斯與華為簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議,持續(xù)做好現(xiàn)有車型迭代演進(jìn),提升產(chǎn)品體驗(yàn),同時(shí)面向未來推出全新平臺。新平臺下首款旗艦車型計(jì)劃于2023年發(fā)布,將搭載高階智能駕駛系統(tǒng),并在后續(xù)陸續(xù)推出多款全新車型。
基于雙方在智選車業(yè)務(wù)的長期深入合作,賽力斯公司的聯(lián)合業(yè)務(wù)目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到100萬輛。賽力斯將協(xié)同產(chǎn)業(yè)資源、推動新技術(shù)、材料、工藝等應(yīng)用于合作車型;華為終端將充分發(fā)揮包括高階智能駕駛,鴻蒙座艙在內(nèi)的智能化、數(shù)字化、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢,為賽力斯提供賦能支持,進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)新能力,打造極具市場競爭力的產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)顯示,2月問界銷量3505輛,環(huán)比下降21.68%,已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)了環(huán)比下滑的情況。
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今年2月底,賽力斯與華為簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議,持續(xù)做好現(xiàn)有車型迭代演進(jìn),提升產(chǎn)品體驗(yàn),同時(shí)面向未來推出全新平臺。新平臺下首款旗艦車型計(jì)劃于2023年發(fā)布,將搭載高階智能駕駛系統(tǒng),并在后續(xù)陸續(xù)推出多款全新車型。
基于雙方在智選車業(yè)務(wù)的長期深入合作,賽力斯公司的聯(lián)合業(yè)務(wù)目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到100萬輛。賽力斯將協(xié)同產(chǎn)業(yè)資源、推動新技術(shù)、材料、工藝等應(yīng)用于合作車型;華為終端將充分發(fā)揮包括高階智能駕駛,鴻蒙座艙在內(nèi)的智能化、數(shù)字化、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢,為賽力斯提供賦能支持,進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)新能力,打造極具市場競爭力的產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)顯示,2月問界銷量3505輛,環(huán)比下降21.68%,已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)了環(huán)比下滑的情況。
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今年2月底,賽力斯與華為簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議,持續(xù)做好現(xiàn)有車型迭代演進(jìn),提升產(chǎn)品體驗(yàn),同時(shí)面向未來推出全新平臺。新平臺下首款旗艦車型計(jì)劃于2023年發(fā)布,將搭載高階智能駕駛系統(tǒng),并在后續(xù)陸續(xù)推出多款全新車型。
基于雙方在智選車業(yè)務(wù)的長期深入合作,賽力斯公司的聯(lián)合業(yè)務(wù)目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到100萬輛。賽力斯將協(xié)同產(chǎn)業(yè)資源、推動新技術(shù)、材料、工藝等應(yīng)用于合作車型;華為終端將充分發(fā)揮包括高階智能駕駛,鴻蒙座艙在內(nèi)的智能化、數(shù)字化、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢,為賽力斯提供賦能支持,進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)新能力,打造極具市場競爭力的產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)顯示,2月問界銷量3505輛,環(huán)比下降21.68%,已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)了環(huán)比下滑的情況。
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