50多年前美國率先實現(xiàn)了人類首次載人登月的目標,此后數(shù)十年就沒多少登月計劃了,美國前幾年又提出了重返月球的計劃,經(jīng)過多次跳票,現(xiàn)在確定要在2025年12月實現(xiàn)載人登月。根據(jù)NASA美國宇航局公布的2024財年預(yù)算信息,美國重返月球的阿耳忒彌
50多年前美國率先實現(xiàn)了人類首次載人登月的目標,此后數(shù)十年就沒多少登月計劃了,美國前幾年又提出了重返月球的計劃,經(jīng)過多次跳票,現(xiàn)在確定要在2025年12月實現(xiàn)載人登月。
根據(jù)NASA美國宇航局公布的2024財年預(yù)算信息,美國重返月球的阿耳忒彌斯計劃(Artemis)在2022年底實現(xiàn)了SLS火箭發(fā)射測試,2023年沒有相關(guān)任務(wù),2024年11月則會發(fā)射阿耳忒彌斯2號測試任務(wù),實現(xiàn)4人繞月但不登月的目標。
2025年12月,阿耳忒彌斯3號任務(wù)才會實現(xiàn)載人登月的目標,4名宇航員中有2人乘坐星艦HLS實現(xiàn)載人登月。
2025年美國還會發(fā)射“月球門戶”空間站Gateway的首個艙段,2026年進入NRHO工作軌道,2028年的阿耳忒彌斯4號還會帶著4名宇航員進駐“月球門戶”空間站,并適時開展月面著陸。
后續(xù)的阿耳忒彌斯5、6、7還會繼續(xù)帶宇航員建設(shè)“月球門戶”空間站及其他太空任務(wù)。
NASA在2024年預(yù)算申請高達272億美元,比2023年增加7%,其中用于阿耳忒彌斯計劃規(guī)劃81億美元,還為火星采樣返回以及與歐洲合作的ExoMars任務(wù)火星車規(guī)劃9.49億美元。
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