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缺電警告!臺(tái)電啟動(dòng)需量反應(yīng)機(jī)制,**人做好隨時(shí)停電準(zhǔn)備
文|劉瀾昌
**缺蛋問題還未解決,缺電問題又來了。
日前,臺(tái)電啟動(dòng)了需量反應(yīng)機(jī)制,額度達(dá)到35萬千瓦度,被質(zhì)詢**是否已經(jīng)提前缺電。對(duì)此,**經(jīng)濟(jì)部門林全能表示,動(dòng)用需量反應(yīng)是因?yàn)橛龅搅烁邷?、民營(yíng)電廠故障破管,以及太陽(yáng)光發(fā)電量不足與其等問題,不得已而為之的。
但在“立委”的追問下,林全能的回復(fù)漏洞百出。而根據(jù)臺(tái)電官網(wǎng)上的信息,用電使用率曾達(dá)到94%,備轉(zhuǎn)容量只剩6%。同時(shí),核3廠的1具汽渦輪發(fā)電機(jī)也以測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)為名,連線加入到發(fā)電行列,而汽渦輪發(fā)電機(jī)本應(yīng)是備援設(shè)備的,現(xiàn)也拿來發(fā)電,足見**電力吃緊的程度。
這才是4月中下旬,還未到**用電高峰期,**供電就已經(jīng)捉襟見肘了,等到夏日,用電量劇增,**恐要再次頻繁不定時(shí)停電了。
自蔡英文當(dāng)局以來,**地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)過5次大停電,和無數(shù)次的小規(guī)模停電。一次停電產(chǎn)業(yè)界就要損失上百億新臺(tái)幣,因停電而引發(fā)的火災(zāi)、民眾困于電梯,甚至病人因家用呼吸器無法供氧致**的事故,數(shù)不勝數(shù)。
在蔡英文的帶領(lǐng)下,**電力短缺問題愈發(fā)嚴(yán)重。而每次停電,民進(jìn)**當(dāng)局除了不痛不癢的道歉,就是甩鍋,將原因歸結(jié)為“電網(wǎng)系統(tǒng)韌性不足”,將責(zé)任推給基層人員,至于解決措施和對(duì)真正責(zé)任人的懲戒,見所未見。
但**嚴(yán)重缺電的最主要原因,還是出在蔡英文當(dāng)局身上。2016年民進(jìn)**為奪大位,提出了“非核家園”的主張,要在2025年關(guān)閉**所有核電廠。但**近10%的電力供應(yīng),都來自核電廠,隨著核電廠的逐漸關(guān)停,**本就不富裕的電力供應(yīng),更加緊張了。
就是這個(gè)聽上去對(duì)**環(huán)境有大幫助的“非核家園”,使得**陷入缺電的困境。事實(shí)上,關(guān)停核電廠除了導(dǎo)致**供電更加緊張外,還進(jìn)一步加劇了**的環(huán)境污染,因?yàn)槿笔У哪遣糠蛛娏?,全要靠火力發(fā)電補(bǔ)齊,大量廢氣排入空中,造成了嚴(yán)重的空氣污染。
至于民進(jìn)**當(dāng)局大力推行的綠電,目前能提供的電量?jī)H是**總供電量的6%,成果不大,耗資卻不小,還占據(jù)了大量田地。起初大力宣揚(yáng)的光電項(xiàng)目,**民眾未享受到什么成果,官商倒是吃飽飽。
這幾年,**內(nèi)外動(dòng)蕩不安,外部**持續(xù)性緊張,內(nèi)部社會(huì)問題頻出,民生多艱。尤其是經(jīng)濟(jì)民生方面,**地區(qū)對(duì)大陸的經(jīng)濟(jì)依存度越來越高,經(jīng)濟(jì)卻不斷倒退,若沒有大陸幫忙撐著,民進(jìn)**當(dāng)局早就“破產(chǎn)”了。此外,物價(jià)飛漲、物資短缺,**民眾生活愈發(fā)艱難。
那些整日叫囂著要“**”的人,必然是被蔡英文豢養(yǎng)的網(wǎng)軍側(cè)翼蒙蔽了心智,以為大陸真的吃不起茶葉蛋、高鐵座位沒有靠背,覺得大陸同**地區(qū)一樣,整日缺水缺電缺蛋。
“小三通”客運(yùn)航線已復(fù)航,五一期間歡迎**同胞們多來大陸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),多開開眼界,切身體驗(yàn)一下大陸的發(fā)展。同時(shí),大陸和**的統(tǒng)派同志們也要加把勁,盡早實(shí)現(xiàn)兩岸和平統(tǒng)一,帶****脫離苦海。
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**高溫供電吃緊亮黃燈 臺(tái)電:17日回歸正常
中新網(wǎng)7月16日電 據(jù)**“中廣**網(wǎng)”報(bào)道,**連日高溫炎熱,帶動(dòng)用電量增加。據(jù)臺(tái)電官網(wǎng)顯示,16日中午用電量來到3592.5萬瓩(瓩即千瓦),2019年第二度亮起供電吃緊的黃燈。臺(tái)電表示,因?yàn)橛性S多機(jī)組故障檢修,大約減少了100萬瓩的供電能力,再加上天氣高溫,用電量大增,才會(huì)亮起黃燈,預(yù)計(jì)17日就會(huì)回歸正常。
臺(tái)電預(yù)估16日最高用電量可達(dá)到3650萬瓩,并可能上看3700萬瓩。15日最高用電量則達(dá)3626.1萬瓩,是2019年以來的最高用電量。
臺(tái)電指出,16日供電亮起黃燈,除天熱用電量增加外,和平電廠1號(hào)機(jī)故障,大潭、興達(dá)電廠有機(jī)組檢修,短少約100萬瓩供電能力也是原因。
臺(tái)電說,有60萬瓩發(fā)電量的和平機(jī)組17日就會(huì)歸位,加上臺(tái)風(fēng)帶來的水氣即將進(jìn)入**,預(yù)計(jì)用電量將會(huì)下降,17日應(yīng)能恢復(fù)供電綠燈的狀態(tài)。
**真的不缺電?臺(tái)電切莫說一套做一套
**地區(qū)監(jiān)察機(jī)構(gòu)調(diào)查2021年“513大停電”與2022年“303大停電”事故,于上周提出糾正案,彈劾臺(tái)電公司興達(dá)電廠員工及廠長(zhǎng)共八人。糾正案文同時(shí)提及,臺(tái)電公司透過通過需量競(jìng)價(jià)措施及啟用核二、三廠緊急用“氣渦輪發(fā)電機(jī)組”,緩解供電壓力。負(fù)責(zé)調(diào)查的“監(jiān)察委員”受訪時(shí)指出,2020年至2022年10月期間,兩座核電廠內(nèi)四部氣渦輪發(fā)電機(jī)組總共發(fā)電18個(gè)月,作為用電尖峰及大型機(jī)組跳脫時(shí)的支持電力,而且未將發(fā)電量納入電業(yè)年報(bào),形同“黑電”。
“監(jiān)委”提出的“黑電”一說立即遭到臺(tái)電反駁,強(qiáng)調(diào)“氣渦輪機(jī)并非核電,一年本就可發(fā)電720小時(shí),其中600小時(shí)允許支持尖峰用電調(diào)度,依定義不須載明電業(yè)年報(bào)中。”真是如此嗎?只怕臺(tái)電說法意圖避重就輕,刻意忽視機(jī)組緊急使用的實(shí)行規(guī)范。
根據(jù)臺(tái)“環(huán)保署”制定的《電力設(shè)施空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,“緊急備用電力設(shè)施”(如氣渦輪發(fā)電機(jī))系指單一機(jī)組年累積運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)不得超過720小時(shí)下,專用于供電系統(tǒng)跳電、限電期間或其他為維持供電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)之機(jī)組。**每一座核電廠均配置兩部以輕柴油為燃料的緊急用氣渦輪發(fā)電機(jī)組,一部機(jī)組的裝置容量是4萬瓦。原設(shè)計(jì)是在核電廠發(fā)生事故、或因天災(zāi)導(dǎo)致廠外電手機(jī)軟件使用教程力無法供應(yīng)核電廠使用時(shí),用來發(fā)電以維持廠區(qū)正常運(yùn)作、確保核安的救急設(shè)備。
不過,近幾年?duì)顩r已不尋常,以本月6日為例,臺(tái)電官網(wǎng)當(dāng)天的供電燈號(hào)為代表供電充裕的綠燈,沒有限電或供電警戒,也無大型機(jī)組跳機(jī),核二廠更未發(fā)生喪失外電或其他原因的緊急事故,但廠內(nèi)兩部氣渦輪發(fā)電機(jī)組在下午兩點(diǎn)同時(shí)被啟動(dòng),狀態(tài)顯示為“測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)”。為了確保緊急狀況發(fā)生時(shí)的可用性,備用機(jī)組定期執(zhí)行測(cè)試本來無可厚非。令人不解的是,這兩部機(jī)組上個(gè)月才剛做完測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn),而且2號(hào)氣渦輪機(jī)在當(dāng)月還前后執(zhí)行了三次。如此頻繁地“測(cè)試”到底是何原因?若非因供電吃緊而啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),難不成是為了已停機(jī)的核電機(jī)組做延役準(zhǔn)備?
事實(shí)上,分析臺(tái)電的公開資料不難發(fā)現(xiàn),過往在核一、二、三廠正常營(yíng)運(yùn)期間,全臺(tái)氣渦輪機(jī)組的每瓦等效發(fā)電時(shí)數(shù)均低于10小時(shí),年發(fā)電量皆未超過850萬度。然而,2014年12月核一1號(hào)機(jī)因政治因素而提前停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,此一等效發(fā)電時(shí)數(shù)開始明顯增加,2015年增加為175小時(shí),年發(fā)電量突破1億1千萬度。2017年6月核一2號(hào)機(jī)也停轉(zhuǎn)后,每瓦等效發(fā)電時(shí)數(shù)達(dá)351小時(shí),年發(fā)電量一舉來到1億8,353萬度;這一年,代表供電警戒的橘燈總共出現(xiàn)104天,為歷年新高。至此,氣渦輪發(fā)電機(jī)啟動(dòng)明顯已非因例行測(cè)試,而是在備轉(zhuǎn)容量率低于6%的供電警戒橘燈出現(xiàn)時(shí),上線支持供電。
吊詭的是,2019年起臺(tái)電不再公告全臺(tái)氣渦輪機(jī)組的每瓦等效發(fā)電時(shí)數(shù)與年發(fā)電量,此番若不是臺(tái)監(jiān)察機(jī)構(gòu)的糾正案文,外界無從得知,即便日日都是備轉(zhuǎn)容量率高于10%的供電充裕綠燈,原來裝置容量不高的氣渦輪機(jī)組在過去近三年期間,依舊支持供電長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月。
以往臺(tái)電都能確實(shí)遵守規(guī)范,在供電橘燈亮起之日,方啟用氣渦輪發(fā)電機(jī)組。民眾如今才知,供電綠燈并不代表全日供電充裕,緊急備用機(jī)組仍有可能被啟動(dòng);而且為了避免外界的缺電質(zhì)疑,臺(tái)電官網(wǎng)一律將機(jī)組狀態(tài)注記為“測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)”。問題是,測(cè)試太過頻繁且累積時(shí)數(shù)偏長(zhǎng),欲蓋彌彰的注記反而令人懷疑臺(tái)電是否假測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)之名、行支持供電之實(shí)。再者,既然不是電廠遭遇緊急狀態(tài)下的供電,氣渦輪機(jī)組發(fā)電量當(dāng)然必須如“監(jiān)委”所言,記錄于電業(yè)年報(bào)中。
另一方面,氣渦輪發(fā)電機(jī)每度電的發(fā)電成本高達(dá)10元(新臺(tái)幣,下同),需量競(jìng)價(jià)的購(gòu)電價(jià)格也是每度10元,明顯高于臺(tái)電每度2.73元的平均電價(jià)。雖說一年數(shù)十億元的額外支出,與臺(tái)電這兩年動(dòng)輒一、兩千億元的虧損相比,影響似乎不大,但臺(tái)電接受臺(tái)當(dāng)局補(bǔ)助,撙節(jié)支出是義務(wù),不計(jì)成本找電根本畫錯(cuò)重點(diǎn)。
臺(tái)監(jiān)察機(jī)構(gòu)的糾正案文不僅揪出臺(tái)電未將機(jī)組的支持發(fā)電量載明于電業(yè)年報(bào)中,更反映出全臺(tái)缺電待解的急迫性?,F(xiàn)實(shí)是,臺(tái)電每日公布的供電燈號(hào)已明顯失真,綠燈儼然成為隱瞞缺電的安慰劑,未公布的“實(shí)時(shí)”備轉(zhuǎn)容量率恐已深陷偏低的險(xiǎn)境。
總而言之,面對(duì)正規(guī)供電不足,依賴緊急備用機(jī)組或需量競(jìng)價(jià)解套并非有效解方,必須盡早完成電源開發(fā),并續(xù)用發(fā)電成本低廉的核電,才是同時(shí)解決缺電與降低營(yíng)運(yùn)成本的正道。(來源:**《工商時(shí)報(bào)》)
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