• 1、電腦打字卡，還是超級(jí)卡怎么辦？
• 2、感覺(jué)電腦反應(yīng)特別慢？
• 3、換擋總卡頓怎么辦？
• 4、電腦越用越卡是怎么回事？
• 5、銀行**狀態(tài)不正確是怎么回事？

1、電腦打字卡，還是超級(jí)卡怎么辦？

大家好，我是科技一桿槍。

很多朋友在連接家庭或者公共**網(wǎng)絡(luò)后，總感覺(jué)網(wǎng)速不夠快，時(shí)有時(shí)無(wú)。那這是怎么回事呢？下面就幾種可能的原因分別給出建議采取的措施。

**路由器位置太遠(yuǎn)

原因描述：這是由于路由器擺放位置不合理，造成**信號(hào)需要穿墻太多，一般經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，如果穿墻超過(guò)兩道，信號(hào)就衰弱的比較厲害。

解決辦法：給大家提供3種辦法。

1、更換路由器位置。將路由器處于家庭**的位置，覆蓋范圍一個(gè)圓圈最好都覆蓋到，一定要避免把路由器放在角落，如果實(shí)在無(wú)法把路由器放在房間**，也要選擇一個(gè)能讓路由器信號(hào)穿墻最少的位置。

2、增加Wifi信號(hào)中繼器。如果路由器位置不易移動(dòng)，**信號(hào)衰減成為必然，那么我們可以用Wifi信號(hào)中繼器，它的原理是將已經(jīng)減弱的wifi信號(hào)，在中繼器安裝位置處再進(jìn)行放大，能實(shí)現(xiàn)多穿一兩堵墻。這種**作還是非常有效的，我家里就是這樣配置的，路由器在門口，最遠(yuǎn)的臥室要穿4面墻，我在2道墻之間加了中繼器，手機(jī)信號(hào)又能變成滿格。

3、增強(qiáng)路由器信號(hào)強(qiáng)度。路由器的發(fā)射強(qiáng)度，也就是它的功率，默認(rèn)的信號(hào)強(qiáng)度是標(biāo)準(zhǔn)模式，其實(shí)這個(gè)參數(shù)是可以在路由器地址里進(jìn)行設(shè)置的，當(dāng)然是越大越強(qiáng)。步驟如下：用電腦瀏覽器輸入路由器的登錄地址，輸入密碼登錄后選擇路由設(shè)置選項(xiàng)，這里面有一個(gè)Wifi高級(jí)設(shè)置功能，將里面的信號(hào)強(qiáng)度由標(biāo)準(zhǔn)模式改為穿墻模式。其實(shí)就是100%的發(fā)射功率。

受同頻段設(shè)備影響

原因描述：家用雙頻**路由器一般有2.4GHz和5GHz兩個(gè)頻段，**電波的物理特點(diǎn)是頻率越低波長(zhǎng)越長(zhǎng)，傳播過(guò)程中的損失就越小，覆蓋的范圍就越廣，也更容易繞過(guò)障礙物，所以2.4GHz的穿透力和傳輸距離都比5GHz強(qiáng)，盡管5GHz的數(shù)據(jù)速度更快。但是家里很多電器使用的也都是2.4GHz頻段，比如微波爐、電磁爐、藍(lán)牙信號(hào)等需要**或放磁設(shè)備都會(huì)影響路由器的信道，就像交通堵車一樣。

解決辦法：我們盡量讓這些設(shè)備遠(yuǎn)離路由器的位置。

受網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他設(shè)備影響

原因描述：我們的網(wǎng)絡(luò)帶寬是一定的，意味著有個(gè)最大容載量，當(dāng)我們所處的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)用戶很多時(shí)，或者有用戶在進(jìn)行大流量的下載等**作時(shí)，我們的網(wǎng)速就相當(dāng)于被“奪走”，導(dǎo)致網(wǎng)速很慢。

解決辦法：跟其他用戶商量好，盡量不要進(jìn)行高速下載的**作，或者給**一個(gè)上限的限速。

“不可抗力”原因

原因描述：這是指受惡劣天氣（比如雷雨天、磁暴天等）、網(wǎng)絡(luò)提供**的自身問(wèn)題等造成的，我們沒(méi)什么招。

解決辦法：這個(gè)沒(méi)什么好招，要么忍受，要么換網(wǎng)，也就是更換網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商。比如大家有感受就是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)感比較差，而電信網(wǎng)絡(luò)就相對(duì)穩(wěn)定的多。

關(guān)于重啟**作

我們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，“重啟”永遠(yuǎn)是一個(gè)不過(guò)時(shí)的**作，路由器用久了也要重啟，而往往重啟后就真的好多了。這是為什么呢？

其實(shí)，重啟路由器跟重啟電腦類似的，我們家中的**路由器也跟電腦一樣，用久了系統(tǒng)負(fù)擔(dān)很重、內(nèi)存也沒(méi)了。而重新啟動(dòng)后的**路由器，會(huì)清空自己的內(nèi)存和網(wǎng)絡(luò)請(qǐng)求，讓系統(tǒng)重新開(kāi)始，所以我們的體驗(yàn)是變快了。

當(dāng)然，如果一個(gè)路由器需要頻繁啟動(dòng)那還是有問(wèn)題的，該換的換吧。

以上就是我的小編綜合來(lái)說(shuō)，希望對(duì)大家有所幫助。

想了解更多精彩內(nèi)容，歡迎關(guān)注我：科技一桿槍。

2、感覺(jué)電腦反應(yīng)特別慢？

從配置來(lái)看運(yùn)行系統(tǒng)，軟件，游戲都不會(huì)有特別慢的現(xiàn)象，雖然7代的i5處理器現(xiàn)在來(lái)看不是很強(qiáng)，但是主流的軟件，游戲還是沒(méi)有太大問(wèn)題的。此配置出現(xiàn)慢的情況主要有幾個(gè)主要原因。

機(jī)械硬盤拖后腿

機(jī)械硬盤相比固態(tài)硬盤來(lái)說(shuō)速度還是要慢很多的，就算是新買的機(jī)械硬盤也比用了幾年的固態(tài)要慢一些，這取決于硬盤的工作方式，所以這里建議是添加固態(tài)硬盤，將系統(tǒng)和常用軟件安裝到固態(tài)硬盤中即可有效的提升速度，從下圖中可以看到明顯的區(qū)別，當(dāng)然現(xiàn)在的固態(tài)硬盤開(kāi)機(jī)基本可以在10秒以內(nèi)進(jìn)入系統(tǒng)了。

磁盤碎片過(guò)多

磁盤碎片過(guò)多會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行緩慢，平時(shí)要注意定期清理磁盤碎片。如果頻繁安裝卸載軟件的話磁盤碎片產(chǎn)生的情況會(huì)比較快。

**導(dǎo)致

這種情況也比較常見(jiàn)，很多**會(huì)不停的在后臺(tái)開(kāi)啟進(jìn)程，一些蠕蟲(chóng)**會(huì)破壞exe文件，這樣會(huì)造成電腦無(wú)時(shí)無(wú)刻不在卡，下載殺毒軟件全面殺毒來(lái)解決問(wèn)題。

硬盤有壞道

有壞道最常見(jiàn)的現(xiàn)象就是磁盤運(yùn)行緩慢，無(wú)論是打開(kāi)軟件，進(jìn)入系統(tǒng)，**文件都會(huì)異常卡頓，可以檢測(cè)下是否有壞道，有的話就只能是更換硬盤了。

小編小編綜合來(lái)說(shuō)

當(dāng)然也有很多其他情況導(dǎo)致運(yùn)行的卡頓，這個(gè)配置主要原因還是硬盤，可以先軟件在硬件逐一檢查。

3、換擋總卡頓怎么辦？

駕駛手動(dòng)擋汽車換擋「卡頓」有兩個(gè)原因

內(nèi)容概述：

硬件故障與換擋卡頓的關(guān)系正常**作的頓挫原因分析

駕駛手動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)會(huì)感覺(jué)到頓挫，這種現(xiàn)象基本是正常現(xiàn)象；但也有因硬件故障造成的卡頓或打齒等問(wèn)題，比如離合器分離不徹底，換擋時(shí)雖然將踏板踩到底，實(shí)際上仍然是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪帶動(dòng)離合器轉(zhuǎn)動(dòng)的“半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)”。

離合器的功能是控制發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與變速箱的結(jié)合與分離，標(biāo)準(zhǔn)如下。

「半聯(lián)動(dòng)」指不完全抬起離合器踏板，膜片彈簧仍然會(huì)通過(guò)壓盤給離合器一些下壓力；但是因壓力低則會(huì)降低飛輪與離合器片的摩擦力，飛輪輸出的轉(zhuǎn)矩大于摩擦力則會(huì)打滑，不過(guò)在滑動(dòng)過(guò)程中的離合器仍舊會(huì)以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式將動(dòng)力輸入到變速箱。

此時(shí)離合器動(dòng)力輸出軸（變速箱動(dòng)力輸入軸）仍然會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛擋就會(huì)變得很難“進(jìn)擋”，轉(zhuǎn)速過(guò)高還會(huì)出現(xiàn)打齒的問(wèn)題；所以這種卡頓就算是故障了，需要檢修離合器并更換相關(guān)零部件才能解決問(wèn)題。而如果沒(méi)有進(jìn)擋困難與打齒等問(wèn)題的話，手動(dòng)擋的單純換擋頓挫就是正?，F(xiàn)象了。

換擋為什么會(huì)頓挫？

不論MT/AT/DCT還是CVT，所有燃油動(dòng)力汽車的變速器都會(huì)存在換擋頓挫問(wèn)題，只是程度有輕有重、感受有強(qiáng)有弱罷了；當(dāng)然也不能排除存在一些優(yōu)秀的自動(dòng)變速箱可以做到基本無(wú)頓挫的換擋，只是理想選項(xiàng)實(shí)際上時(shí)很少的。

造成換擋頓挫的原因是“換擋**作流程的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)”，手動(dòng)擋頓挫感最突出是因?yàn)閾Q擋時(shí)間最長(zhǎng)，自動(dòng)變速器普遍會(huì)好一些。而換擋時(shí)間決定的實(shí)際上市“轉(zhuǎn)速落差”，參考下圖。

知識(shí)點(diǎn)：

油門怠速

汽車的油門控制的不是噴油嘴或油路，實(shí)際上油門只是個(gè)“電動(dòng)開(kāi)關(guān)”，可以理解為踏板只控制電信號(hào)，信號(hào)傳遞到控制器之后，再由控制器通過(guò)電機(jī)控制節(jié)氣門的開(kāi)度。節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的最后一環(huán)，噴油量按照理論值14.7:1的空氣燃料比（簡(jiǎn)稱空燃比）計(jì)算，所以只要控制進(jìn)氣量就能控制噴油量。

而油門實(shí)際控制的其實(shí)是「轉(zhuǎn)速」，因?yàn)檫M(jìn)氣噴油量越大則燃燒產(chǎn)生的熱能越高，熱能通過(guò)活塞推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的速度（轉(zhuǎn)速）也就會(huì)越快；反之丟掉油門之后則進(jìn)氣量會(huì)快速下降，或者說(shuō)松開(kāi)油門之后的節(jié)氣門開(kāi)度就會(huì)瞬間變成“一條縫隙”，也就是怠速的進(jìn)氣量標(biāo)準(zhǔn)。

于是產(chǎn)生的熱能也會(huì)瞬間降低，曲軸即使有慣性力的作用也會(huì)快速降低轉(zhuǎn)速；這就是丟油門之后轉(zhuǎn)速會(huì)快速下降的原因，說(shuō)白了就是換擋丟油時(shí)會(huì)變成怠速而已。

重點(diǎn)：轉(zhuǎn)速下降的速度過(guò)快會(huì)帶來(lái)什么問(wèn)題？

其實(shí)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，那就是頓挫。換擋之前假設(shè)行駛轉(zhuǎn)速為2500rpm，換擋之后的轉(zhuǎn)速已經(jīng)下滑到1500rpm；轉(zhuǎn)速差值為1000轉(zhuǎn)則等于每分鐘少做功500次，產(chǎn)生的熱能必然更低，也就是扭矩更小。

扭矩×轉(zhuǎn)速÷9549×1.36＝馬力，馬力越大車速越高；那么轉(zhuǎn)速下降后則馬力必然很小，但在換擋之前發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的大馬力已經(jīng)將車輛推動(dòng)到較高的車速標(biāo)準(zhǔn)，換擋之后低轉(zhuǎn)速能實(shí)現(xiàn)的車速是低于換擋之前的——但是低轉(zhuǎn)速輸出的馬力也大于滑行慣性力，結(jié)果則會(huì)車輪被迫按照“低馬力·低車速”標(biāo)準(zhǔn)行駛，這種狀態(tài)叫做【發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)】，制動(dòng)當(dāng)然會(huì)減速、減速當(dāng)然會(huì)有沖擊感了。

至于換擋只是一瞬間的頓挫也可以理解，因?yàn)槌霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)后就會(huì)加油門，加油門拉升轉(zhuǎn)速后則會(huì)再加速，換擋的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)只是一瞬間。

這就是燃油汽車換擋為什么會(huì)頓挫的原因，手動(dòng)擋的換擋時(shí)間是按照“s·秒”來(lái)計(jì)算的，而優(yōu)秀的自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)間可以達(dá)到幾百甚至幾十毫秒，但這些機(jī)型仍舊有太多存在換擋頓挫問(wèn)題。所以手動(dòng)擋汽車換擋頓挫就是必然的結(jié)果了，那么有沒(méi)有什么辦法可以降低頓挫程度呢？

**作方式

簡(jiǎn)單概括包括：

提高換擋速度先加速再換擋補(bǔ)油換擋

既然換擋頓挫是因?yàn)閾Q擋時(shí)間長(zhǎng)而造成的“轉(zhuǎn)速差”導(dǎo)致，那么提高換擋速度自然可以縮小轉(zhuǎn)速回落程度以降低頓挫強(qiáng)度；不過(guò)不論**作多嫻熟，手動(dòng)擋汽車想要做到絕對(duì)平順都是不太現(xiàn)實(shí)的，所以**作方式可以養(yǎng)成先加速再換擋的習(xí)慣。加速過(guò)程中需要拉升轉(zhuǎn)速，先行提高一些再快速換擋倒是能好一些，只不過(guò)車速標(biāo)準(zhǔn)和換擋時(shí)間需要自己去感受，這是種只能意會(huì)不能言傳的駕駛經(jīng)驗(yàn)。

「補(bǔ)油換擋」的**作比較費(fèi)油且不容易控制，但熟練之后倒是能讓換擋更平順，步驟如下。

離合器踏板踩到底掛擋輕觸油門踏板（拉升轉(zhuǎn)速）松開(kāi)離合器

掛擋后可以稍微加點(diǎn)油門以拉伸轉(zhuǎn)速，此時(shí)不用擔(dān)心變速箱齒輪的問(wèn)題；因?yàn)橹灰凰砷_(kāi)離合器踏板，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器是不接觸的，掛擋也是“白掛”。所以這時(shí)候拉伸轉(zhuǎn)速并沒(méi)有問(wèn)題，轉(zhuǎn)速控制到與車速基本匹配的標(biāo)準(zhǔn)后再松離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合，隨即加油門則基本沒(méi)有頓挫感了。

小編綜合來(lái)說(shuō)：不論手動(dòng)擋汽車還是自動(dòng)擋汽車都存在換擋頓挫問(wèn)題，手動(dòng)擋難以解決，自動(dòng)擋無(wú)法解決；因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的頓挫取決于換擋邏輯、設(shè)計(jì)水平、傳動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)等諸多因素，這些都是不可能在后期升級(jí)的，即使更新TCU控制單元的程序往往也沒(méi)有什么效果。

也就是說(shuō)自動(dòng)擋汽車只要新車時(shí)頓挫則到報(bào)廢都會(huì)頓挫，這是改變不了的“小毛病”；所以在選車時(shí)就要特別注意感受與對(duì)比，至于手動(dòng)擋汽車就自由通過(guò)駕駛技術(shù)去調(diào)整了，只是會(huì)有些累。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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4、電腦越用越卡是怎么回事？

“網(wǎng)絡(luò)極客”，全新視角、全新思路，伴你遨游神奇的網(wǎng)絡(luò)世界。

電腦隨著使用時(shí)間的增加，安裝的軟件越來(lái)越多、系統(tǒng)垃圾、磁盤碎片也會(huì)逐漸增多；

導(dǎo)致的現(xiàn)象就是電腦性能的下降，不如系統(tǒng)剛安裝時(shí)的速度。

可以從兩個(gè)方面來(lái)解決該問(wèn)題：

一方面是通過(guò)軟件優(yōu)化，通過(guò)系統(tǒng)清理來(lái)提升速度；

一方面可以增添硬件，來(lái)提升電腦的整體性能。

具體來(lái)看看都是如何實(shí)施的吧。

軟件優(yōu)化

1.磁盤碎片清理

機(jī)械硬盤在存儲(chǔ)文件的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生磁盤碎片，磁盤碎片嚴(yán)重會(huì)影響硬盤讀取速度；

建議定期或不定親的在磁盤碎片整理中，對(duì)磁盤碎片進(jìn)行整理。

2.電源管理

在電腦的電源管理中，將工作模式調(diào)整至高性能；

高性能雖然能夠增加電腦的整體功耗，但是會(huì)提升電腦性能。

3.系統(tǒng)啟動(dòng)項(xiàng)、垃圾清理

可以使用三方的系統(tǒng)優(yōu)化工具，對(duì)電腦進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化；

包括系統(tǒng)的啟動(dòng)項(xiàng)、電腦中產(chǎn)生的垃圾、插件、使用痕跡等進(jìn)行清理。

4.卸載冗余和不必要的軟件

避免系統(tǒng)因?yàn)檐浖惭b過(guò)多導(dǎo)致性能緩慢，可以刪除具有相同功能的同類軟件；

例如系統(tǒng)中的各類影音播放軟件，殺毒軟件也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行卸載。

5.重裝系統(tǒng)

如果上述的優(yōu)化方式，仍然不能解決電腦卡頓的問(wèn)題；

可以通過(guò)重新安裝系統(tǒng)來(lái)解決，或者通過(guò)系統(tǒng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行還原。

硬件升級(jí)

如果軟件優(yōu)化仍然達(dá)不到效果，那么只有通過(guò)硬件升級(jí)來(lái)解決電腦卡頓的問(wèn)題。

建議優(yōu)先升級(jí)固態(tài)硬盤，可以顯著的提升開(kāi)機(jī)速度和程序運(yùn)行速度；

第三，可以升級(jí)電腦內(nèi)存，構(gòu)成雙通道，并提升系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行多個(gè)程序的能力。

關(guān)于解決電腦卡頓，是否還有更好的方法？

歡迎大家留言討論，喜歡的點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注。

5、銀行**狀態(tài)不正確是怎么回事？

銀行卡出現(xiàn)卡狀態(tài)異常怎么辦

銀行卡狀態(tài)出現(xiàn)異常，通常是由于銀行卡日常使用不當(dāng)或者涉嫌違規(guī)行為，被銀行系統(tǒng)凍結(jié)（或鎖定）！一般來(lái)說(shuō)，本人持身份證去銀行網(wǎng)點(diǎn)溝通、并辦理相關(guān)業(yè)務(wù)即可解決！

通常情況下，銀行卡異常的可能原因及解決的方法

最常見(jiàn)的原因，銀行卡密碼輸入三次錯(cuò)誤，卡被臨時(shí)鎖定、暫停交易。由于遺忘密碼、或連續(xù)輸入三次（部分銀行是五次），導(dǎo)致銀行卡被鎖定。這個(gè)只需攜帶身份證到同一銀行任意網(wǎng)點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)解鎖。

銀行卡被掛失而凍結(jié)。當(dāng)持卡人因卡片丟失等原因，申請(qǐng)掛失后，銀行卡會(huì)被暫時(shí)凍結(jié)，導(dǎo)致?tīng)顟B(tài)異常。

銀行卡長(zhǎng)期不用，被納入睡眠賬戶，需持卡人到銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理激活。

銀行預(yù)留個(gè)人身份過(guò)期（過(guò)有效期），也會(huì)導(dǎo)致卡片異常的，一般來(lái)說(shuō)只需帶新身份到銀行任意網(wǎng)點(diǎn)更新即可。

卡片頻繁交易、或涉嫌洗錢、違規(guī)交易，被銀行系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到，為了避免賬戶風(fēng)險(xiǎn)，保障持卡益，銀行卡也會(huì)被列入異常的！如果是這個(gè)原因，需要到開(kāi)戶行，對(duì)于資金交易做出必要的說(shuō)明才行！

銀行卡涉及法律案件或經(jīng)濟(jì)**，被司法凍結(jié)，需要結(jié)案后才能正常辦理業(yè)務(wù)。

銀行卡狀態(tài)異常，該怎么處理

日常生活交易當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)個(gè)人銀行卡狀態(tài)異常，無(wú)**常交易，可第一時(shí)間聯(lián)系銀行客服，了解產(chǎn)生異常的原因，詢問(wèn)解決的方式，并及時(shí)去最近的銀行網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行處理即可！

小編綜合來(lái)說(shuō)，造成銀行卡異常的原因有很多，針對(duì)不同的原因，處理的方式也不完全相同，一般來(lái)說(shuō)，卡片異常并不是很大的問(wèn)題，及時(shí)處理即可，不用太擔(dān)心的！

大山里的小蝸