前沿拓展：
????18 200
騰龍18-200相比佳能的18-135，有幾個(gè)百指標(biāo)是差很多的。一是不帶防抖，新手很容易糊片，不至于滑出；回仍審生礦入程18-135則常常自動(dòng)滑出；
感覺(jué)還是應(yīng)該買(mǎi)佳能答18-135，小痰盂是很值得買(mǎi)的，作為C家的廉價(jià)定焦頭，每個(gè)攝影人都辦且字命建席探要玩一玩的。
喜提2018年雷克薩斯全新ES車(chē)型。本車(chē)是全系入門(mén)款指導(dǎo)價(jià)27.90萬(wàn)元的200卓越版。個(gè)人認(rèn)為，雖然2.0升6AR-FSE自然吸氣引擎最大功率只有123KW，馬力167匹，不過(guò)這臺(tái)6AT的**非常聰明，換擋沒(méi)有頓挫，即使降檔拉高轉(zhuǎn)速?gòu)浹a(bǔ)動(dòng)力，也不會(huì)有明顯的感覺(jué)，只是稍微會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低吼，整車(chē)的隔音做的非常到位，拉動(dòng)1620公斤的整備質(zhì)量剛好合適，如果不考慮動(dòng)力需求的情況下，作為通勤代步，完全夠用的。
另外在配置方面，入門(mén)版本非常值得購(gòu)買(mǎi)，雷克薩斯ES所闡釋的豪華感和舒適感，以及同級(jí)別最便宜的價(jià)位就能獲得的豐富的配置，比如：座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，后視鏡電動(dòng)折疊，自動(dòng)LED帶自動(dòng)遠(yuǎn)光大燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，自動(dòng)駐車(chē)啟停，最最最關(guān)鍵的上一代的腳剎改為電子手剎，而且結(jié)合P檔電子檔，不需要人工干預(yù)，便利行提高很多，還有主動(dòng)被動(dòng)安全裝備基本配齊了，所以，除了動(dòng)力，配置上肯定會(huì)讓你覺(jué)得值回票價(jià)。
9月下旬看車(chē)訂車(chē)，十一黃金周后提車(chē)，銀色非常有質(zhì)感并且超級(jí)耐臟的顏色。
雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)從以前的橫幅改為豎向，線條更加凌厲和動(dòng)感。
內(nèi)飾改進(jìn)了許多地方，豪華氛圍不錯(cuò)。
內(nèi)飾為深棕色配黃水晶棕。
提車(chē)后未上牌前和E標(biāo)軸的合照，各有各的特點(diǎn)，見(jiàn)仁見(jiàn)智
三圍4975*1866*1447，軸距2870，比較標(biāo)準(zhǔn)的中大級(jí)別車(chē)身尺寸，銀色金屬漆看起來(lái)非常有質(zhì)感，基本一樣的車(chē)身尺寸，日系車(chē)在空間這一塊的做的確實(shí)很厲害，ES的后排比標(biāo)軸E的后排腿部空間還要多一拳達(dá)到三拳水平，但是和加長(zhǎng)E級(jí)比，還是要短一點(diǎn)。
重慶的秋冬多雨潮濕，進(jìn)入10月以來(lái)，基本沒(méi)時(shí)間給車(chē)拍照。雙11這天大家都在網(wǎng)上或者在實(shí)體店里剁手，正好天氣不錯(cuò)也有時(shí)間可以好好拍照，構(gòu)思構(gòu)思帖子，所以找到一個(gè)好地方拍照前，先把車(chē)好好洗洗。
在南山上轉(zhuǎn)悠了半天，終于在經(jīng)過(guò)加勒比海水世界后的一條支路上發(fā)現(xiàn)比較理想的地方。用霸氣的正面來(lái)一起欣賞和了解全新ES200。充滿科技感、未來(lái)感和設(shè)計(jì)感的前臉，略帶”殺氣”，其實(shí)是一個(gè)性格溫馴的”暖男”？！
45°看過(guò)去，新款從圓潤(rùn)到棱角分明，修長(zhǎng)的車(chē)身在線條的勾勒下越加的靈動(dòng)。
正側(cè)面呈現(xiàn)出完美的比例，從車(chē)頭，C柱到尾部自然的過(guò)度，日系的空間設(shè)計(jì)和外觀水準(zhǔn)在雷克薩斯ES上做到充分的提現(xiàn)。17寸多幅輪轂，55扁平比輪胎，較低的車(chē)身高度，整體比例非常協(xié)調(diào)，美觀與舒適并重。
頂部，腰線，尾部的線條往一個(gè)中心匯聚，尾部整體同前臉呼應(yīng)，性感的小鴨尾很漂亮。
尾部正面，寬大穩(wěn)重，隱藏式排氣布局，對(duì)稱(chēng)美觀。
后45°，腰線特別清晰，整體姿態(tài)蓄勢(shì)待發(fā)。
大氣沉穩(wěn)與凌厲和諧共存。
設(shè)計(jì)師的功力體現(xiàn)，雖然線條、元素雖然很多，但是整體和諧不亂。
眼神一樣的凌厲，逐漸像大哥LS靠近。
“寬體”即視感，橫向視角得以加寬，示寬燈是一條”L型”，尾燈點(diǎn)亮后效果非常skr。
兩條A柱線條從引擎蓋一直延伸到中網(wǎng)，讓正面塑造的厚重和凌厲感更加和諧自然，設(shè)計(jì)師的腦洞讓人佩服。
棱角，匯聚，鋒利，切割，這就是雷克薩斯ES！
進(jìn)入內(nèi)飾，同樣全新的內(nèi)飾風(fēng)格，呼應(yīng)外觀的線條也在駕駛時(shí)讓你身臨其境。
深棕＋淺棕雙拼色搭配，讓整體層次得以升華，區(qū)別于上代，中控大屏更加**，儀表盤(pán)呈現(xiàn)S型分割，整體感很強(qiáng)，但是又功能分明?？照{(diào)區(qū)域的**作直觀明確，檔位和多媒體觸控板平行，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，布局美觀。
上抬的中控，給腿部空間提供了巨大的舒適和便利。
175cm身高，前排調(diào)好，后排腿部空三拳三指，非常的充裕寬敞。
后排**扶手寬大，接近行政級(jí)別的感官，放倒以后，后部蓋板打開(kāi)可以從座艙拿取后備箱的物品，便利性非常到
門(mén)板的手肘部分支撐，開(kāi)關(guān)拉手設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。
搪塑，飾板，**縫線，蒙皮，最能接觸的部分給你滿滿的舒適感和高級(jí)感。
質(zhì)感的飾條分割上下。
媒體與空調(diào)**作，分區(qū)便捷。
8英寸中控大屏，LEXUS鐘表，豪華和便利的完美結(jié)合。
簡(jiǎn)單與設(shè)計(jì)感。
開(kāi)機(jī)畫(huà)面
人性化提示，安全始于足下。
液晶儀表開(kāi)機(jī)動(dòng)態(tài)
啟動(dòng)后界面，直觀明了，左邊行車(chē)電腦區(qū)域顯示信息非常豐富。
這一代非常有個(gè)性的位置，右邊的”角”控制切換各種駕駛模式。
左邊的”角”是ESP的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)。
駕駛時(shí)視角，非常OK。
頂部閱讀燈為觸摸開(kāi)關(guān)，天窗前后開(kāi)啟和上下開(kāi)啟是分開(kāi)的按鈕。
“回旋鏢”日行燈效果非常個(gè)性。
自動(dòng)LED大燈，帶自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，色溫比較高，亮度不錯(cuò)。
拍攝完成，回家路上已是黃昏，正好借前面的白色高7**可以清楚的看到燈光切線。
謝謝觀賞！
拓展知識(shí)：
原創(chuàng)文章，作者：九賢生活小編，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http:///45342.html
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