前沿拓展：

蘭博基尼aventador j

什么無價，別聽他的，aventador j只有一臺，210萬歐元，僅次于第六元素（10臺）的215萬歐元，和Veneno（3臺）的360萬歐元，有什么可以問我

文：**原創(chuàng) 高帥鵬

[**原創(chuàng) 產(chǎn)品] 2022年10月，隨著蘭博基尼Aventador Ultimae Roadster發(fā)布，Aventador系列宣告停產(chǎn)。彼時，Aventador Ultimae Roadster被外界普遍視為蘭博基尼推出的最后一款V12發(fā)動機(jī)（純?nèi)加蛣恿Γ┡苘?。不過，隨著日前Invencible和Autentica兩款新車官圖的發(fā)布，蘭博基尼以推出孤品車型的方式正式宣布V12發(fā)動機(jī)超級跑車時代結(jié)束。

蘭博基尼Invencible

蘭博基尼Autentica

作為蘭博基尼最后的（純?nèi)加蛣恿Γ￢12發(fā)動機(jī)跑車，Invencible采用2門2座硬頂車身結(jié)構(gòu)，Autentica則為2門2座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)，兩款車型均基于誕生在12年前的Aventador車型平臺開發(fā)，并且兩款車型均是僅打造一輛的孤品。

以上配圖為蘭博基尼Invencible

在外觀設(shè)計上，蘭博基尼Invencible和Autentica均借鑒了諸多蘭博基尼過往經(jīng)典跑車的設(shè)計元素，例如與Sesto Elemento車型風(fēng)格接近的大型尾部擾流板、Reventon車型的航空化車身造型風(fēng)格以及與Veneno車型類似的空氣動力學(xué)造型等。

以上配圖為蘭博基尼Autentica

同時，蘭博基尼Invencible和Autentica均采用與Aventador相同的碳纖維單體車身，兩款車型共同使用的中置三出口排氣系統(tǒng)則使用來自航空航天工業(yè)的特殊高性能合金鋼。

配圖為2016款 Aventador LP 750-4 SV Roadster發(fā)動機(jī)艙

與蘭博基尼Aventador Ultimae Roadster車型一樣，Invencible和Autentica均搭載中置6.5升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率780馬力，峰值扭矩720?！っ?。與發(fā)動機(jī)匹配的傳動系統(tǒng)為7速ISR變速箱，兩款車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)和蘭博基尼動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前兩款車型的性能細(xì)節(jié)蘭博基尼暫未公布，參考Aventador Ultimae Roadster，其0-100公里/小時加速時間為2.8秒，最高車速為355公里/小時。

2022款 Aventador Ultimae Roadster官圖

蘭博基尼Aventador正式停產(chǎn)現(xiàn)場

目前，蘭博基尼暫未公布Invencible和Autentica兩款車型的官方指導(dǎo)價。鑒于它們均是僅打造一輛的孤品，因此其產(chǎn)品溢價預(yù)計遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于**打造的Aventador Ultimae Roadster。作為參考，Aventador Ultimae Roadster價格為50萬美元，約合**幣339萬元。

以上配圖為此前外媒曝光的蘭博基尼新能源超級跑車偽裝諜照，

Invencible和Autentica車型的推出不僅是蘭博基尼（純?nèi)加蛣恿Γ?span style="color: #262626">V12發(fā)動機(jī)跑車的“終點”，也是蘭博基尼Aventador系列的最后一次更新。據(jù)外媒表示，Aventador的繼任者將于2023年第一季度推出，該車將采用V12插電混動系統(tǒng)。隨著該車推出，蘭博基尼Urus和Huracan的繼任車型也將陸續(xù)搭載插電混動系統(tǒng)。而蘭博基尼的純電動跑車計劃在2028年推出，不過蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr對外媒透露，這款純電車型不會被定義為“超級跑車”，因為其電動技術(shù)尚未準(zhǔn)備好應(yīng)用于高性能車型。

阿斯頓·馬丁DBS 770 Ultimate官圖

目前，隨著全球汽車領(lǐng)域新能源化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，部分跑車品牌也逐漸跟進(jìn)。不僅蘭博基尼，阿斯頓·馬丁此前也發(fā)布了一款DBS 770 Ultimate（Ultimate可直譯為最后的、最終的）車型。該車搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，因此該車也被普遍認(rèn)為是阿斯頓·馬丁品牌的最后一款量產(chǎn)V12發(fā)動機(jī)車型。更多阿斯頓·馬丁此DBS 770 Ultimate車型信息歡迎點擊下方文章標(biāo)題查看：

新車 | 阿斯頓·馬丁最后的V12？DBS 770“終極版”發(fā)布，499輛已售罄

拓展知識：

前沿拓展：

蘭博基尼aventador j

什么無價，別聽他的，aventador j只有一臺，210萬歐元，僅次于第六元素（10臺）的215萬歐元，和Veneno（3臺）的360萬歐元，有什么可以問我

文：**原創(chuàng) 高帥鵬

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蘭博基尼Invencible

蘭博基尼Autentica

作為蘭博基尼最后的（純?nèi)加蛣恿Γ￢12發(fā)動機(jī)跑車，Invencible采用2門2座硬頂車身結(jié)構(gòu)，Autentica則為2門2座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)，兩款車型均基于誕生在12年前的Aventador車型平臺開發(fā)，并且兩款車型均是僅打造一輛的孤品。

以上配圖為蘭博基尼Invencible

在外觀設(shè)計上，蘭博基尼Invencible和Autentica均借鑒了諸多蘭博基尼過往經(jīng)典跑車的設(shè)計元素，例如與Sesto Elemento車型風(fēng)格接近的大型尾部擾流板、Reventon車型的航空化車身造型風(fēng)格以及與Veneno車型類似的空氣動力學(xué)造型等。

以上配圖為蘭博基尼Autentica

同時，蘭博基尼Invencible和Autentica均采用與Aventador相同的碳纖維單體車身，兩款車型共同使用的中置三出口排氣系統(tǒng)則使用來自航空航天工業(yè)的特殊高性能合金鋼。

配圖為2016款 Aventador LP 750-4 SV Roadster發(fā)動機(jī)艙

與蘭博基尼Aventador Ultimae Roadster車型一樣，Invencible和Autentica均搭載中置6.5升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率780馬力，峰值扭矩720?！っ?。與發(fā)動機(jī)匹配的傳動系統(tǒng)為7速ISR變速箱，兩款車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)和蘭博基尼動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前兩款車型的性能細(xì)節(jié)蘭博基尼暫未公布，參考Aventador Ultimae Roadster，其0-100公里/小時加速時間為2.8秒，最高車速為355公里/小時。

2022款 Aventador Ultimae Roadster官圖

蘭博基尼Aventador正式停產(chǎn)現(xiàn)場

目前，蘭博基尼暫未公布Invencible和Autentica兩款車型的官方指導(dǎo)價。鑒于它們均是僅打造一輛的孤品，因此其產(chǎn)品溢價預(yù)計遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于**打造的Aventador Ultimae Roadster。作為參考，Aventador Ultimae Roadster價格為50萬美元，約合**幣339萬元。

以上配圖為此前外媒曝光的蘭博基尼新能源超級跑車偽裝諜照，

Invencible和Autentica車型的推出不僅是蘭博基尼（純?nèi)加蛣恿Γ?span style="color: #262626">V12發(fā)動機(jī)跑車的“終點”，也是蘭博基尼Aventador系列的最后一次更新。據(jù)外媒表示，Aventador的繼任者將于2023年第一季度推出，該車將采用V12插電混動系統(tǒng)。隨著該車推出，蘭博基尼Urus和Huracan的繼任車型也將陸續(xù)搭載插電混動系統(tǒng)。而蘭博基尼的純電動跑車計劃在2028年推出，不過蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr對外媒透露，這款純電車型不會被定義為“超級跑車”，因為其電動技術(shù)尚未準(zhǔn)備好應(yīng)用于高性能車型。

阿斯頓·馬丁DBS 770 Ultimate官圖

目前，隨著全球汽車領(lǐng)域新能源化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，部分跑車品牌也逐漸跟進(jìn)。不僅蘭博基尼，阿斯頓·馬丁此前也發(fā)布了一款DBS 770 Ultimate（Ultimate可直譯為最后的、最終的）車型。該車搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，因此該車也被普遍認(rèn)為是阿斯頓·馬丁品牌的最后一款量產(chǎn)V12發(fā)動機(jī)車型。更多阿斯頓·馬丁此DBS 770 Ultimate車型信息歡迎點擊下方文章標(biāo)題查看：

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蘭博基尼Invencible

蘭博基尼Autentica

作為蘭博基尼最后的（純?nèi)加蛣恿Γ￢12發(fā)動機(jī)跑車，Invencible采用2門2座硬頂車身結(jié)構(gòu)，Autentica則為2門2座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)，兩款車型均基于誕生在12年前的Aventador車型平臺開發(fā)，并且兩款車型均是僅打造一輛的孤品。

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同時，蘭博基尼Invencible和Autentica均采用與Aventador相同的碳纖維單體車身，兩款車型共同使用的中置三出口排氣系統(tǒng)則使用來自航空航天工業(yè)的特殊高性能合金鋼。

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與蘭博基尼Aventador Ultimae Roadster車型一樣，Invencible和Autentica均搭載中置6.5升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率780馬力，峰值扭矩720?！っ住Ｅc發(fā)動機(jī)匹配的傳動系統(tǒng)為7速ISR變速箱，兩款車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)和蘭博基尼動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前兩款車型的性能細(xì)節(jié)蘭博基尼暫未公布，參考Aventador Ultimae Roadster，其0-100公里/小時加速時間為2.8秒，最高車速為355公里/小時。

2022款 Aventador Ultimae Roadster官圖

蘭博基尼Aventador正式停產(chǎn)現(xiàn)場

目前，蘭博基尼暫未公布Invencible和Autentica兩款車型的官方指導(dǎo)價。鑒于它們均是僅打造一輛的孤品，因此其產(chǎn)品溢價預(yù)計遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于**打造的Aventador Ultimae Roadster。作為參考，Aventador Ultimae Roadster價格為50萬美元，約合**幣339萬元。

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阿斯頓·馬丁DBS 770 Ultimate官圖

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蘭博基尼Invencible

蘭博基尼Autentica

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配圖為2016款 Aventador LP 750-4 SV Roadster發(fā)動機(jī)艙

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2022款 Aventador Ultimae Roadster官圖

蘭博基尼Aventador正式停產(chǎn)現(xiàn)場

目前，蘭博基尼暫未公布Invencible和Autentica兩款車型的官方指導(dǎo)價。鑒于它們均是僅打造一輛的孤品，因此其產(chǎn)品溢價預(yù)計遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于**打造的Aventador Ultimae Roadster。作為參考，Aventador Ultimae Roadster價格為50萬美元，約合**幣339萬元。

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阿斯頓·馬丁DBS 770 Ultimate官圖

目前，隨著全球汽車領(lǐng)域新能源化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，部分跑車品牌也逐漸跟進(jìn)。不僅蘭博基尼，阿斯頓·馬丁此前也發(fā)布了一款DBS 770 Ultimate（Ultimate可直譯為最后的、最終的）車型。該車搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，因此該車也被普遍認(rèn)為是阿斯頓·馬丁品牌的最后一款量產(chǎn)V12發(fā)動機(jī)車型。更多阿斯頓·馬丁此DBS 770 Ultimate車型信息歡迎點擊下方文章標(biāo)題查看：

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