老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于聯(lián)想到底是**企業(yè)還是美國企業(yè)，聯(lián)想為什么叫美國企業(yè)和聯(lián)想到底是**企業(yè)還是美國企業(yè)，聯(lián)想為什么叫美國企業(yè)的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享聯(lián)想到底是**企業(yè)還是美國企業(yè)，聯(lián)想為什么叫美國企業(yè)以及聯(lián)想到底是**企業(yè)還是美國企業(yè)，聯(lián)想為什么叫美國企業(yè)的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

為什么**人認(rèn)為聯(lián)想是美國企業(yè)，美國又認(rèn)為聯(lián)想是**企業(yè)？

按照常理，聯(lián)想應(yīng)該屬于國有企業(yè)范疇

聯(lián)想集團(tuán)到底是國企、私企，還是外企？

說聯(lián)想是美國企業(yè)肯定過，是大家對聯(lián)想憤慨之表露；從股權(quán)結(jié)構(gòu)看應(yīng)該是混合型企業(yè)，實際**作運(yùn)行得利上是柳傳志及**羽們的家族企業(yè)。

質(zhì)疑聯(lián)想就是打壓民營企業(yè)嗎？評：為什么不質(zhì)疑華為？

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質(zhì)疑聯(lián)想就是打壓民營企業(yè)嗎？評：為什么不質(zhì)疑華為？最近幾天司馬南的各大平臺帳號，突然斷更了。于是，各種流言蜚語甚囂塵上，有的說司馬南因“打壓民營企業(yè)，反對改革開放，犯機(jī)會主義”而被抓了，有的說司馬南被相關(guān)組織“請”去喝茶了，還有的說司馬南害怕了借機(jī)逃往美國了！一時間妖霧彌漫于整個網(wǎng)絡(luò)空間，讓人難辨真?zhèn)沃壹?！借我借我一雙慧眼吧，把這紛繁復(fù)雜的世界看個明明白白！

首先，我要說讓你們這幫黑粉失望了！司馬南至少目前是安全的、安好的、自由的！司馬南斷更肯定是有原因的，司馬南幾千萬粉絲們確實很著急，很擔(dān)心他安全包括健康狀況。我們都希望而且堅信司馬南先生是愛**愛國的、為民**的、公平正義的、不畏權(quán)貴的、嫉惡如仇的！也堅定的相信司馬南一定會重出江湖的！當(dāng)然也有另外一些人，在暗自高興，他們在興高采烈地慶祝自己的勝利，“拿人錢財，替人消災(zāi)”嘛，這下司馬南終于不發(fā)聲了，這些人終于可以向他們的主子請領(lǐng)肉骨頭了！但是我要告訴你們一個不幸的消息：司馬南無恙，勿念！

其次，質(zhì)疑聯(lián)想就是打壓民營企業(yè)嗎？司馬南對聯(lián)想的質(zhì)疑，是希望推動對民營企內(nèi)部**和風(fēng)險防范意識的治理，目的是為了民營企業(yè)更加健康地發(fā)展。依據(jù)也是聯(lián)想集團(tuán)內(nèi)部報表數(shù)據(jù)，是這些數(shù)據(jù)暴露了聯(lián)想集團(tuán)涉嫌國有資產(chǎn)被賤賣，高管中有多名外籍，管理層薪資過高，資不抵債，研發(fā)比例過低等等問題，這些問題不應(yīng)該質(zhì)疑嗎？冤枉聯(lián)想了嗎？質(zhì)疑了聯(lián)想就是打擊民營企業(yè)嗎？在質(zhì)疑聯(lián)想的問題上，司馬南不過是作為一個普通**，以其愛國憂民之心，為維護(hù)國家利益、**利益，勇敢的站出來，代表廣大群眾發(fā)聲，難道有錯嗎？

第三，聯(lián)想最大的錯誤不是因為聯(lián)想做錯了什么，而是因為對的事情一件也沒做。20年前，好像有是北聯(lián)想、南華為的業(yè)界贊譽(yù)，聯(lián)想比華為優(yōu)越太多了，背靠**科學(xué)院這個國家最好的資源，寄托過民族科技振興的厚望的，國家希望聯(lián)想能帶領(lǐng)著**科技在世界上闖出一條路來，但是這么多年過去了，柳傳志一直在搞這個幫那個會，組織一群不務(wù)正業(yè)，只知道蓋房子，搞組裝，玩電商，搞壟斷，玩金融的精英們，給這群人當(dāng)帶頭大哥。天天腦子里想的都是怎么把公司里的錢大把往自己兜里揣，而科技創(chuàng)新、實業(yè)領(lǐng)域呢，該干的事兒是一件都沒干成。隨便哪家公司遭受非議時，其實都很難出現(xiàn)**一邊倒的局面，但是聯(lián)想不同凡響，它明顯早已失去人心。所以司馬南先生隨便劃一根火柴，熊熊的**怒火就點著了。所以啊，聯(lián)想最大的錯不在于做錯了什么，而在于對的事兒他們是一件都沒做。群眾的眼睛是雪亮的，留給聯(lián)想的時間不多了，

美國壓力下，廠子不賣給**，現(xiàn)在馬達(dá)西奇被炸，烏克蘭后悔晚了

據(jù)最新消息，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，俄軍方使用“匕首”高超音速**、“口徑”巡航**突襲了烏克蘭扎波羅熱地區(qū)以及赫梅利尼茨基地區(qū)。目前，雖然烏克蘭防空部隊已經(jīng)迅速反應(yīng)進(jìn)行了**攔截，但一個對于烏克蘭來說、非常重要的航空發(fā)動機(jī)企業(yè)馬達(dá)西奇，還是遭到襲擊。這一**，讓“馬達(dá)西奇”企業(yè)重回大眾視野：當(dāng)年，在中方已經(jīng)交了定金的情況下，烏克蘭迫于美國壓力，最終將馬達(dá)西奇收歸國有。

在澤連斯基的講話視頻中，他眉頭緊鎖，曾經(jīng)引以為傲的空軍技術(shù)，多次在俄烏戰(zhàn)場上，對俄軍占據(jù)優(yōu)勢，眼下，直接被俄**摧毀**的重要堡壘，怕是后悔沒有早一點賣給**，這樣也不會血本無歸。具體來龍去脈，我們下文仔細(xì)分析。

（馬達(dá)西奇被炸毀，澤連斯基眉頭緊鎖）

馬達(dá)西奇瀕臨破產(chǎn)，中企曾大筆投資

馬達(dá)西奇公司，位于烏克蘭扎波羅熱州，是全球知名的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商，早在蘇聯(lián)的時候，它旗下生產(chǎn)的商品，就出口到90多個國家，涉獵范圍廣泛，軍事能力優(yōu)越。因此，也被譽(yù)為“蘇聯(lián)的航空工業(yè)的心臟”，21世紀(jì)初，又被授予“烏克蘭英雄”的稱號。從數(shù)據(jù)來看，馬達(dá)西奇公司出口額約1.6億美元，歷史上曾占比烏克蘭航空產(chǎn)品總出口的50%?？梢婑R達(dá)西奇公司實力卓越。

但是，為什么又出現(xiàn)生產(chǎn)危機(jī)，要尋求跟**合作了呢？起因是2014年的時候，烏克蘭對**國防產(chǎn)品實施單方面“禁運(yùn)”，這直接導(dǎo)致烏損失了最大的銷售市場。這背后，離不開美國的**控。雪上加霜的是，在市場短缺后，馬達(dá)西奇公司每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)也供給不足，缺口逐漸變大，甚至營收減半，瀕臨破產(chǎn)。鑒于此，為了擺脫困境，馬達(dá)西奇企業(yè)家將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了市場龐大的**。

2016年，馬達(dá)西奇公司開始跟中企進(jìn)行談判，旨在出售股份來換取更大的投資。北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司歷經(jīng)談判，商定收購對方56%的股份，并在重慶設(shè)立生產(chǎn)基地，主攻高性能航空發(fā)動機(jī)。隨后17年、20年，重慶天驕航空動力產(chǎn)業(yè)基地等中企也先后將馬達(dá)西奇公司，設(shè)為重大工程項目之一，擁有控股權(quán)。并且，在雙方達(dá)成合作后，進(jìn)展也頗為良好。資料顯示，我國舉辦的航空展覽會，馬達(dá)西奇企業(yè)都有來參加，雙方的建廠也進(jìn)展順利。

（英國政客提議“強(qiáng)制驅(qū)逐”烏克蘭難民）

美國存心攪局，烏單方面毀約

但殊不知，這場中烏雙方間的互惠交易，讓美國深覺不安。加之蘇聯(lián)解體后，擁有強(qiáng)大發(fā)動機(jī)制造能力的馬達(dá)西奇公司，成為美歐俄三方競相打壓的眼中釘、肉中刺，又聯(lián)想到中企收購這種高科技企業(yè)后，技術(shù)發(fā)展可能超越美國，美方開始頻頻使絆子，對烏克蘭施壓，勢必攪黃中烏之間的合作。

例如，2019年8月份，時任美國總統(tǒng)的特朗普就派遣美國前安全顧問博爾頓訪問烏克蘭，使出“威逼利誘”的招數(shù)，阻撓烏克蘭停止跟中企的這項合作。“威逼”：就是稱烏克蘭的航空發(fā)動機(jī)技術(shù)非常敏感，不能輕易泄露，否則就會有安全風(fēng)險；“利誘”，就是老生常談的“讓烏克蘭加入北約”。

（特朗普當(dāng)政時期，美國前國家安全顧問博爾頓）

這一套坑蒙拐騙下來，烏克蘭成功聽信美國計謀，讓美國挑撥成功。澤連斯基隨后簽署了法令，對投資馬達(dá)西奇企業(yè)的中企和個人實施**，手段包括禁止入境、凍結(jié)資產(chǎn)以及不能攜款逃離烏克蘭等等。隨后，澤連斯基又緊鑼密鼓的宣布，將把馬達(dá)西奇企業(yè)收歸國有，沒收中企已經(jīng)掏過錢的超過50%的股份。并于今年7月份，讓美國貝萊德公司“免費(fèi)”接管烏境內(nèi)所有國企，其中一家，就是馬達(dá)西奇。

不得不說，烏克蘭這招棄明投暗，是賠了夫人又折兵，在美國“加入北約”的噱頭下，心甘情愿拒絕誠心合作、大筆投資的中企，反而將“國家重器”免費(fèi)貢給美國，烏克蘭這波是被騙的一敗涂地。

（美國免費(fèi)接管烏克蘭所有國企）

向烏索賠未果，馬達(dá)西奇專家為華創(chuàng)造價值

近兩年，中企先后對烏方的毀約行為進(jìn)行索賠，通過海牙國際仲裁**，向烏索賠超45億美元，始終是在用法律維護(hù)自身的合法權(quán)益。但是，鑒于美國可能對該**進(jìn)行施壓，烏克蘭**這種背信棄義的行為，現(xiàn)在暫時沒有得到正義的審判。

不過，中方的橄欖枝已經(jīng)拋出，并非沒有收獲。資料顯示，馬達(dá)西奇企業(yè)的200多名專家專門來華，進(jìn)行科研。在過去的20年時間里，為華帶來了超2000個項目的進(jìn)展。譬如，我國采用了烏克蘭的UGT25000燃?xì)廨啓C(jī)后，再在其技術(shù)上進(jìn)行改進(jìn)升級，終于成功打破美國技術(shù)壁壘。專家們的智慧助力，不僅幫助**擺脫對**發(fā)動機(jī)的依賴、可以甩開手自己干，還能在生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)的同時，借鑒人才們的技術(shù)，還擴(kuò)大了殲20的產(chǎn)量。

（烏克蘭馬達(dá)西奇企業(yè)以制造發(fā)動機(jī)聞名）

馬達(dá)西奇血本無歸，澤連斯基想后悔晚了

回顧這件事情，烏克蘭算是不撞南墻不回頭，虧得血本無歸，被美國賣了，還要給美國數(shù)錢。據(jù)悉，美國以給烏提供“烏克蘭發(fā)展基金”的名義，免費(fèi)接管了烏克蘭的所有國企。相當(dāng)于美國畫了個大餅，烏克蘭一股腦的全部把國企拱手奉上。不得不說，美國“**”的藝術(shù)，在全世界范圍都是花樣百出。

對于美國來說，在今年7月份之前，就把“馬達(dá)西奇”這塊肉吃到嘴里了，所有的烏克蘭國有資產(chǎn)都吃干抹凈。8月份，俄軍再轟炸這個地方，美國估計也不會心疼。并且，在瞬息萬變的俄烏戰(zhàn)場上，馬達(dá)西奇公司主要為烏軍提供米-26、米-27、安-124等戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)維護(hù)、升級、更換工作。如今，一夜間悉數(shù)遭襲，很難保障烏軍之后的空軍表現(xiàn)會有所起色。

（馬達(dá)西奇企業(yè)的logo）

對此，澤連斯基還想做最后的掙扎，譴責(zé)俄方行為是恐襲，但是卻絲毫未提烏軍對俄民間油輪的襲擊，也并未提及和談意圖。不過，美西方?jīng)]有那么多精力再在烏克蘭這個無底洞上耗著了，其不斷施壓，要求烏克蘭找到一個可以和平手段結(jié)束沖突的辦法。英國執(zhí)政**也已經(jīng)提議將10萬烏克蘭難民“強(qiáng)制驅(qū)逐出境或遣返”。西方想要拋棄烏克蘭的態(tài)度，或許讓澤連斯基認(rèn)清現(xiàn)實，考慮和談。

如果當(dāng)初跟中企合作，或許還能留住馬達(dá)西奇的航空技術(shù)，獲得一筆不菲的資金。如今，馬達(dá)西奇拱手給美國，僅剩的設(shè)備也被俄**全部摧毀，澤連斯基怕是后悔也來不及了。

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