3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機構(gòu)和公路安全部門的監(jiān)管問題發(fā)生沖突,但這位特斯拉和 Twitter 負(fù)責(zé)人現(xiàn)在卻表示,政府現(xiàn)在應(yīng)該監(jiān)管一個領(lǐng)域:人工智能。日前,馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大。
3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機構(gòu)和公路安全部門的監(jiān)管問題發(fā)生沖突,但這位特斯拉和 Twitter 負(fù)責(zé)人現(xiàn)在卻表示,**現(xiàn)在應(yīng)該監(jiān)管一個領(lǐng)域:人工智能。
日前,馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大?!?/p>
但當(dāng)一位分析師問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時,馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀?!拔艺J(rèn)為人工智能不會很快幫助我們制造汽車,”他說?!暗侥菚r,我們?nèi)魏稳说墓ぷ鞫紱]有意義?!?/p>
本周早些時候,有報道稱,馬斯克似乎正在招募一個人工智能技術(shù)專家團隊來構(gòu)建一個AI產(chǎn)品,以對抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。
馬斯克去年12月在推特上表示,人工智能 是 OpenAI 開發(fā)的基于文本的聊天機器人,可以根據(jù)命令寫散文、詩歌甚至計算機代碼,“我們離危險的強大人工智能不遠了?!?周三,他向特斯拉分析師強調(diào)了這些擔(dān)憂。
馬斯克表示“我有點擔(dān)心人工智能的問題,我們需要某種監(jiān)管機構(gòu)或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機構(gòu),確保它的運作符合公眾利益。這是一項非常危險的技術(shù)。我擔(dān)心自己可能已經(jīng)做了一些事情來加速它。”
特斯拉讓汽車安全自動駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能?!疤厮估谌斯ぶ悄芊矫孀龅煤芎?,”他說。馬斯克停頓了一下,第二嘆了口氣?!斑@個讓我壓力山大。我不知道該說些什么?!?/p>
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-03/2921490.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機構(gòu)和公路安全部門的監(jiān)管問題發(fā)生沖突,但這位特斯拉和 Twitter 負(fù)責(zé)人現(xiàn)在卻表示,**現(xiàn)在應(yīng)該監(jiān)管一個領(lǐng)域:人工智能。
日前,馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大?!?/p>
但當(dāng)一位分析師問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時,馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀?!拔艺J(rèn)為人工智能不會很快幫助我們制造汽車,”他說。“到那時,我們?nèi)魏稳说墓ぷ鞫紱]有意義?!?/p>
本周早些時候,有報道稱,馬斯克似乎正在招募一個人工智能技術(shù)專家團隊來構(gòu)建一個AI產(chǎn)品,以對抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。
馬斯克去年12月在推特上表示,人工智能 是 OpenAI 開發(fā)的基于文本的聊天機器人,可以根據(jù)命令寫散文、詩歌甚至計算機代碼,“我們離危險的強大人工智能不遠了。” 周三,他向特斯拉分析師強調(diào)了這些擔(dān)憂。
馬斯克表示“我有點擔(dān)心人工智能的問題,我們需要某種監(jiān)管機構(gòu)或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機構(gòu),確保它的運作符合公眾利益。這是一項非常危險的技術(shù)。我擔(dān)心自己可能已經(jīng)做了一些事情來加速它?!?/p>
特斯拉讓汽車安全自動駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能?!疤厮估谌斯ぶ悄芊矫孀龅煤芎茫彼f。馬斯克停頓了一下,第二嘆了口氣。“這個讓我壓力山大。我不知道該說些什么?!?/p>
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日前,馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大?!?/p>
但當(dāng)一位分析師問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時,馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀?!拔艺J(rèn)為人工智能不會很快幫助我們制造汽車,”他說?!暗侥菚r,我們?nèi)魏稳说墓ぷ鞫紱]有意義?!?/p>
本周早些時候,有報道稱,馬斯克似乎正在招募一個人工智能技術(shù)專家團隊來構(gòu)建一個AI產(chǎn)品,以對抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。
馬斯克去年12月在推特上表示,人工智能 是 OpenAI 開發(fā)的基于文本的聊天機器人,可以根據(jù)命令寫散文、詩歌甚至計算機代碼,“我們離危險的強大人工智能不遠了?!?周三,他向特斯拉分析師強調(diào)了這些擔(dān)憂。
馬斯克表示“我有點擔(dān)心人工智能的問題,我們需要某種監(jiān)管機構(gòu)或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機構(gòu),確保它的運作符合公眾利益。這是一項非常危險的技術(shù)。我擔(dān)心自己可能已經(jīng)做了一些事情來加速它?!?/p>
特斯拉讓汽車安全自動駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能?!疤厮估谌斯ぶ悄芊矫孀龅煤芎?,”他說。馬斯克停頓了一下,第二嘆了口氣?!斑@個讓我壓力山大。我不知道該說些什么。”
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日前,馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計劃的演講中說道“人工智能讓我壓力山大。”
但當(dāng)一位分析師問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時,馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀?!拔艺J(rèn)為人工智能不會很快幫助我們制造汽車,”他說?!暗侥菚r,我們?nèi)魏稳说墓ぷ鞫紱]有意義?!?/p>
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馬斯克去年12月在推特上表示,人工智能 是 OpenAI 開發(fā)的基于文本的聊天機器人,可以根據(jù)命令寫散文、詩歌甚至計算機代碼,“我們離危險的強大人工智能不遠了?!?周三,他向特斯拉分析師強調(diào)了這些擔(dān)憂。
馬斯克表示“我有點擔(dān)心人工智能的問題,我們需要某種監(jiān)管機構(gòu)或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機構(gòu),確保它的運作符合公眾利益。這是一項非常危險的技術(shù)。我擔(dān)心自己可能已經(jīng)做了一些事情來加速它?!?/p>
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