東風(fēng)汽車在特斯拉的“蝴蝶效應(yīng)”下，打響了降價的第一槍，影響同樣深遠(yuǎn)，眾多燃油車企紛紛加入價格戰(zhàn)。

3 月 14 日消息，昨日晚間，韓國經(jīng)濟(jì)日報表示特斯拉叫停了和比亞迪在電池上的合作。

3 月 14 日消息，特斯拉現(xiàn)發(fā)布 2022 年第四季度安全報告。與上一季度相比，特斯拉 Autopilot 在 2022 年第四季度的事故間隔里程有所減少，但與 2021 年第四季度相比有所改善。根據(jù)特斯拉的記錄，使用 Autopilot

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理想CEO李想表示，特斯拉無論是儲物空間，包括杯架和對整個異響的控制，在中國只是中下檔的水平。”/>

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大眾汽車將加入電動汽車“價格戰(zhàn)”，效仿特斯拉降價。

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馬斯克在得州奧斯汀郊外35英里處購買了數(shù)千英畝土地，計劃在那里建造自己的城鎮(zhèn)，供員工生活和工作。

近段時間，國內(nèi)發(fā)生多起特斯拉失控事故，關(guān)于事故的爭議焦點在于車輛剎車。有駕駛員堅稱自己踩了剎車，而特斯拉提供后臺數(shù)據(jù)顯示，駕駛員事發(fā)時踩的是油門踏板。為了徹底解決特斯拉剎車爭議，不少車主真的開始加裝腳步記錄儀。在電商平臺搜索“特斯拉腳步記錄

3月9日 消息:據(jù)Counterpoint Research公布數(shù)據(jù)顯示，2022年電動車銷量超過1，020萬輛，年同比增長65%。在2022年第四季度，純電動車占所有電動車銷量的近72%，其余部分為插電式混合動力車。中國、德國和美國為前三