特斯拉
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潮州特斯拉EDR數(shù)據(jù)電門100% 事故車主要求重新鑒定
潮州特斯拉事故鑒定結(jié)果已經(jīng)出來了,車主不服要求重新鑒定。
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特斯拉投資者日:揭開“秘密宏圖”第三篇章 未發(fā)布新車
特斯拉宏圖第三篇章(Master Plan 3)終于來了,比較遺憾的是,在特斯拉投資者大會上,特斯拉并沒有公布第三代汽車平臺。
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特斯拉下一代平臺預(yù)計(jì)能使成本降低50% Model 3成本近5年降低30%
他們的成本降低,來自生產(chǎn)效率提升、產(chǎn)品改進(jìn)、供應(yīng)商規(guī)模等。
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老司機(jī)全程不踩剎車?特斯拉潮州事故車主不服鑒定:官方尚未出責(zé)任認(rèn)定書
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理想汽車CEO李想:2030年要成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)
3月2日消息:在今天的理想汽車2023春季媒體溝通會上,理想汽車CEO李想分享了理想汽車的經(jīng)營理念。李想表示,行業(yè)部分企業(yè)的電動車降價之舉可能不能帶來盈利,但可以打擊對手。對于降低整車成本,李想表示,換電模式的前景非??善?,尤其如果未來電動
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特斯拉已可向馬來西亞進(jìn)口電動汽車 申請已獲批準(zhǔn)
特斯拉的供應(yīng)能力在不斷增強(qiáng),他們也在不斷開辟新的市場。
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特斯拉最新宏圖第三章:新工廠、新能源計(jì)劃、新機(jī)器人
北京時間3月2日,特斯拉2023 Investor Day正式舉行,馬斯克現(xiàn)身解密秘密宏圖第三章。據(jù)公司首席財務(wù)官扎克·柯克霍恩介紹,本次活動將討論三個部分,分別為如何將地球資源用于可持續(xù)能源生產(chǎn)、特斯拉對全球需求的貢獻(xiàn)以及這一切對于特斯拉
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特斯拉人形機(jī)器人自己造自己 能自我繁衍了?
特斯拉最近展示了他們的最新人形機(jī)器人Optimus的視頻。這個機(jī)器人比去年在AI日時展示的更加精致,而且還能夠行走。在視頻中,這個機(jī)器人甚至還在制造另一個機(jī)器人。如果這些機(jī)器人未來真的自我覺醒,那么將會是一個怎樣的場景呢?特斯拉CEO馬斯克
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特斯拉減少75%碳化硅用量 馬斯克一句話干崩第三代半導(dǎo)體 上市公司回應(yīng)
今天凌晨的特斯拉投資者會議日上,馬斯克及一眾高管密集介紹了特斯拉以及能源方面的進(jìn)展,馬斯克10萬億美元拯救地球的計(jì)劃畫餅不小,但是他關(guān)于未來電動車平臺的稀土、碳化硅表態(tài)引發(fā)了震動。馬斯克表示未來將開發(fā)不適用稀土元素的下一代永磁電機(jī),同時下一
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特斯拉自動駕駛總監(jiān):公司使用人工智能等解決復(fù)雜的規(guī)劃問題
3月2日消息:特斯拉在投資者日活動上宣布正在研發(fā)一種不使用稀土金屬的新永磁電機(jī),并表示其新的動力系統(tǒng)將更加高效。此外,該公司正在尋求將下一代汽車的組裝成本削減50%。特斯拉的下一代驅(qū)動單元將減少50%的工廠占地面積,而每個驅(qū)動單元的成本將降